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vu la rigidité des coffres de toit,

moi,à part des duvets,j'y mettrais rien!

peur de tout écraser et/ou que ça s'envole!


voilà ma version:

jmd11 @ 07/07/2009 - 15h36 a dit:

vu la rigidité des coffres de toit,

moi,à part des duvets,j'y mettrais rien!

peur de tout écraser et/ou que ça s'envole!


voilà ma version:

ton sail bag, c est avec les mats SOUS ou SUR les barres de toit?  

comprends pas là!


les mats viennent dans un compartiment à la base du sac,

et les sangles passent entre les mats et le compartiment  pour les voiles,


comme ça,les voiles ne sont pas écrasées,

le sac,très lourd,est posé sur les galeries qui sont fixées sur les barres de toit de la bagnole,


ça répond à ta question?

jmd11 @ 07/07/2009 - 15h36 a dit:

vu la rigidité des coffres de toit,

moi,à part des duvets,j'y mettrais rien!

peur de tout écraser et/ou que ça s'envole!


voilà ma version:

Alors la cela dépend du coffre;

Les surfline box sont spéciquement concu pour cela par une PME allemande!

De plus ces coffres s'ouvrent par l'arrière avec deux verrins pneumatiques.

ABOLUEMENT AUCUN RISQUES

jmd11 @ 07/07/2009 - 18h11 a dit:

comprends pas là!


les mats viennent dans un compartiment à la base du sac,

et les sangles passent entre les mats et le compartiment  pour les voiles,


comme ça,les voiles ne sont pas écrasées,

le sac,très lourd,est posé sur les galeries qui sont fixées sur les barres de toit de la bagnole,


ça répond à ta question?

oui, merci... il  existe en fait des sacs dont le compartiments mats passe sous les barres de toit et rejoint le compartiment voiles qui lui se pose sur les barres de toit...

[quote=Patrickg @ 08/07/2009 - 20h08]

jmd11 @ 07/07/2009 - 15h36 a dit:

Alors la cela dépend du coffre;

Les surfline box sont spéciquement concu pour cela par une PME allemande!

De plus ces coffres s'ouvrent par l'arrière avec deux verrins pneumatiques.

ABOLUEMENT AUCUN RISQUES

oui,

je parlais des norau/vert,ça fait vraiment peu fiable!


le tien,je connais pas mais ça a l'air plus fiable!

Je complète et j'épingle.


En matière de sac on peut également s'orienter vers du All in one de chez Neil pryde. Comme pour le combi bag, il est fait pour la bagnole, il possède des passes sangles gnagnagna, on met mâts, wishs et voiles dedans, c'est ça qui est bien. Je lui reproche de faire 60cm de large. Pour 40 cm, le quiver bag master rend le même service, (de tête, 3 mâts, 6 voiles 2 wishs).


Merci à tous.

Master Quiverbag Pat love acheté (Semirigid rig bag, fits 6 sails, 2 booms, 3 masts). Tout passe sur le toit sans aller au delà des mâchoires des barres de toit.


Je mets d'abord mes 3 mats dans le sac je le monte sur la galerie, je sangle puis j'ajoute les 3 voiles et les 2 wishs, je ferme les fermeture éclair et clipse les 2 petites sangles pour serrer les voiles, un peu.


J'aime pas : quand je sangle les mats sur la galerie ils ont tendance à se grimper les uns sur les autres au lieu de rester gentiment les uns à cotés des autres. Du coup la surface sur laquelle se répartissent les voiles est plus réduite, et le sac penchouille d'un coté. bon, ceci, ça tient hein ... J'ai pas encore trouvé de soluce pour palier au pb, à part une pièce rigide maintenant les mâts les uns à coté des autres.

ça,c'est l'avantage des prydes,

6 "poches" à mats et je mettais le 4è dans le sac avec les voiles!

Combibag Gunsails


Je mets d'abord les mats sur la galerie puis je monte le sac de voiles (5 voiles) que je fixe au mastbag.


Je mets les flotteurs (chaque flotteur est sanglé indépendamment).

Enfin je mets les wish (3) sur les flotteurs.et les sangles des wish servent a bloquer le sailbag pour éviter qu'il bouge.


Tout le reste du matériel (ailerons, rallonges etc) est dans la valise gun (très joli et WAF compatible)


La combi les footstraps et les harnais sont dans le sailbag.


Seul pb, il faut une bonne heure pour tout mettre  


Plan idéal, la remorque, ce n'est pas WAF compatible  


J'ai testé les sacs North et Pryde mais les Gun ont un rapport qualité prix très satisfaisant

jmd11 @ 24/08/2009 - 15h26 a dit:

6 "poches" à mats

Pouf pouf.

Le master quiver bag à un compartiment pour les mâts composé de 6 sections séparées. Ce compartiment constitue le socle du sac au dessus duquel vient la grosse poche à voiles et wishs incluant des passes sangles permettant de fixer les mâts à la galerie sans serrer les voiles. Le pb c'est que le compartiment n'est pas rigide et quand tu sers, forcément les mats se montent les uns sur les autres. Peut être qu'il n'est pas nécessaire de serrer autant (bourrin inside) ?

Meme type de "poche" sur la mast bag de Gun et je n'ai pas ce probleme de quand je serre les sangles. Les mats se rapprochent mais ne se chevauchent pas.

Mobidique @ 27/08/2009 - 09h56 a dit:

jmd11 @ 24/08/2009 - 15h26 a dit:

6 "poches" à mats

Pouf pouf.

Le master quiver bag à un compartiment pour les mâts composé de 6 sections séparées. Ce compartiment constitue le socle du sac au dessus duquel vient la grosse poche à voiles et wishs incluant des passes sangles permettant de fixer les mâts à la galerie sans serrer les voiles. Le pb c'est que le compartiment n'est pas rigide et quand tu sers, forcément les mats se montent les uns sur les autres. Peut être qu'il n'est pas nécessaire de serrer autant (bourrin inside) ?

La solution, c'est de passer une sangle autour de l'ensemble (planches et sac) ca permet de garder le sailbag bien droit.

pc86 @ 28/08/2009 - 19h53 a dit:

Meme type de "poche" sur la mast bag de Gun et je n'ai pas ce probleme de quand je serre les sangles. Les mats se rapprochent mais ne se chevauchent pas.

pareil pour moi!