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"c'était strictement le même que celui toujours en vente): diamètre des tubes (31 mm); galbe, poignée..."


La poignée avant était en alu maintenant elle est en carbone.


"Celui à 3.2 kg est le XFly, qui est badgé Nautix mais qui a mon avis est un générique " Faudrait demander pour être certain, non ?

tenroc @ 04/06/2019 - 20h34 a dit:

"c'était strictement le même que celui toujours en vente): diamètre des tubes (31 mm); galbe, poignée..."


La poignée avant était en alu maintenant elle est en carbone.

Le problème des wish Nautix c'est que la poignée comme toutes les autres à une durée de vie limitée et que pour la remplacer ca coute 300€. J'ai fini mes 2 Nautix comme ca

J’ai eu aussi un x9 en 160/220 : au niveau rigidité, c’est entre l’AL et le Chinook, donc pas mal (plus près du Chinook tout de même) mais au niveau galbe c’est kif kif avec L’AL donc bof

Et c’est assez léger

400€ pour un nickel c’est correct

Merci

Tu me refroidis un peu là, je pensais que le x9 était une barre à mine comme le al...

Dans les tailles slalom peut-être mais dans cette « petite » taille, non.

Après, c’est déjà très correct et il y en a qui n’aime pas le côté hyper rigide des AL pour le confort.

Bon, on sort du sujet puisque c'est un 180-230 mais je viens de voir ça qui me tente:


http://funway.fr/occasions-wishbone/1296-occasion-wishbone-north-sails-platinum-carbon-180-230.html


Vous en pensez quoi?

Viking @ 05/06/2019 - 10h00 a dit:

Bon, on sort du sujet puisque c'est un 180-230 mais je viens de voir ça qui me tente:


http://funway.fr/occasions-wishbone/1296-occasion-wishbone-north-sails-platinum-carbon-180-230.html


Vous en pensez quoi?

Dernière poignée alu qui doit être  pas loin de la fin de vie. Irremplaçable.

Tu crois que ce n'est pas un monobloc?

Pas avec ce galbe je crois.

Ensuite elle est peut-être pas cuite la poignée, le tarif semble correct.

Mais en plus le diamètre est assez gros (30mm) donc au final, on en reviens au fait qu'il ne va rien m'apporter / mon wish actuel

Sur que le North c'est pas du monobloc. A l'époque j'en avais cassé une et elle était en alu collé dans les tubes carbone mais c'est l'alu qui se pique de l'intérieur et casse. Ce wish a plus de 10 ans alors...


Sur le Pryde pour 200€ de plus, toutes les pièces sont remplaçables. Et le Pryde à une poignée large à l'arrière, ce qui est pratique si on veut creuser sa voile.


Dommage que l'Al360 ait une poignée étroite à l'arrière car niveau rapport qualité / prix c'est le mieux placé.

Les prydes c'était verre carbone bien plus que carbone dans le temps, non ?

J'en ai eu deux en taille FW, globalement fiables mais lourds.

xtof @ 05/06/2019 - 14h45 a dit:

Sur le Pryde pour 200? de plus, toutes les pi?ces sont rempla?ables. Et le Pryde ? une poign?e large ? l'arri?re, ce qui est pratique si on veut creuser sa voile.

L?arri?re du Pryde 160/220 est un peu plus large que l?AL mais il n?a rien ? voir avec le Chinook qui est lui bien plus large

Perso je prendrais aussi le pryde ...ou la promo d’Eric de GlissAttitude

A et bien il se trouve qu'un camarade Havrais vend le Chinook 160-226. 400 ça me parait cher mais je vais pouvoir négocier je pense et l'avantage est que je peux le voir avant et essayer de le tordre pour la rigidité, à suivre...

Bon et bien j'ai pris le Chinook pour 350 avec kit palan et bouts de harnais, c'est correct il est en bon état et les clips sont neufs.

Effectivement, pas méga rigide à 210 (ceci dit je pense pas moins que mon wish actuel qui fait le taf); mais bon galbe, très léger et diamètre fin comme annoncé par Gigi.