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J'ai deux JP :

- JP Wave 251 / 2001

- JP FSW 91 L / 2004

Je ne constate pas de pb de "structure" (pas de délamination). En revanche, le gel coat ne tient pas bien. Sur ma 251, j'ai réparé une multitude d'éclats de gel coat. Sur la 91, que j'ai acheté il y a 2 mois, j'ai déjà un éclat. J'en prends soin, mais en nav vagues, la planche se prend toujours un mauvais coup...

Sinon rien à redire. Je crois le pb de gel coat, on le retrouve sur toutes les planches sdw carbone.

[quote=London]J'ai deux JP :

- JP Wave 251 / 2001

- JP FSW 91 L / 2004

Je ne constate pas de pb de "structure" (pas de délamination). En revanche, le gel coat ne tient pas bien. Sur ma 251, j'ai réparé une multitude d'éclats de gel coat. Sur la 91, que j'ai acheté il y a 2 mois, j'ai déjà un éclat. J'en prends soin, mais en nav vagues, la planche se prend toujours un mauvais coup...

Sinon rien à redire. Je crois le pb de gel coat, on le retrouve sur toutes les planches sdw carbone.[/quote]

sauf sur celles qui n'ont pas de gelcoat.

Salut Poulif,

Je savais pas que ça existait des planches sdw carbone, sans gel coat.

Tu pourrais me donner quelques exemples de marques qui n'utilisent pas de gel coat ?

Ca pourrait orienter mes futurs achats.

Les planches faites avec un moule ont du gel coat (AHD), les autres c'est de la peinture avec un aprêt en dessous, voir rien du tout (starboard wood).

Sur ta JP c'est la peinture qui se barre, pas le gel coat.

[quote=xtof]Les planches faites avec un moule ont du gel coat (AHD), les autres c'est de la peinture avec un aprêt en dessous, voir rien du tout (starboard wood).

Sur ta JP c'est la peinture qui se barre, pas le gel coat.[/quote]

Je confirme, j'ai essayé de faire une reparation avec du gel coat : la cata. J'ai tout viré et j'ai refait çà avec une bombe de peinture marine, c'était (presque) parfait...

Y aurait pas de gel coat sur les JP ?

Pourtant, quand je dis qu'il y a des éclats, je parle pas d'une simple couche de peinture qui serait partie.

En fait, il y a bien un éclat d'une profondeur d'1 mm. On voit le carbone.

Je pensais que c'était du gel coat qui s'en allait.

Mais bon, je suis pas spécialiste...

on peut rencontrer des pb sur les JP, j'ai des potes qui en ont et qui m'ont faire part d'une certaine fragilité.
j'ai remarqué que la couleur passe vite sur les pads...elles vieillissent plus rapidement qu'une fanatic ou ahd, la carène se marque assez facilement.
@+ chris

salut à tous ,

BD , ou est ce que ta acheté la bombe de peinture marine ( quelle marque et le prix ) ?!

Merci

@+ :wink:

:evil: j'ai eu l'occasion de voir une JP pètée en 2 !. c'est assez léger comme construction ! pourvu que la garantie fonctionne !. :evil:
chris

Oui c'est vrai n'achetez surtout pas les planches JP ce sont les plus fragiles du marché. La peinture part toute seule, les pieds s'enfoncent dans le pain de mousse au fil du temps, les straps se décomposent avec l'eau salée, et passé la garantie le flotteur se plie automatiquement en 2 ! Tout le monde le dit !

Orientez-vous plutôt vers les Tiga en Durathène comme ça plus jamais j'attendrai pour recevoir ma prochaine JP :wink:

Ba voilà.

Tu finis par l'avouer.

JP rime avec fragilité. :wink:

Pour être plus sérieux, j'ai des potes qui ont des planches de marques différentes : RRD, Naish, Exocet...

Niveau solidité, c'est du pareil au même.

A +

J'ai eu des jp 2000 (wave 2.55), 2001 (wave 78) et 2004 (fw 91) et je n'ai jamais eu de pb. Il faut bien avouer que je ne fais pas de freestyle, je ne passe pas les back ni les front ni rien du tout. Si je saute (à 2 mètres maximum) et je receptionne quelquefois à plat. Je crois que la solidité vient essentiellement de l'utilisation que l'on en a. Il ne faut pas réver quelqu'un qui passe des rotations à chaque nav "martyrise" sa planche. Je ne crois pas que technoligiquement on puisse faire des planches à 6,5 kg qui durent dans le temps comme les tigas wave. Donc il faut choisir: un bijou technologique mais relativement fragile ou du costaud mais moins vivant. :wink:

En tout cas, moi, gé jamais eu de problèmes avec mes JP. 8)

@+

hier un ami a explose en 2 morceaux sa rww 76. utilisation vague onshore et freestyle depuis 2 mois. jp la reprend en sav. auparavant il avait explose une exocet de la meme maniere. je ne pense pas qu il y est des differences entre les marques au niveau solidite. tout depend de l utilisation. Si on veut du leger on a du fragile. mais c est tellement bon...

Il a du envoyer grave ... ou mal réceptioner :shock: j'ai mis ma RWW76 plusieurs fois (depuis fin juillet) à l'épreuve et rien de casser jusqu'à maintenant. Heureusement mon shop est plutôt cool avec le SAV... sinon je change de shop et ils perderont un très bon client. :wink: