Directwind.com

Mobidique @ 25/02/2009 - 15h38 a dit:

Nausicaä @ 19/02/2009 - 20h30 a dit:

Bon sujet sûrement maintes fois débattu

=> FAQ

Je n'ai pas trouvé le problème de la voile maximale sur une planche donnée pour un planchiste de poids donné sur la FAQ...


Je mets au maximum 7.6 sur ma 104l (65cm de large), mais je fais 60kg. J'ai pu lire ici ou là qu'un planchiste léger peut mettre des voiles plus grosses sur une planche donnée qu'un planchiste lourd. En fait la plage des voiles est décalée vers le haut pour un planchiste léger et décalée vers le bas pour un planchiste lourd.


Dans tous les cas, le mieux est d'essayer. On peut également augmenter la taille de l'aileron pour que cela fonctionne mieux.

Cath @ 25/02/2009 - 19h07 a dit:

Dans tous les cas, le mieux est d'essayer. On peut également augmenter la taille de l'aileron pour que cela fonctionne mieux.

On peut? On DOIT  


SI je mets 36 ou 42 d'aileron pour planner plus tot, en 7m, je sais que ca partira bien plus vite en 42  

De ce que j'ai compris, le max et le min de surface que l'on peut mettre sur une voile ne dépend pas du poids du planchiste mais des caractéristiques de la planche. Après je ne dis pas que le poids ne joue pas, mais les ranges usines ne tiennent évidemment pas compte du poids ...


La question de nausicaa portait sur l'adéquation poids/surface/vent et ce sujet là est dans la FAQ. Bien sûr là aussi je ne dis pas que la planche ne joue pas mais comme précédemment, cela fait (au moins) une variable supplémentaire qui multiplie considérablement les cas possibles et rend le problème intraitable au moins à l'échelle du pecus vulgus.

Homerdusud @ 25/02/2009 - 19h09 a dit:

Cath @ 25/02/2009 - 19h07 a dit:

Dans tous les cas, le mieux est d'essayer. On peut également augmenter la taille de l'aileron pour que cela fonctionne mieux.

On peut? On DOIT  


SI je mets 36 ou 42 d'aileron pour planner plus tot, en 7m, je sais que ca partira bien plus vite en 42  

Oui, j'ai failli écrire DOIT mais je me suis souvenue que certains planchistes "pointus" refusent de mettre des ailerons plus grands, parce que cela change le comportement de la planche (ce qui n'est pas faux...)  

Cath @ 25/02/2009 - 21h32 a dit:

Homerdusud @ 25/02/2009 - 19h09 a dit:

Cath @ 25/02/2009 - 19h07 a dit:

Dans tous les cas, le mieux est d'essayer. On peut également augmenter la taille de l'aileron pour que cela fonctionne mieux.

On peut? On DOIT  


SI je mets 36 ou 42 d'aileron pour planner plus tot, en 7m, je sais que ca partira bien plus vite en 42  

Oui, j'ai failli écrire DOIT mais je me suis souvenue que certains planchistes "pointus" refusent de mettre des ailerons plus grands, parce que cela change le comportement de la planche (ce qui n'est pas faux...)  

Un gros aileron influe sur le comportement de la planche, mais dans le light, on veut avant tout planner. Je prefere avoir une planche un poilp lus lourde sous les pieds, mais qui planne, qu'une plume qui pousse de l'eau  

C'est parce que t'as pas la glisse

Affirmatif chef

Tout dépend du programme, il n'est pas rare que je sorte un aileron de 17 pour la 6,3 et la 5,4 si je dois faire du Freestyle.... niveau près, c'est nul, mais je parviens tout de meme à revenir à mon point de départ... si j'y cale le 30... ben je me contente de faire du bon gros freeride... pour les sessions vagues, un Wave 23cm...


Bon, dès mon retour à Leucate, je me fais prêter un gréement (ou j'en loue un) pour essayer 7,5 sur la kombat, on verra bien ce que ça donne...

Franchement vu ton gabarit tu peux planer à 15/20 nds. avec de bons appuits ça part plus vite que ce à quoi on peut s'attendre.

Mobidique @ 25/02/2009 - 19h49 a dit:

De ce que j'ai compris, le max et le min de surface que l'on peut mettre sur une voile ne dépend pas du poids du planchiste mais des caractéristiques de la planche. Après je ne dis pas que le poids ne joue pas, mais les ranges usines ne tiennent évidemment pas compte du poids ...

Erreur jeune homme.


Sur une planche X :

Un léger peut mettre une voile de surface supérieur sans que la planche ne soit trop chargée.

Un lourd peut mettre une voile de taille inférieure sans que la planche ne s'envole.


Grosso modo sur une 75 de large.

Léger 7.0 => 9.0

Lourd 6.5 => 8.5

Oui-Oui, c'est exactement ce que je voulais dire. Pour préciser, prend une e-medium, sortie usine, on peut monter dessus 4.5 à 7.5, c'est marqué dessus, c'est ce qu'il y a dans les catalogues et c'est calculé à partir des caractéristiques de la planche, peut être en tenant compte d'un poids moyen compris entre 65 et 75 kg, je ne sais pas. Dans la FAQ, kkun nous avait sorti une formule pour calculer max et min pour une planche donnée  a priori hors toute considération de poids du planchiste, je veux dire qu'un poids moyen de planchsite peut être intégré dans une constante, à l'insu de not' plein gré.


Après c'est sûr qu'un mec de 100kg qui monte sur une e-medium, ben faut qu'il y ait du zef pour qu'il décolle, c'est un pb de physique avec du archimède dedans, et au final, c'est juste pas adapté à son gabarit je pense ...

des fois j'hésiterais presqu'à revendre mon acid 80, suis certains que je peux tenir la kombat avec une 4,7 ou 4,2 super longtemps

... alors que ma 104l, je n'aime pas la sortir en 5.3...

Nausicaä @ 26/02/2009 - 16h07 a dit:

Tout dépend du programme, il n'est pas rare que je sorte un aileron de 17 pour la 6,3 et la 5,4 si je dois faire du Freestyle.... niveau près, c'est nul, mais je parviens tout de meme à revenir à mon point de départ... si j'y cale le 30... ben je me contente de faire du bon gros freeride... pour les sessions vagues, un Wave 23cm...

Attention avec les longueurs, si on compare les tailles il faut essayer de le faire sur des shapes similaires.

Un aileron de freeride de 30cm apportera autant d'appui qu'un aileron de vague de 24-25cm, car bien que moins profond il est plus large et davantage courbé vers l'arrière, donc du coup la surface est grosso modo la même.


Je ne gagnais rien à remplacer mon X1 25cm par un freeride 30cm sur mon ancienne AHD avec 6.4