QUOTE(Guest_youl_* @ 25 Aug 2005, 12:30 PM)
sache que le rayon planche est le rayon le moins rentable de D4 et il me semble que tu es tres mal renseigné : il n'y a pas de bureau d'achat dans les paradis fiscaux et autres salamalèques paranoiaques!!!!
quant au benef sur les voiles tribord, là aussi tu te plante : la mise au point et la prod coute si cher que D4 est obligé de faire des marges supra réduites pour pouvoir les vendre à prix "vendable" sinon qui acheterai une tribord au prix d'une pryde??????
Donc tes benefs de 40%, va falloir que tu me sorte de vrais chiffres pour me convaincre... Et meme si c'était vrai, cela voudrait dire que pryde fait des benef de 150% puisque leurs voiles sont si cheres (mais ce n'est pas le cas) !!!
et on a jamais dit que d'acheter tribord c'est faire du militantisme communiste, c'est juste qu'il faut que tu comprennes que ce ne sont pas de mauvaises voiles, que le prix et correct et que le service de vente et de SAV D4 est excellent. C'est pour ca qu'on achete tribord plutot qu'une voile bradee dans un shop qui se fout des pratiquants occasionnels et de leurs petits soucis ... (mais je ne generalise pas: il y a aussi de tres bon shop tres serieux et serviables !!!).
et puis acheter des voiles en promos en fin d'année c'est bien mais tous les surfshop te diront qu'a ce petit jeu on a cassé le marché : tous le monde reclame des promos mais n'achete plus plein pot. Beaucoup de shop sont morts de payer cher leur came et de ne pourvoir la revendre à un prix rentable.
D4 a certes une petite responsabilité dans cela (eux aussi ont poussé le marché vers le bas) mais ce sont surtout les grandes enseignes qui se sont autosupprimées (rappelle toi matos, neway, ...) en proposant des prix cassés.
et puis en quoi D4 te gene t'il autant????? c'est une entreprise comme les autres : comme pryde ils sont la pour faire du business, rien de plus.
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toi aussi tu confonds marge et bénef, pour info le taux de bénéf le plus important est le secteur pharmaceutique(je crois) 22%,
Les meilleurs entreprises font elles aussi dans les 20%(concession auto)
Le taux de marge est calculé lors de la fixaion du prix de vente en fonction des coûts, des invendus prévisibles et du résultats souhaité.
Le résultat ou bénéf est obtenu après les ventes.
Ca c'est pas de moi, c'est de la gestion...
Alors revoit ton raisonnement !
Comment tu peux etre aussi affirmatif sur le fonctionnement D4 ? tu fait parti de la direction commercial de D4 ? de la direction administative ? mieux, du contrôle de gestion ? ou de cabinet d'expertise comptable ?
Pour un indépendant voilà ce qu'il ce passe = marché de la planche en recession + surproduction = surstock
Pour D4 c'est plutôt ca Concurrents affaibli + casse des prix = élimination de la concurrence
Pour le militantiste c'est un peu chocant etpas très sérieux de ma part, désolé.
Pour tes commentaires sur les shops indépendant, je trouves ca moche de casser le personnel de vente(qui est le même que D4). Mais c'est vrai que l'ambiance change dans les shops où le patron veut garder le même train de vie en vendant moins donc en exploitant plus.
Pour les promos achetées chez des indépendants et les demandes de remise systématiques c'est un phénomène normal sur un marché en récession. les heures de gloire du funboard sont derrière nous... Par contre demande une remise sur un kite où une aile....
Neway, matos, magic,... ce sont aussi des centrales d'achats qui se sont offert des indépendants pour rester concurrentiels entre eux notament par rapport à D4 ! Là tu va certainement pas être d'accord ! Mais c'est leur argument N°1 de c'est enseignes pour recruter de nouveaux distributeurs....
D4 n'est pas une entreprise comme les autres, on nous avez déjà expliqué sur ce forum(je crois) l'idée originel de sa création et comment ca a dégénéré(avec un changement d'actionnariat).
Le modèle économique de D4 ne respecte rien, ni les voiliers, ni les shappers, ni les clubs, ni les courreurs. Il suprime tous les intermédiaires entre leur tirroir caisse et ton porte monaie. C'est patéthique de voir des vendeurs D4 essayer de faire évoluer les choses en vain(idéaliste).
Pour mieux comprendre il faudrait avoir connu l'époque où tu commencais dans un club avec la convivialité et l'esprit marin, du matos et des conseils à volonté.(en sortant de là tu avais testé toutes les surface de voiles, les flotteurs... tu savais exactement ce que tu voulais !
Cela justifiait d' économiser pendant 2/3 ans pour t'offir un custom "tempète" sur mesure, shapper devant tes yeux avec les explications et le choix des options de nav pour 5000 balles ! (je l'ai toujours et dans sont programe(light wave, onshore babord armure...) Dans son programme, il marche aussi bien que la plupart des planches modernes entre les mains d'un pratiquant "occasionnel".
Tu trouvais ca dans les shops indédendants il y qql temps, tu ne peut pas le trouver dans ces grandes surfaces spécialisées...
Le message que je veux passer est celui ci :
D4 aceptise l'esprit du funboard pour en faire un produit de consommation courrantes. Un achat moins réfléchi et moins implicant. si vous ne pouvez vraiment pas faire autrement pour naviguer, achetez D4, sinon donnez vous la peinne de chercher une alternative, gardez le contatc avec les shops plus traditionnelles même pour des achats secondaires(bout, harnais, ...) Cela vous couteras parfois plus cher, mais vous en tirerais une statisfaction plus grande le jour ou vous flacherez sur une voiles bien mises en valeurs, ou déposée en vente par un courreur connus... Où on vous inviteras à des démos pour mieux cibler votre "investissement". où vous rencontrerez d'autres pratiquants de votre région, des pros ....
Bref, fuyez la "mal bouf", c'est de la merde !
moi j'imagine pas mettre 500 euros dans une voiles pour peter le panneau a la premiere chute ( ça peut arriver)...il faut pas déconner. apres c'est sur si north ou arrows fesait des voiles moins cher j'acheterais chez eux mais en ce moment je trouve vraiment les prix trop important. (dslé pour l'ortograf j'ai pa le temp de faire gaff 
