Choc nez suite catapulte

[HavanaDams]

Salut à tous !<br /><br />
Il fallait bien que ça arrive un jour, mais avec une board qui a à peine 2 semaines, j'ai un peu les boules  <img src="smileys/crying.gif" alt=":snif:" class="smiley" /><br />
Hier session au top, 30°c du soleil environ 15 noeuds... Je prends plaisir à partir rapidement au planning avec cette board fabuleuse...<br /><br />
Mais je me fait surprendre par une rafale et BIM, belle catapulte et le mât se crash sur le nez<br /><br />
Du coup un poc mais qui n'à pas l'air trop méchant<br /><br />
<!--img--><img src="http://img545.imageshack.us/img545/4700/nz2f.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Zoom<br /><br />
<!--img--><img src="http://img826.imageshack.us/img826/5757/o6c3.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br /><br />
Une fissure sur la tranche<br /><br />
<!--img--><img src="http://img829.imageshack.us/img829/1185/1iev.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br /><br />
Et sous la planche, pas de fissure rien mais il y'a ça, je ne sais pas si c'est lié ou pas<br /><br />
<!--img--><img src="http://img59.imageshack.us/img59/2723/pxy0.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br /><br /><br />
Bref, je suis passé au shop ce matin, il m'a dit que c'était pas méchant, bien la faire sécher et faire une réparation résine...<br /><br />
J'ai cru voir qu'il y'avait quelques shapeur/réparateur un peu aguerri ... Si vous avez des avis sur le sujet  <img src="smileys/innocent.gif" alt=":inn:" class="smiley" />

[mat59]

non rien de mechant


poncer la fissure vierer tout ce qui se barre - remplir a la resine chargee - fibrer - mastic - peinture


en cherchant un peu tu vas trouver plein de tutos super bien fait

(il me semble que'il y en a meêm un d'homer donc si lui a reussi tu peux le faire)    

[HavanaDams]

Parfait, merci Mat pour la réponse, ca me rassure un peu  


Sinon pour la dernière photo, une idée de ce que ca peut être ?

[butcher]

Comme tuto très bien documenté, outre ceux de Fix (dont celui épinglé), il y a celui ci d'Altoids, qui est d'autant plus intéressant qu'il se lançait dans discipline, donc il y a réponse a des questions basiques qu'on peut se poser quand on débute.


http://directwind.com/forum/forum-t47506-p1,reparer-sa-planche-pour-la-premiere-fois.html


La différence dans ton cas (je ne sois pas tes images donc j'imagine par rapport au titre), c'est sur le nose. Une des difficultés de ces répas c'est de réussir à plaquer la fibre sur le nez. Comme le rayon de courbure est important en général, la fibre se décolle. Pour éviter ça, la solution, c'est d'utiliser des bandes de scotch de masquage pour peintre (le scotch qui ressemble a du papier) pour plaquer tout ça en forme.

[Captain H@dock]

Et en complement, un autre tuto pour exactement ton probleme (le nez d'une isonic) :  

http://directwind.com/forum/forum-t48461-p1,ma-premiere-reparation-je-me-lance.html

[HavanaDams]

Au top les gars ! Merci beaucoup pour les réponses et les liens. Je vais regarder ça, aller faire les courses, et je me lance demain !  


Du coup ca se goupille bien, le vent est tombé donc je relativise.


Je vous tiens au courant, j'aurais probablement quelques questions supplémentaires  

[R-two]

J'avais fait un petit tuto/historique sur la rep' d'un nose il y a un petit moment (EBMG -> R-two)...

Si ça peut aider aussi...


Y a rien de bien compliqué...juste poser les bonnes questions en amont pour éviter de se retrouver comme un con avec la planche ouverte d'un côté et la résine prête à appliquer de l'autre...sans savoir comment faire... En lisant tout ces liens, tu devrais pouvoir te préparer comme il faut pour une belle rep' ensuite...


http://www.directwind.com/forum/forum-t45125-p1,reparation-nose.html

[HavanaDams]

Merki !


Du coup de passage au shop ce matin, on m'a conseillé le Solarez ! J'étais sceptique mais au final, ca m'a tout l'air d'être LE produit qu'il me fallait, a cte feignasse que je suis et pas gros bricoleur non plus  


Etant donné que c'est pas trop méchant comme casse je pense que je vais me laisser tenter.  

[HavanaDams]

Salut à tous !


Je remonte le sujet, je ne suis pas revenu sur le forum depuis mon dernier post, fin de vacances tourmentées et reprise du boulot fin Juillet  


Bref, concernant ma rep', l'argument "facilité" à pris le dessus et vu que les dommages étaient pas méchants, j'ai sauté le pas.


Pour le poc, ponçage comme il faut et application du Solarez, j'ai du m'y reprendre à deux fois pour bien faire mais le rendu est plutôt propre.

Pour la fissure sur la tranche, nettement moins évident, j'ai du faire ça un peu à la barbare (méthode du réservoir donc gros paté à poncer) puis deuxième couche pour être tranquille.


A priori, ça m'a pas l'air mal au final (pour le 2 mains gauches que je suis) et afin de faire une bonne finition, j'ai récupéré du gel coat. Mais c'est la première fois que je vais manipuler ce produit. Quid du dosage du durcisseur ? et à votre avis, application gel coat localisé ou sur une grande partie du nez pour être tranquille ?


Merci d'avance  

[butcher]

Le solarez n'est pas l'ideal car il n'y a pas de renfort dedans (tel que la fibre de verre). En cas de choc ça fissurera plus facilement. Mais bon, là y a pas un gros poc, l'essentiel c'est que ça soit étanche, si ça re-casse tu pourra refaire.


Concernant le gelcoat, c'est comme une peinture en plus résistant. Il ne conférera aucune résistance mécanique supplémentaire. Le but est donc d'en mettre le moins possible, en gros tu recouvres ta rep en essayant d'étaler au mieux et surtout d'éviter les pâtés. Quand ça durcit ça devient dur (car en fait, c'est de la résine) et ce n'est pas facile à poncer; le gros pb c'est que souvent tu commences à poncer autour du pâté avant d'avoir fini de l'abraser : vas y tranquillement, s'il faut y passer 3/4h, bah mets y le temps!


La solution grosse feignasse dans cette situation, c'est la peinture aérosol en bombe! Le ratio temps d’application/esthétique est imbattable.

[HavanaDams]

Oui j"y ai fortement pensé aussi à la peinture en bombe  

Mais j'ai quand même opté pour la solution gel coat pour être plus sûr niveau étanchéité. J'ai bon ?

[butcher]

Effectivement  


Mais sur une strat epoxy bien faite, c'est déjà étanche donc pas besoin de se faire chier plus que nécessaire.

Le gelcoat utilisé sur les bateaux sert essentiellement à donner un aspect de surface impeccable, lisse et brillant (il est appliqué en premier dans le moule). En plus de ça il protège aussi des UV et de l'hydrolyse, car la résine polyester est largement plus employé que l'époxy (c'est moins cher!)


Pour le dosage du durcisseur, tu lis l'étiquette  


Le gelcoat polyester c'est de l'ordre de 2%, donc sur une cuiller à soupe ça représente quelques gouttes. Car le durcisseur est en fait un amorceur, il sert juste a démarrer la réaction. Si tu en mets un peu plus, c'est pas dramatique, sauf s'il fait 30°C. Car alors tu n'aura pas le temps de finir de l'appliquer, que ça aura déjà gelé.


Pour le gelcoat epoxy c'est différent, les deux composants A et B réagissent ensemble pour donner le matériau final, et c'est plus de l'ordre de 100:50. Il faut rigoureusement respecter le dosage.

[HavanaDams]

Je pense faire ça dans la semaine. Si c'est pas trop dégueu, je balance une photo  


Merci encore  

[HavanaDams]

Petit retour d'expérience.....


Si j'avais fait une rep' en bonne et due forme je crois que j'aurais finalement moins galéré. Ca m'apprendra à choisi la pseudo solution de facilité  


Passage du gelcoat Vendredi soir, c'est toujours pas sec à l'heure ou je vous parle  

Approximation du dosage durcisseur + changement radical de météo (on est passé d'un 29°C temps sec à 17°C temps très humide en 1/2 journée).


Du coup je suis un peu perdu là. Je dois faire quoi ? je détartine le gelcoat ou j'attends que ca sèche ?


C'est en fesant des erreurs qu'on apprend, toussa toussa.....