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Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
Salut,<br /><br />
A force de regarder toutes les planches que je croise, ou en photo sur le web, je me pose des questions sur le cul de ces jolies demoiselles. <img src="smileys/glasses.gif" alt=":glasses:" class="smiley" /><br />
Quels sont les influences et tendances de shape de tails ?<br /><br />
Les planche slalom ont des cut out<br />
Les planches de vagues finissent en pointe ou double pointe<br />
Les freeride en arrondis<br /><br />
Bref il y en a pour tous les gouts<br /><br />
Quel influence a-t'il sur la conduite ce petit bout ?<br /><br />
Il existe aussi des forme un peu étrange comme des décrochement du rail qui réduisent la largeur avant l'arrière ça m'intrigue, à quoi ça sert ?<br /><br />
Les cut out ne sont pas sur toutes les boards de slalom, en particulier sur les plus petites, pourquoi ?
A force de regarder toutes les planches que je croise, ou en photo sur le web, je me pose des questions sur le cul de ces jolies demoiselles. <img src="smileys/glasses.gif" alt=":glasses:" class="smiley" /><br />
Quels sont les influences et tendances de shape de tails ?<br /><br />
Les planche slalom ont des cut out<br />
Les planches de vagues finissent en pointe ou double pointe<br />
Les freeride en arrondis<br /><br />
Bref il y en a pour tous les gouts<br /><br />
Quel influence a-t'il sur la conduite ce petit bout ?<br /><br />
Il existe aussi des forme un peu étrange comme des décrochement du rail qui réduisent la largeur avant l'arrière ça m'intrigue, à quoi ça sert ?<br /><br />
Les cut out ne sont pas sur toutes les boards de slalom, en particulier sur les plus petites, pourquoi ?
Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
Salut,
Bonnes questions sur lesquelles il y a beaucoup à dire, as-tu fouillé sur le site du petit shaper amateur ?
@+
Bonnes questions sur lesquelles il y a beaucoup à dire, as-tu fouillé sur le site du petit shaper amateur ?
@+

Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
Justement oui
:
http://www.guidedupetitshapeuramateur.fr/shape/
Il montrent différentes possibilités mais pas d'explication de ce que ça fait

http://www.guidedupetitshapeuramateur.fr/shape/
Il montrent différentes possibilités mais pas d'explication de ce que ça fait
Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
Quelques infos pour les planches de vagues sur le site Flikka (en bas de page) :
http://www.flikkaboards.com/boards/windsurf/wave/quad-wave-line/
Les cut-out sur les planches de slalom sont fait pour diminuer la surface mouillée au planning et donc augmenter la vitesse..
Les décrochements de rail sur les planches de vagues (et certains sup au centre ) permet de réduire la largeur au surf.
http://www.flikkaboards.com/boards/windsurf/wave/quad-wave-line/
Les cut-out sur les planches de slalom sont fait pour diminuer la surface mouillée au planning et donc augmenter la vitesse..
Les décrochements de rail sur les planches de vagues (et certains sup au centre ) permet de réduire la largeur au surf.
Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
Celui là est pas mal 

2 décrochements (pas sur la photo) + winger + cut out + toro
Il ne lui manque que les plaques dans les cut out pour avoir la totale !
Ah si, on ne voit plus la "bavette" actuellement... ça reviendra bien un jour...


2 décrochements (pas sur la photo) + winger + cut out + toro

Il ne lui manque que les plaques dans les cut out pour avoir la totale !

Ah si, on ne voit plus la "bavette" actuellement... ça reviendra bien un jour...


Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
Ok ça j'avais compris l'utilité des cut out, mais est ce que conduite est différente ?
C'est quoi cette bavette ?
Et jusqu'à quel taille de planche (en mini) les cut out sont ils utiliser ?
Je vais regarder le lien et j'aurais peut être des questions après
C'est quoi cette bavette ?
Et jusqu'à quel taille de planche (en mini) les cut out sont ils utiliser ?
Je vais regarder le lien et j'aurais peut être des questions après


Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
J'ai l'impression que les tails sont bien plus travaillés en vague mais il y a quand même peu d'informations, c'est que ça a peu d'influence ou qu'il y a peu de recherche ?
Sinon elle sont vraiment à se poids là les Flikka ? Elle sont annoncées Light !
Sinon elle sont vraiment à se poids là les Flikka ? Elle sont annoncées Light !


- Homerdusud
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Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
Oui les flikka ont un poids contenu.
Exemple ma Thommen freerace est à 5.6 et ma freewave (de mémoire, faut que je cherche) est à 6.2 ou 6.5
Exemple ma Thommen freerace est à 5.6 et ma freewave (de mémoire, faut que je cherche) est à 6.2 ou 6.5
Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
a propos du tail:
l'outline (forme du tail vu d'en haut)
- affiné (=pintail) .... vitesse, ou gros carving
- large (=carré ou arrondi) .... planning, portance
- intermédiaire ... compromis entre les 2
Le rocker (angle de remonté du tail vu de profil)
- important .... pour les pur planches de vague ... surf et contrôle
- quasi nul .... pour les planches de slalom .... planning et vitesse
- intermédiaire .... compromis
Rq: les cut-out en slalom n'améliore pas 'mécaniquement' la vitesse mais ça soulage un max la pression sur la jambe arrière ----> meilleur contrôle ----> meilleur recherche de vitesse
l'outline (forme du tail vu d'en haut)
- affiné (=pintail) .... vitesse, ou gros carving
- large (=carré ou arrondi) .... planning, portance
- intermédiaire ... compromis entre les 2
Le rocker (angle de remonté du tail vu de profil)
- important .... pour les pur planches de vague ... surf et contrôle
- quasi nul .... pour les planches de slalom .... planning et vitesse
- intermédiaire .... compromis
Rq: les cut-out en slalom n'améliore pas 'mécaniquement' la vitesse mais ça soulage un max la pression sur la jambe arrière ----> meilleur contrôle ----> meilleur recherche de vitesse
Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
@ Altoids
Super le genre de réponse que j'attendais
La forme a-t'elle une importance sur l'appuis de l'aileron ? Favorisant les décrochage ou au contraire ?
Super le genre de réponse que j'attendais

La forme a-t'elle une importance sur l'appuis de l'aileron ? Favorisant les décrochage ou au contraire ?
Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
Gorman @ 24/06/2016 - 14h58 a dit:
La forme a-t'elle une importance sur l'appuis de l'aileron ? Favorisant les d?crochage ou au contraire ?
L'outline ... pas vraiment d'effet
Le Rocker, oui
+ le rocker est important ... + les ailerons risquent de décrocher
Les Tabou DaCurve v1 était une calamité pour ça, à trop vouloir 'skater' en haut des vagues, ça produisait un max de spin-out au replacement ....
Les DC v2 avait un rocker un poil 'retendu' ... effet immédiat, meilleur accroche des ailerons
la tendance des planches actuelles, freewave et wave, est de 'tendre' un peu le rocker et de laisser le rider choisir ses ailerons:
- en pure vague, on les prendra petit et flex
- en freewave, on les prendra medium
- un lourd, les prendra médium avec peu de flex
-
- Jiber
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- Enregistré le : 01 juil. 2005, 22:11
- Localisation : Cabarete
- Contact :
Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
Je trouve les réceptions de sauts plus douces en pin tail. C'est dans ma tête ?
Le blog de planche de Manu
http://windsurf.lepicture.com/
http://windsurf.lepicture.com/
Re :Tout savoir sur le tail, Toutes les influence de shape
Manu aux states @ 24/06/2016 - 19h06 a dit:
Je trouve les réceptions de sauts plus douces en pin tail. C'est dans ma tête ?
Archimède !
