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Remontée au vent ?
Remontée au vent ?
Salut à tous,<br /><br />Bon, comme je débute, j'ai pas que des problèmes de jibe, je galère aussi sur le près...<br />Je m'explique, j'arrive à partir au planing etc sans probs mais au largue dès que je veux aller au près, le flotteur perd toute sa vitesse et je dois remonter au vent avec une vitesse escargot. Quel est le problème docteur ? J'ai ce phénomène sur mes 2 flotteurs, ma formula ( aileron 70cm et voile 8m² ) et ma slalom ( aileron 32cm et 6.5m² )<br />Pour la slalom, c'est pire, elle se met face au vent systématiquement, genre même au largue j'ai une vitesse de ouf' et d'un coup elle se met face au vent alors que j'ai touché à rien....<br /><br />Y'en a des trucs que j'comprend rien moi dans ce sport de ouf' <!--emo&<_<--><img src='smileys/dry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dry.gif' /><!--endemo--> <br /><br />@+<br /><br />JB
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Re :Remontée au vent ?
en faite je suis pas sur,,,
mais peut etre que c'est un problème d'appui, t'appui trop sur ton pied arriere.
je pense qu'il faut que tu remonte au vent tranquillemnt au début jusqu'a que la planche se mette a peu près a 60-55° du vent au début, le tout sans forcer sur tes jambes, essais de laisser glisser la planche.
car ya des planches qui faut laisser glisser pour qu'elle aillent vite.
et sinon pour ta slalom tu ne pourra pas remonté comme ta formula.donc tu te met au travers et tu remonte un poil au vent pour savoir ou est la limite de ta planche au près.
de toute façon le près et l'allure la plus lente comparé au travers et au largue.
biensur il faut pas que tu arrive face au vent et que tu ne planes plus!!!
a+++
tchou
mais peut etre que c'est un problème d'appui, t'appui trop sur ton pied arriere.
je pense qu'il faut que tu remonte au vent tranquillemnt au début jusqu'a que la planche se mette a peu près a 60-55° du vent au début, le tout sans forcer sur tes jambes, essais de laisser glisser la planche.
car ya des planches qui faut laisser glisser pour qu'elle aillent vite.
et sinon pour ta slalom tu ne pourra pas remonté comme ta formula.donc tu te met au travers et tu remonte un poil au vent pour savoir ou est la limite de ta planche au près.
de toute façon le près et l'allure la plus lente comparé au travers et au largue.
biensur il faut pas que tu arrive face au vent et que tu ne planes plus!!!
a+++
tchou
Re :Remontée au vent ?
tu dis que tu débutes et tu nav sur formula avec une lame de 70 et 8 m de toile ????????????????????????????
Re :Remontée au vent ?
Ben oui et ? où est le problème ?
Naviguer sur la formula m'a permis de tenir sur une planche et de progresser à une vitesse hallucinante, l'aileron de 70sm, j'y peut rien, il était vendu avec et j'ai d'autre priorité que d'acheter un nouvel aileron et la 8m², c'est ce qu'il faut minimum pour planer chez moi, et encore
Merci pour tes réponses dedeclement, j'essaierai ça dès que possible
@+
JB
Naviguer sur la formula m'a permis de tenir sur une planche et de progresser à une vitesse hallucinante, l'aileron de 70sm, j'y peut rien, il était vendu avec et j'ai d'autre priorité que d'acheter un nouvel aileron et la 8m², c'est ce qu'il faut minimum pour planer chez moi, et encore
Merci pour tes réponses dedeclement, j'essaierai ça dès que possible
@+
JB
Re :Remontée au vent ?
On peux s'arranger moi j'ai pas de planche de slalom et je galère pour faire du pres..
sinon le problem est toujours le meme: corps trop en arriere ou ttu te repose trop su tes talons....
au fait comme t'es corse ou faut naviguer dans le sud ???
sinon le problem est toujours le meme: corps trop en arriere ou ttu te repose trop su tes talons....
au fait comme t'es corse ou faut naviguer dans le sud ???
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- Jiber
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Re :Remontée au vent ?
Remonte en faisant des S aussi : si tu remontes, remontes, remontes, tu perds toute ta vitesse et tu te retrouves collé à l'eau.
Il faut remonter par cran : 2, 3 secondes au près, tu gagnes qq metres, 1 ou 2 secondes au travers pour réaccélérer, rebelotte, 2,3 secondes au près puis de nouveau de travers et tu grignottes tes metres sur le vent comme ça et tu termines par un virement de bord super large.
Il faut remonter par cran : 2, 3 secondes au près, tu gagnes qq metres, 1 ou 2 secondes au travers pour réaccélérer, rebelotte, 2,3 secondes au près puis de nouveau de travers et tu grignottes tes metres sur le vent comme ça et tu termines par un virement de bord super large.