Passage de vague/clapot

[butcher]

Salut,<br /><br />
J'ai un petit souci lors du passage des vagues, pas les grosses vagues qui tubent mais davantage les petites vagues molles ou la houle dans une pratique freeride <img src="smileys/unsure.gif" alt=": u n s u r e : " class="smiley" /><br /><br />
J'ai tendance à me prendre la crête des vagues dans le dos ou les fesses lorsque je passe celles ci. Et c'est très chiant.<br /><br />
Soit je me laisse bien porter par la voile, et j'ai un bon feeling, j'amortis le clapot avec les jambes et je peux avancer assez vite.<br />
Soir j'ai une position plus droite et plus rigide mais alors j'ai tendance à décoller sur la vague et à partir en spinout derrière.<br /><br />
Pour le moment, j'ai tenté de remonter le wish (ca n'a pas changé grand chose), là je viens d' échanger mes bouts de 28 contre les 24cm que j'avais en spare. J'utilise un harnais culotte, est ce que l'utilisation d'un harnais vague serait une solution? Le problème vient-il simplement de ma position de navigation (p-e trop assise) et ca viendra tranquillement avec le temps?<br /><br />
Merci de vos explications et conseils! <img src="smileys/original.gif" alt=": ) " class="smiley" /><br /><br />
Oliv'

[Nausicaä]

Harnais vague n'est pas une mauvaise solution, mais à essayer avant d'acheter histoire de ne pas dépenser des sous pour rien. Sinon oui tes bouts me semblaient un peu long.

[mechouille]

il y a un post quasi identique un poil plus bas  

[Skal]

Nausicaä @ 22/05/2007 - 09h56 a dit:

Harnais vague n'est pas une mauvaise solution, mais à essayer avant d'acheter histoire de ne pas dépenser des sous pour rien.

Ce n'est pas une mauvaise idée d'acheter. Ce n'est pas en une sortie qu'on se fait au switch, il en faut plusieurs et ça entraine d'autres changements (de positions et de réglages).


Si ça ne convient pas, on revend en ayant peut être perdu 20/30 €, mais au moins, on a l'avantage de savoir vraiment à quoi s'en tenir.

Sinon oui tes bouts me semblaient un peu long.

28", c'est +/- du standard en slalom/ freeride dès qu'on navigue bras tendus/ gréement droit.

[butcher]

mechouille @ 24/05/2007 - 11h30 a dit:

il y a un post quasi identique un poil plus bas  

ben non, dans l'autre sujet le mec il se fait catapulter, alors que moi j'ai le cul qui traine dans l'eau et je finis posé comme une merde derrière ma planche


@skal : tu veux dire 28cm et non 28" (pouces) je suppose ;-)

[Mobidique]

“Should I use a waist or a seat harness?”

Guy Cribb a dit:

“Use a waist harness.”

Downforce-keep control section Hook wars

Tous les articles


J'ai pas compris ton PB immédiatement ... En reformulant, lorsque tu pars vers le large et que tu prend le clapot, les vagues, de face, il arrive que tu touches l'eau avec le dos ou les fesses (?). J'ai plus ou moins le même PB et je pense que les éléments de corrections sont  de remonter le wish ou au moins s'assurer qu'il n'est pas trop bas, diminuer la longueur des lignes de harnais qu'on prend souvent longue quand on commence (faire gaffe aux unités de mesure, cm contre inches/pouces et à ce qui est mesuré, la longueur totale du bout ou bien la distance au wish ... ) et surtout je crois, passer aux harnais ceinture qui modifie la position de navigation. Perso j'en ai marre de naviguer allongé. Je touche pas trop la flotte, peut être que je me relève un peu instinctivement, mais par contre je veux vraiment naviguer plus vertical sur la planche.


Pour ce qui est des spin out au passage des vagues, les réponses habituelles sont du coté de la taille/nature de l'aileron et de l'appui pied arrière.

[mechouille]

butcher @ 21/05/2007 - 22h49 a dit:

Soit je me laisse bien porter par la voile, et j'ai un bon feeling, j'amortis le clapot avec les jambes et je peux avancer assez vite.

'

pourquoi tu ne fait pas ca tout le temps si tu te sens bien comme ca ??

[Planeator]

ptet qu'il veut aller plus vite justement , du coup il se plonge dans son harnais et plouf


je navigue comme ça aussi , sauf que j'aime bien naviguer au raz de l'eau et tant pis si parfois je me prends une claque par un clapot et que j'y vois plus rien  

[butcher]

Mobidique @ 24/05/2007 - 13h14 a dit:

“Should I use a waist or a seat harness?”

Guy Cribb a dit:

“Use a waist harness.”

Downforce-keep control section Hook wars

Tous les articles


J'ai pas compris ton PB immédiatement ... En reformulant, lorsque tu pars vers le large et que tu prend le clapot, les vagues, de face, il arrive que tu touches l'eau avec le dos ou les fesses (?). J'ai plus ou moins le même PB et je pense que les éléments de corrections sont  de remonter le wish ou au moins s'assurer qu'il n'est pas trop bas, diminuer la longueur des lignes de harnais qu'on prend souvent longue quand on commence (faire gaffe aux unités de mesure, cm contre inches/pouces et à ce qui est mesuré, la longueur totale du bout ou bien la distance au wish ... ) et surtout je crois, passer aux harnais ceinture qui modifie la position de navigation. Perso j'en ai marre de naviguer allongé. Je touche pas trop la flotte, peut être que je me relève un peu instinctivement, mais par contre je veux vraiment naviguer plus vertical sur la planche.


Pour ce qui est des spin out au passage des vagues, les réponses habituelles sont du coté de la taille/nature de l'aileron et de l'appui pied arrière.

c'est exactement ca!

[butcher]

mechouille @ 25/05/2007 - 10h25 a dit:

butcher @ 21/05/2007 - 22h49 a dit:

Soit je me laisse bien porter par la voile, et j'ai un bon feeling, j'amortis le clapot avec les jambes et je peux avancer assez vite.

'

pourquoi tu ne fait pas ca tout le temps si tu te sens bien comme ca ??

Justement parceque pour être léger sur la board, je me laisse davantage porter par la voile, du coup je suis plus près de l'eau et je me prends des paquets dans le dos au passage des vagues, clapot et autres reliefs spécifiques au plan d'eau

[butcher]

Bon et donc sinon en résumé :

- Lignes plus courtes => je vais tester

- Wishe + haut => je vais le remonter davantage

- Harnais vagues => un pote devrait pouvoir m'en prêter un, je vais voir ce que ca change

- Aileron => je dois recevoir un 29cm (à la base pour pouvoir utiliser ma 6.3 sur la maxx), je vais voir ce que ca change comme feeling au niveau des appuis du pied arrière.


Je vais tacher de mettre en pratique dimanche, si ca souffle pas trop car aux dernières nouvelles j'ai vu 30-34nds sur windguru soit beaucoup d'air car en général quand ils annoncent 25nds les stations relèvent 30 :blink:(et j'ai pas plus petit que 4.7)


Voila, sinon il me reste plus qu'a apprendre à éviter les paquets

[Mobidique]

butcher @ 25/05/2007 - 13h43 a dit:

- Wishe + haut => je vais le remonter davantage

En fonction ce la hauteur où tu le mets déjà, si tu l'as au front, faut arrêter   En théorie et indépendamment du pb, plus tu monte plus tu gagne au départ au planning et perd en contrôle, et inversement.

[WALLACE]

Cul trop bas : se faire rallonger les jambes  


Sérieusement, naviguer plus droit -> changer de réglages. Si le pb c'est le clapot ou les vagues, essayer en 1er un harnais vagues et des lignes plus courtes. La nav n'est plus la même, les réglages aussi.

[freeinbike]

quelqu'un peu t 'il m'espliquer pourquoi on part plus tot au planing quand le  wish est plus haut ? il me semblait que dans le petit temps  plus le wish est bas plus ca donne de surface de voile au vent et donc plus de niak pour  planner. merci de corriger mon raisonnement !

[Ed]

Si tu remontes le wish, ta surface de voile "bloquée" sous le wish augmente. Sur toute cette surface, la voile ne peut pas twister, donc elle est plus puissante. C'est le même principe qu'avec les différents oeillets au point d'écoute. Plus tu choisi celui qui est haut et plus ta voile est puissante, car le point de départ du twist est plus haut, donc ça ouvre moins.