La technique par 30 noeuds avec des bourasques a 40., ou comment survivre envers et contre tout?

[L'alloubias]

Les conditions meteo sont dans le titre...<br />
Je suis avec ma plus petite voile une 4.5m Zone et ma 85L Mistral Switch. (peutetre trop gros car elle veut s'envoler) J'ai le pied de mat a fond devant. Je me cramponne tendrement au wish qui est un peu plus bas que d'habitude et je ne regarde pas devant moi de peur de perdre un oeuil avec la grele qui me gifle la face. Il est temps de rentrer.<br /><br />
Malheureusement pour moi, ma tentative sortie m'a tellement fait remonte au vend (pour un peu de control dans la baston) que je dois me taper un tres grand largue pour revenir au depart. L'aileron siffle (c'est nouveau avec la vitesse <img src="smileys/w00t.gif" alt=":lol:" class="smiley" /> )<br /><br />
Y'a pas a dire c'est des conditions un peu trop hardues pour moi, mais ca fait 5 jour que je salive sur le bulletin meteo avec des grosses zone rouge noir qui nous arrive sur la cote ouest de L'irelande et il faut bien rentabiliser la petite voile non? <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br /><br />
Apres coup je me demande: pourquoi tous les magazines nous rabbachent les techniques waterstart, pied dans les straps,etc mais n'abordent jamais, photos a l'appui; comment rentrer quand on se demande si c'est la fin?  <img src="smileys/chris.gif" alt=":pirate:" class="smiley" /><br /><br />
Moi j'ai eu du bol, j'etais lancer, harnacher et bien cramponner quand ca m'est tombe dessus mais si j'avais ete a l'eau... bonjour le demarrage WS en catapulte ou les planches semi-volante...<br /><br />
Y'en a t'il d'entre vous qui ont le pas a pas de la survie quand on aurait pas du sortir? <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />

[nic 11]

oua ta plus petite voile une 4.5

non deja faut une 3.7 et max 21 cm d aileron pour pas que la planche vole

apres pour les reglages on avance a peine 2 ou 3 cm son pied de mat de son reglage initiale

apres le wish tu descend 1 ou 2cm

apres dans la cartouche etre bien calme meme si ces de la survie

quand on tombe on ce calme  on mes tous en place on respire et on repart

quand tu panique tu leve la voile elle t arrache ta plus de force et la sa t angoisse tu crois que tu va crever dans l eau tous seul comme un bleireau

[Skal]

- poids à fond sur le pied arrière, pour couler légèrement le flotteur, ce qui permet de maîtriser sa vitesse => si on en a envie, on peut faire du sur place,

- voile légèrement ouverte mais tenue fermement, qu'elle puisse beaucoup ouvrir,

- éviter de surtendre l'écoute, sinon la voile est une tôle dans les mains, ça bloque le travail d'ouverture de la chute,

- bouts longs, sinon à bout de bras.

- pour le WS, on mets les 2 pieds dans les straps et on monte doucement la toile en la tenant fermement,

- en nav dans le pire des cas, faut toujours laisser le pied arrière dans le strap, on peut éventuellement poser son pied avant devant strap avant, pour asseoir l'assiette.

- jambes toujours bien fléchies, pour amortir ce qui arrive.


Erreurs à ne pas commettre :


- mettre de l'angle avec le gréement : ça fait parachute dans les rafales, il faut qu'il soit droit,

- trop se pencher en extérieur du flotteur : même phénomène,

- ouvrir excessivement, on se fait plaquer,

- tendre les jambes, ça fait accélérer instantanément,

- mieux vaut tirer 2/3 bords qu'essayer de rentrer vent arrière...

- ne pas connaître ce qui est dit précédemment, expérimenté dans un vent très fort mais sur un spot sécurisé, c'est dangereux.


Baisser le wish/ avancer le PDM, ça dépend des planches, ça peut te mettre en cata complet selon => planche qui loffe excessivement, ou qui fait du wheeling direct, ou qui replaque fortement. Essayer auparavant, la solution peut être à l'opposé : reculer le PDM...


Tout ceci s'apprend. Si on maîtrise ces techniques, on rentre dans n'importe quelles conditions avec pratiquement n'importe quelle surface. Dans un vent de ce genre, même en 7.0, on rentre.


En gros...

[butcher]

Waterstart pied dans les straps, on apprend vite, c'est pas trop compliqué  ( et de toute façon quand on a pas le choix )

Faut tourner la planche bien travers (histoire de pas loffer après), pieds dans les straps, et lever la voile tout en tirant sur le pied arrière (pour garder la planche dans l'axe).


Le plus dur c'est après, si je suis vraiment à la rue c'est pied dans les strap (sinon t'es foutu) et je ne mets pas le harnais pour ouvrir la voile (stade ultime du surtoilage, tu rentres à la limite du planing pour économiser tes petits bras).

[Homerdusud]

Commence par reculer ton pied de mat.


Quand t es a la rue complet, ton pied de mat avancé va soulever ta planche au lieu de la plaquer. Imagine que la voile tire ta planche vers le haut, plus le pied de mat sera avancé, plus le nez va se lever...


Ensuite, 85 litres et 4.7 dans le baston, tout depend ton poids, et le baston en question. Si c'est 30 a 40 noeuds, 4.7 bien tendue ca va encore. Sauf si tu fais 60 70 kilos


Sinon pareil que Skal.

[jmd11]

as-tu bien étarqué ta voile?


comme dit homer,

30 moyens et claques à 40,

je suis en 4.7 + 91l...

bon,je mange bien à la cantine!


sinon,conseils du skal à mettre en pratique,


si tu es bien réglé,

au harnais,main ar lâchée,tu rentres sur l'inertie,

j'ai un pote qui fait ça,...moi,je sais pas faire...

[nico_lesudiste]

bj,

Est-ce que quelqu'un pourrait detailer la technique, pour partir au WS pieds deja dans les straps ? Et ceci pour eviter quel probleme ?


merci, nico.

[Homerdusud]

butcher @ 28/01/2009 - 07h46 a dit:

Waterstart pied dans les straps, on apprend vite, c'est pas trop compliqué  ( et de toute façon quand on a pas le choix )

Faut tourner la planche bien travers (histoire de pas loffer après), pieds dans les straps, et lever la voile tout en tirant sur le pied arrière (pour garder la planche dans l'axe).

Voila

[propre]

puis vous oublier avoir une bonne condition physique

et surtout savoir nager  

[jmd11]

nico_lesudiste @ 28/01/2009 - 11h38 a dit:

bj,

Est-ce que quelqu'un pourrait detailer la technique, pour partir au WS pieds deja dans les straps ? Et ceci pour eviter quel probleme ?


merci, nico.

pour éviter de faire le drapeau derrière ton matos!  et de pas pouvoir chausser les straps une fois parti tellement ça secoue!


enfin,perso,j'ai jamais fait,

pourtant,ça m'arrive régulièrement de  me retrouver over-toilé!

[L'alloubias]

Un point ou le forum contredit les mags, c'est le pied de mat et l'etarquage.


D'apres les mags, on avance le pied de mat pour plus de control, et on sert l'ecoute pour reduire la surface au vent et forcer la tete a degueuler.


On fait j'ai bien l'impression que c'est du reglage au pile poil qui ne s'applique pas vraiment quand y'a des grosses bourrasque qui change tout.


Je tire toujours l'ecoute a fond (en suivant les conseils des mags) mais Skal a tout a fait raison en decrivant la sensation " une tole dans les mains".


Je comprends l'argument pour le pied de mat reculer et je vais l'experimenter (again) a la prochaine tempete (fingers crossed).

Je ne suis pour autant pas convaincu car c'est justement au demarrage WS pied dans les straps que je trouve qu'un pied de mat recule va avoir tendance a me catapulter plus vite. La voile si droite va vraiment prendre de la puissance plus vite que la planche va demarrer.

Avec le pied de mat a fonddevant, ca me donne plus de marge et me permet de compenser. Par contre c'est vrai que dans le clapot si je sert un peu la voile ca plante/replaque tres fort...

J'ai peur d'avoir mis le doigt sur la mauvaise habitude... Y va falloir encore en bouffer.  

Pour la technique demarrage dans les straps, c'est vrai que "survivre en le passant ou rentrer en nageant" motive bien.

Sinon perso, j'essaye de mordre le pied de mat avec les pied dans les straps et la voile en l'air. Je ne mets pas trop la planche en travers car quand c'a tempete, au pres tu peux sortir sans partir a l'arrache.

Ca marche pour moi qui devrait faire des tractions un peu plus souvent quand il y a pas de vent...

[Lomic]

L'alloubias @ 29/01/2009 - 12h26 a dit:

Je tire toujours l'ecoute a fond (en suivant les conseils des mags)

ah bon les mags conseillent ça? je tire jamais à fond, sur mes voiles ça les rend très désagréable elles perdent toute souplesse et même si ça souffle trop fort je ne tends pas trop à l'écoute sous peine de me retrouver avec une voile avec moins de contrôle


de même je blinde jamais à fond à l'amure, une chute qui dégueule trop ne libère pas plus de puissance et plus moyen de caper si la chute est trop molle

[Homerdusud]

Lomic @ 29/01/2009 - 12h42 a dit:

L'alloubias @ 29/01/2009 - 12h26 a dit:

Je tire toujours l'ecoute a fond (en suivant les conseils des mags)

ah bon les mags conseillent ça? je tire jamais à fond, sur mes voiles ça les rend très désagréable elles perdent toute souplesse et même si ça souffle trop fort je ne tends pas trop à l'écoute sous peine de me retrouver avec une voile avec moins de contrôle


de même je blinde jamais à fond à l'amure, une chute qui dégueule trop ne libère pas plus de puissance et plus moyen de caper si la chute est trop molle

Exact, trop tirer ne mene jamais rien de bon, meme si retendre a l ecoute et a l amure ca permet d'aplatir tout ca et de faire respirer la voile si le vent monte. Faut pas trop en abuser  

[gregboulnaish]

Homerdusud @ 30/01/2009 - 06h04 a dit:

Exact, trop tirer ne mene jamais rien de bon, ... Faut pas trop en abuser  

Farpaitement, Homer a raison  

[Le_Touriste]

nico_lesudiste @ 28/01/2009 - 11h38 a dit:

bj,

Est-ce que quelqu'un pourrait detailer la technique, pour partir au WS pieds deja dans les straps ? Et ceci pour eviter quel probleme ?

Je complète : tu démarres quasiment couché dans l'eau, tu tiens le wish avec la voile presque horizontale, tu enfiles les pieds dans les straps (tu es toujours quasi couché), et tu laisses lever doucement. Soit tu pars comme une balle, soit tu ouvres en montant sur le pont pour amortir la poussée du vent. (tu peux aussi mettre le crochet de harnais en même temps que les straps).

Cela évite de chercher les straps pendant que tu luttes pour ne pas t'envoler !!

Pour les cas graves, je remplis ma combi intégrale d'eau (par le cou), ça rajoute du poids...