planches de slalom : à s'y perdre...

[med]

Je regardais les planches de slalom, et j'ai vu que des marques proposent deux planches pour faire en gros la même chose : résultat, on ne sait pas quoi choisir... Seul Starboard est clair sur le programmes des deux planches ci-dessous (sonic = slalom downwind, bonne vitesse de pointe ; hypersonic = plus polyvalente, meilleur cap et mieux pour le vent irrégulier, meilleure vitesse moyenne).
<br>Si quelqu'un a une explication pour Exocet et Fanatic...
<br>
<br>Exocet : s3 - turbo boost² 67
<br>
<br>Fanatic : falcon 110 - 120
<br>
<br>Starboard : hypersonic 111 - sonic 110

[mimich]

Ben chez Exo, c'est exactement la même chose que chez *board!
La TB pour le downwind plein pots et la S3 = plus polyvalente, meilleur cap et mieux pour le vent irrégulier, meilleure vitesse moyenne.

[Xtrem]

bin chez bic pas de prise de tete les superblast pour faire du slalom !!!

[francois]

[quote=med]Je regardais les planches de slalom, et j'ai vu que des marques proposent deux planches pour faire en gros la même chose : résultat, on ne sait pas quoi choisir... Seul Starboard est clair sur le programmes des deux planches ci-dessous (sonic = slalom downwind, bonne vitesse de pointe ; hypersonic = plus polyvalente, meilleur cap et mieux pour le vent irrégulier, meilleure vitesse moyenne).
Si quelqu'un a une explication pour Exocet et Fanatic...

Exocet : s3 - turbo boost² 67

Fanatic : falcon 110 - 120

Starboard : hypersonic 111 - sonic 110[/quote]
Comme dit plus haut, les S3/4 sont l'option vitesse moyenne maxi, bien pour les longues distances, tandis que les Turbo Boost l'option vitesse maxi (privilégie les accélérations) pour les slalom. Les deux gammes sont assez complémentaires en plus au niveau largeur et volume...

Pour Fanatic, la 110 (qui faisait pas 110 litres...) est le modèle 2004 remplacée en 2005 par les 120 et 90. Ce shape (la 120) se rapproche plus de l'esprit des séries S d'Exocet et Hypersonic.

[med]

Merci d'avoir répondu.
Quelqu'un a-t-il pu comparer S3, HS 111 et Falcon 120 (surtout niveau départ au planing et vitesse) ? Vivement que je trouve du travail pour dépenser l'argent que je n'ai pas encore...

[fanch]

[quote=mimich]Ben chez Exo, c'est exactement la même chose que chez *board!
La TB pour le downwind plein pots et la S3 = plus polyvalente, meilleur cap et mieux pour le vent irrégulier, meilleure vitesse moyenne.[/quote]

Idem

C'est clair, non ?

[fanch]

[quote=med]Merci d'avoir répondu.
Quelqu'un a-t-il pu comparer S3, HS 111 et Falcon 120 (surtout niveau départ au planing et vitesse) ? Vivement que je trouve du travail pour dépenser l'argent que je n'ai pas encore...[/quote]

Tu m'invites (HS111), tu invites Mimich (S3 et S4) et il te reste à trouver quelqu'un pour les Fanatic !

[med]

[quote=fanch][quote=mimich]Ben chez Exo, c'est exactement la même chose que chez *board!
La TB pour le downwind plein pots et la S3 = plus polyvalente, meilleur cap et mieux pour le vent irrégulier, meilleure vitesse moyenne.[/quote]

Idem

C'est clair, non ?[/quote]

Oui.

[med]

[quote=fanch][quote=med]Merci d'avoir répondu.
Quelqu'un a-t-il pu comparer S3, HS 111 et Falcon 120 (surtout niveau départ au planing et vitesse) ? Vivement que je trouve du travail pour dépenser l'argent que je n'ai pas encore...[/quote]

Tu m'invites (HS111), tu invites Mimich (S3 et S4) et il te reste à trouver quelqu'un pour les Fanatic ![/quote]

Ok mais pas chez moi car niveau vent c'est pas ça... :wink:

[fanch]

Bah, si y'a du bon vin, ça ira !

[mimich]

JM, il doit avoir ça en stick, une Fanatoc?

Oups, ma langue a fourchu...
Voilà, dès qu'on parle de bon vin...

[tristus]

[quote=med]Merci d'avoir répondu.
Quelqu'un a-t-il pu comparer S3, HS 111 et Falcon 120 (surtout niveau départ au planing et vitesse) ? Vivement que je trouve du travail pour dépenser l'argent que je n'ai pas encore...[/quote]

Oui j'ai éssayé la S3 puis la fanatic 120 pendant la transjai avec Arno deschamp.Vent 15knts moyen voile 8.2.
Résultats:Arno cartone avec la 120...il est devant Pascal T en vitesse pure...pendant que moi je n'avance pas un copec avec la S3...arno 2 moi 19...AAAAARRRG!!! :evil:
On fait plusieurs manches et j'ai du mal a rentrer dans les 15 alors qu' habituellement chuis plutot dans les 10...
J'ai la sensation que la planche est collée a l'eau...qu'elle n'aime pas du tout le clapot...gros coup de freins...pourtant pendant ce temps Pascal cartonne puis qu'il a une vitesse de pointe hallucinante et qu'il gagne toutes les manches...ah et je précise que nous avons le même aileron un gasoil 38 corde inversée par 9.Quand a Arno il est dans les 5 a toutes les manches.

Dernière Manche on échange les planches avec Arno et Là c'est la Révélation manche de 9...Arno 13EM.
La fanatic est haute sur l'eau possède une accéleration et un départ au planning foudroyant et avec un bon aileron( je conseil 38 pour 8M) tu possèdes un contrôle impressionnant et une vitesse de pointe sans limites tant la planche est facile.Ah puis la planche est facile au virement contrairement a la S3 qui ne possède pas de nez.

Ceci dit cela n'empêche pas Pascal de Cartonner sur toutes les longues distance avec la S3...alors.... :roll:

Quand a moi je navigue maintenant avec les fanatic 120 et 90 et j'en suis pleinement satisfait...la 90 est encore plus hallucinante que la 120...tant les perfs sont élevées et la planche facile.

[Le vieux]

[quote=tristus]Résultats:Arno cartone avec la 120...il est devant Pascal T en vitesse pure...pendant que moi je n'avance pas un copec avec la S3...arno 2 moi 19...AAAAARRRG!!! :evil:

Dernière Manche on échange les planches avec Arno et Là c'est la Révélation manche de 9...Arno 13EM.

Ceci dit cela n'empêche pas Pascal de Cartonner sur toutes les longues distance avec la S3...alors.... :roll: [/quote]

Morale de l'histoire la Fanatic est visiblement meilleur mais c'est quand meme le bonhomme sur la planche qui reste le parametre le plus important.

Ca me rassure :!:

[M]

QUOTE(Xtrem)

bin chez bic pas de prise de tete les superblast pour faire du slalom !!!

ou alors un manke cruel d'imagination :twisted: on te voit bientot en planche thermo alors... on sait tous ke la cible de bic n'est pas les purs slalomeux.. les board sont surement bonne mais pas assez pointu pour des purs speedeur.... cf la tribal ou KPR : des board sympa mais déservies par leur construction merdique --> trop lourdes, trop molles, trop fragile du noze....

[Yves]

QUOTE

Xtrem a écrit:  
bin chez bic pas de prise de tete les superblast pour faire du slalom !!!  

QUOTE

ou alors un manke cruel d'imagination

En plus c'est faux, en 2005 Bic aligne les Blast, les mêmes que 2004, et ajoute la gamme Superblast, plus courtes et plus larges.

Reste à voir le poids mais je serais de l'avis de M

Du monocoque Carbon pour le slalom , sinon allez faire du freeride!