DW Speed Challenge suite, Pour ceux qui ont manqué l'épisode 1...

[mimich]

Salut tout le monde,<br /><br />vu qu'on s'est bien éclatés (dans tous les sens du terme... <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo--> ) <a href='index.php?showtopic=22370' target='_blank'>au premier épisode</a> et que la saison avance, je propose à tous ceux qui ont raté la première session un petit oral de rattrapage (j'ai pas dit qu'il fallait sucer, hein!).<br /><br />Par contre, pour simplifier et qu'il soit un peu plus facile de s'organiser, je propose 2 dates plutot qu'une waiting period : <br /><br />- week end du 30/10 au 01/11 (4 jours en prenant le lundi)<br />- week end du 11 au 13/11 (3 jours)<br /><br />En fonction de la météo, on choisit celui qui va bien, et si pas de conditions, ben tant pis, ce sera pour une autre fois.<br /><br />Sinon, le principe reste le même :<br />- grosses bourres <br />- fumage d'aileron<br />- explosion de GPS<br />- pizzas (le barbec début novembre par Tram, j'y crois pas trop... <!--emo&:D--><img src='smileys/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo--> )<br />- photos et vidéos pour l'album souvenirs... (chuis un sentimental! <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo--> )<br /><br />Le tout sous le soleil, dans la joie et la bonne humeur!<br /><br />Voilà, j'ai tout dit!

[mayhem]

Le w-e du 30/10, si y a du vent, j'en suis. Mais :

- j'ai pas de matos de slalom (à moins d'emmener ma tiga 260 millésimé 88)
- j'ai pas de gps

Des idées pour se loger ?

[mimich]

Avec la Tiga 260, tu devrais taper un bon 30 noeuds (Antoine a réussi 33.4 sur une Swell Expression 265 de 1985), et te faire de grosses sensations.

Coté GPS, tu peux t'étalonner avec ceux qui en ont, et la dernière fois, y'en a même quelques uns qui ont circulé.

Niveau hébergement :
- le camping municipal de Gruissan (à vérifier pour les dates d'ouverture, quand même!)
- l'hotel du Casino le Phoebus (ouvert toute l'année, et très bon rapport qualité/prix, du moins la dernière fois que j'y ai dormi!)
- les chalets : il faut voir avec l'office du tourisme. a priori, pas de pb de disponibilités à cette date!
- la voiture sur le parking : la solution la plus économique, mais pas la plus confortable (ça dépend de la voiture!). Tout comme pour l'option camping, il faut prévoir un bon duvet, à cette saison!
- l'aire spéciale camping cars, située sur la plage des chalets. Il faut vérifier les dates d'ouverture.

Pour tout ce qui est plan un peu roots, il faut savoir qu'il y a des WC et douches sur la plage des chalets (par contre, à cette date, pas évident qu'ils n'aient pas coupé l'eau). Ca fait pas chaud quand ça souffle, mais ça existe...

[mayhem]

Merci pour les infos.

Edit : j'ai oublié de préciser que la 260, c'était une blague, j'ai pas envie de me trimballer ce bordel.
Moi, je viens pour :
- naviguer un peu avant le rude hiver
- manger des pizzas
- boire des bières
et tant pis si je me fais casser le ass sur l'eau.

[mechouille]

moi ca me tente k re ment
de toute maniere c etais prevu que je viende chez vous a cette epoque si les conditions sont réunis

ca ne fait que confirmer mes envies

[DJ Pierre B.]

J'espère pouvoir être des votres ce coup-ci.

[mimich]

QUOTE(DJ Pierre B. @ 5 Oct 2005, 03:08 PM)

J'espère pouvoir être des votres ce coup-ci.
[right][snapback]275049[/snapback][/right]

T'as intérêt!

[KipURieR NoiR]

QUOTE(mimich @ 5 Oct 2005, 12:04 PM)

bon 30 noeuds

tu peux t'étalonner avec ceux qui en ont,

- les chalets :

Il faut vérifier les dates d'ouverture.
[right][snapback]274985[/snapback][/right]

Je ne m'abaisserai pas à tomber dans le graveleux mais tu tends de sacrées perches là

[DJ Pierre B.]

QUOTE(mimich @ 5 Oct 2005, 03:32 PM)

T'as intérêt!

[right][snapback]275068[/snapback][/right]

Sinon tu me casses le ass ?

Ce WE ça a bien soufflé à Leucate. J'ai fait des runs en kite dans l'objectif de m'entrainer pour l'épreuve de kitespeed du Mondial du Vent 2006.
Sur quelques runs, un pote qui fait le championnat du monde de vitesse en kite (et qui est d'ailleurs en Namibie à l'heure actuelle) m'a prêté son GPS après l'avoir remis à zéro. D'après ce qui était affiché, ma vitesse max a été de 40 noeuds.
J'ai des doutes sur la véracité de cette info. Dans quelle mesure le GPS peut-il afficher une information fausse ? Est-ce fiable ?
Il est vrai que sur un run bien surtoilé, une rafale m'a fait prendre une bonne accélération pendant un court instant. Mais de là à atteindre 40 noeuds en vitesse max...

[mimich]

Oui, ça arrive que la V-Max GPS foire.
En particulier après une gamelle, une immersion prolongée, ou un enfoncement dans le ass un peu trop profond. En gros, tout ce qui peut perturber la réception.

Pour éviter ça, il y a deux-trois choses à faire :
- réinitialiser la V-Max entre 2 runs, ou au moins après une bonne gamelle. Ca permet de ne pas trop s'emballer, vu que dans des conditions à peu près identiques, on tourne souvent dans une fourchette de 1 à 3 noeuds de différence entre les V-Max.
- Vérifier la cohérence en analysant les traces, via GPSAR (ou autres). Ca permet de détecter un point bizarre (genre t'es à 30 noeuds, et d'un coup, tu tapes une pointe à 45 noeuds sur 2 secondes. Bien joué Speedy Gonzalez! )
- ne pas oublier d'allumer le GPS APRES être descendu du Vito. Sur l'autoroute, ça compte pas!

Et quand t'as vérifié tout ça, ben si ça tiens toujours, je dis bravo pour les 40 noeuds! C'est un super score!

Si c'est pas le cas, je veux bien te casser le ass, que tu viennes ou pas!

[ir10]

je prends note pour le 2eme we si ma maison est en bonne voie...

[splatch]

QUOTE(mimich @ 5 Oct 2005, 04:01 PM)

Oui, ça arrive que la V-Max GPS foire.
En particulier après une gamelle, une immersion prolongée, ou un enfoncement dans le ass un peu trop profond. En gros, tout ce qui peut perturber la réception.


[right][snapback]275090[/snapback][/right]

véridique j'en connais dont le gps a affiché 38 et quelques suite à des ennuis de ce genre

[DJ Pierre B.]

QUOTE(mimich @ 5 Oct 2005, 04:01 PM)

Oui, ça arrive que la V-Max GPS foire.
En particulier après une gamelle, une immersion prolongée, ou un enfoncement dans le ass un peu trop profond. En gros, tout ce qui peut perturber la réception.

Pour éviter ça, il y a deux-trois choses à faire :
- réinitialiser la V-Max entre 2 runs, ou au moins après une bonne gamelle. Ca permet de ne pas trop s'emballer, vu que dans des conditions à peu près identiques, on tourne souvent dans une fourchette de 1 à 3 noeuds de différence entre les V-Max.
- Vérifier la cohérence en analysant les traces, via GPSAR (ou autres). Ca permet de détecter un point bizarre (genre t'es à 30 noeuds, et d'un coup, tu tapes une pointe à 45 noeuds sur 2 secondes. Bien joué Speedy Gonzalez!  )
- ne pas oublier d'allumer le GPS APRES être descendu du Vito. Sur l'autoroute, ça compte pas!

Et quand t'as vérifié tout ça, ben si ça tiens toujours, je dis bravo pour les 40 noeuds! C'est un super score!

Si c'est pas le cas, je veux bien te casser le ass, que tu viennes ou pas!

[right][snapback]275090[/snapback][/right]

J'ai fait exactement deux runs avec le GPS. Je ne suis pas tombé entre le moment où le GPS a été réinitialisé (dans l'eau et pas dans le Vito) et le moment où la vitesse a été vérifiée.

[mimich]

QUOTE(splatch @ 5 Oct 2005, 04:07 PM)

véridique j'en connais dont le gps a affiché 38 et quelques suite à des ennuis de ce genre     
[right][snapback]275097[/snapback][/right]

Ah, je me disais bien aussi!

C'est pas là qu'il fallait le mettre, le GPS?

[Skal]

40 nds, ça ne m'étonne pas plus que ça en kite, on peut avoir de grosses accélérations, pas mal l'ont déjà fait et largement dépassé, donc... te suffit de voir la confirmation à tes prochaines sorties.

Pour le reste, j'en suis si les conditions sont là, un p'tit saut ce sera vite fait, mais je rentrerai certainement dormir au chaud