etudes et boulot ds le windsurf, conseils: ingénieurs>>windsurf

[Da Fock]

Salut..<br /> salut moic marc g 17 ans et je suis en T°S a toulon ... Je vise une prépa l'an prochain math sup/spé filière PC et je voudrais en fait travailler plus tard dans le milieu du windsurf en tant qu'ingénieur... Voila donc moi ce qui m'intéresserait ce serait d'être ingénieur (et designer) dans la conception des boards et/ou voiles...<br /> <br /> Je passe mon temps a en dessiner, a réfléchir a des innovations et blablabla...mais ca fait rien avancer du tout! Hé oui y faut des études!!! Hé...<br /><br /> Je voudrais donc des conseils pour savoir quelles écoles viser, s'il fallait faire des masters, si le milieu de la planche à haut nivo paie bien...ect...Pour l'instant je m'intéresse au "arts et métiers" et à l'ENSTA (techniques avancées), j'espère en avoir le nivo.. Conseillez moi svp!!!<br /><br /> Par exemple j'aimerais faire comme le designer de chez naish (Kaseler je crois) ou Tiesda You (ingénieur shaper starboard)...mais je ne sais pas commet les contacter ni comment m'orienter pour avoir mes chances....<br /><br /><br /> Si en plus vous bossez dans le milieu, dites moi un peu ce que vous en pensez...je pense qu'il y a un gros potentiel si on est passionné...et je le suis vraiment...<br /><br /> (je parle je mange je dors je lis je vis windsurf...mais je reste bormal!!!lol) <br /><br /> Merci d'avance!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <br />(et que ça serve a tous ceux qui veulent faire pareil!)

[La hyène]

ben aucun problème pour trouver du boulot alors, pâssioné comme tu es, tu vas bien trouver un employeur qui va t'embaucher gratuitement !





arf........arf........ t'in de matheux !!!arf!arf!




il est prêt a filer du pognon pour bosser çui-là !

[DWseb]

perso lannée prochaine S puis bac S puis prepa maths sup' puis ENSAM d'angers a 5 bornes de chez ouam.
me suis renseigné sur les arts et metiers, une des meilleures ecoles en france dans ce domaine. tu es sur de trouver du taf' en sortant de ca, les 2/3 des eleves en sortent embauchés d'office en tant qu'ingés chez airbus a toulouse....donc voila tres bonne ecole avec des débouchés et du taf' qui paye....ton matos!

[DWseb]

QUOTE(La hyène @ 19 Oct 2005, 04:47 PM)

ben aucun problème pour trouver du boulot alors, pâssioné comme tu es, tu vas bien trouver un employeur qui va t'embaucher gratuitement !
arf........arf........ t'in de matheux !!!arf!arf!
il est prêt a filer du pognon pour bosser çui-là !
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au moisn il en reste qui veulent bosser....socialo va!

[Da Fock]

QUOTE

arf........arf........ t'in de matheux !!!arf!arf!

Ouais...on est pas tous des glandos...et t'inkiet mec chui mloin d'etre un matheux...mais moi j'préfèr ME payer mon matos ou carrément créer TON futur matos...

Hé..ds la ie y a deux types de personnes...ceux qui travaille pour payer leur matos, et cex qui sont payer pour faire LE matos...

lol

QUOTE

il est prêt a filer du pognon pour bosser çui-là !

*

T'inkiet pour moi jm pa bosser mai quan y fo...en attendant moi je navigue entre les cours quan je peu alor quon me fasse pa chier!!!lol bon j't'en veu pa...

Mai fo pa etre frustrer comm ca avec les p'tit jeunes!

[DWseb]

mdr

[Claude Allegre]

QUOTE(DWseb @ 19 Oct 2005, 04:48 PM)

me suis renseigné sur les arts et metiers, une des meilleures ecoles en france dans ce domaine. tu es sur de trouver du taf' en sortant de ca, les 2/3 des eleves en sortent embauchés d'office en tant qu'ingés chez airbus a toulouse....donc voila tres bonne ecole avec des débouchés et du taf' qui paye....ton matos!
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T'es sur de ton coup pour Airbus Toulouse?
Parce que si 2/3 des ingés ENSAM qui sortent chaque année sont "embauchés d'office" chez Airbus TOulouse, ça fait quand même 600 ingénieurs d'un coup !

Alors, a moins de les faire travailler sur la chaîne de montage, je ne suis pas sur qu'Airbus ait de quoi absorber tant de "matière pensante"

Tu confonds peut-être avec l'ENAC (dont les 2/3 des ingés bossent effectivement probablement dans le secteur aérien à Toulouse), où à la limite avec l'INSA Toulouse (mais qui est moins spécialisé dans cette direction).


Sinon, ce n'est pas pour te décourager, mais le milieu du développement PAV est vraiment, vraiment très petit, et tenu par un petit nombre de techniciens, certains ingénieurs, certains autodidactes même (en ce qui concerne le shape par exemple), et que la plupart des choses se passent désormais bien loin de la France.

Si tu veux bosser dans la planche, le mieux c'est encore de passer to BE de moniteur de voile.

Je sais bien que c'est beau les rêves quand on a 17 ans, mais si tu penses orienter tes études en fonction de ton désir de bosser dans le milieu de la planche, il y a quand même 99.99% de chances que tu fasses chou blanc, donc mieux vaut élargir tes horizons des le départ, car la vie se chargera bien de te les restreindre d'une manière ou d'une autre.

Cela dit, bon courage pour tes études, la voie que tu envisages t'ouvriras très certainement de bonnes perspectives de carrière, mais vraiment peu probablement dans le microcosme de la planche à voile...

[KipURieR NoiR]

Les seuls vrais ingés dans la planche, ils sont thailandais, et ils fouettent les fouetteurs d'ouvriers thailandais, comptent les boards ratées et mettent ça dans des tableaux, qu'ils analysent pour trouver quoi faire pour que ça n'arrive plus... ingénieurs de production quoi!
Pour avoir une chance de devellopper des produits de planche c'est pas des études qu'il faut faire, c'est de la planche! Si tu crois que des ingés bossent sur les shapes ou les matériaux dans chaque marque de planche et voile tu risques de tomber de haut!
Par contre au cours de tes études tu te rendras compte que d'autres domaines peuvent être interessants, et qu'en fait c'est cool..

[soto]

QUOTE(Claude Allegre @ 19 Oct 2005, 06:13 PM)

T'es sur de ton coup pour Airbus Toulouse?
Parce que si 2/3 des ingés ENSAM qui sortent chaque année sont "embauchés d'office" chez Airbus TOulouse, ça fait quand même 600 ingénieurs d'un coup !
Alors, a moins de les faire travailler sur la chaîne de montage, je ne suis pas sur qu'Airbus ait de quoi absorber tant de "matière pensante"
Tu confonds peut-être avec l'ENAC (dont les 2/3 des ingés bossent effectivement probablement dans le secteur aérien à Toulouse), où à la limite avec l'INSA Toulouse (mais qui est moins spécialisé dans cette direction).
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Je crois effectivement que ton histoire de 2/3 des ENSAM qui bossent à Airbus, c'est du vent A moins que ce soit eux qui soient sur chaîne, j'en ai jamais vu un seul...

[Xtrem]

ingenieurs dans le milieu de la planche tu trouvera pas a mon avis !!

pour preuve seul les shapers ( pas forcement ingenieurs!!); qui ont un gros savoir faire PRATIQUE (testé et re-testé)et non theorique, design et shape les planches de demain !!

pour preuve bic sport fais confiance a pierre bracar (SUN7)pour la gamme tiga et sergio munari (BLACK LOCAL) pour la gamme bic!

alors faut pas croire que tu va arriver avec ton petit diplome d'ingénieur et que ça va le faire !!!

le mieux c'est de trouver un taf pres de la mer, avec possibilité d'arranger ton temps de travail, et un salaire a peu pres convenable !!(de quoi te payer du matos !!) mais bon je suis pas sur qu'ingénieur ce soit le top !!! ou alors le top pour jamais etre a l'eau !!!

X.

[Dany]

QUOTE(Xtrem @ 19 Oct 2005, 06:28 PM)

ingenieurs dans le milieu de la planche tu trouvera pas a mon avis !!

pour preuve seul les shapers ( pas forcement ingenieurs!!); qui ont un gros savoir faire PRATIQUE (testé et re-testé)et non theorique, design et shape les planches de demain !!

pour preuve bic sport fais confiance a pierre bracar (SUN7)pour la gamme tiga et sergio munari (BLACK LOCAL) pour la gamme bic!

alors faut pas croire que tu va arriver avec ton petit diplome d'ingénieur et que ça va le faire !!!

le mieux c'est de trouver un taf pres de la mer, avec possibilité d'arranger ton temps de travail, et un salaire a peu pres convenable !!(de quoi te payer du matos !!) mais bon je suis pas sur qu'ingénieur ce soit le top !!! ou alors le top pour jamais etre a l'eau !!!

X.
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Ou encore un boulot de prof à 800m de la mer et qui te laisse libre 4 apres midi sur 5 dans la semaine! (Fait chier! le jeudi je bosse de 8h à 18h, mais bon! en sèchant la bouffe je peux quand même naviguer entre 11h30 et 14h)

[clash29]

Encore un qui croit qu'un bon gros diplome rend tout accessible

[xtof]

1- Le windsurf c'est pas une industrie c'est de l'artisanat : ya pas d'ingé dans ce milieu
2- Ingé c'est pas le boulot idéal pour naviguer le plus possible car les grosses boites sont pour la plupart loin de la mer, les congés sont imposés et la charge de travail plutot dense (sauf exception comme EDF, SNCF, SNCM et tout les trucs de planqué ) mais tu pourras te payer du matos et un trip à Hawai chaque année.

Personnellement avec le recul, prof agrégé c'est pas mal, t'as le salaire d'un ingé et en emploi du temps flexible. reste plus qu'a se faire muter près de la mer....

[Dany]

QUOTE(xtof @ 19 Oct 2005, 07:34 PM)

1- Le windsurf c'est pas une industrie c'est de l'artisanat : ya pas d'ingé dans ce milieu
2- Ingé c'est pas le boulot idéal pour naviguer le plus possible car les grosses boites sont pour la plupart loin de la mer, les congés sont imposés et la charge de travail plutot dense (sauf exception comme EDF, SNCF, SNCM    et tout les trucs de planqué ) mais tu pourras te payer du matos et un trip à Hawai chaque année.

Personnellement avec le recul, prof agrégé c'est pas mal, t'as le salaire d'un ingé et en emploi du temps flexible. reste plus qu'a se faire muter près de la mer....
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C'est pas moi qui vais te contredire!
Maintenant il y a quand même des sacrifices au départ. Pour moi çà a été un premier poste pendant 6 ans dans l'Est à 60 kms de la frontière allemande.
Bon allez! je retourne bosser! car si je peux naviguer l'apres midi, les cours ne se préparent pas tout seul!

[ticrab972]

d'accord avec C.Allegre...

Déja, le coup des diplomés ENSAM (Art&Metiers) à airbus, et meme dans des entreprise aéro...je pense qu'il n'y en a pas tant que cela... Faut pas oublier que des école d'ingés aéro yen a pas mal qui passent bien avant les ENSAM (Supaéro-Toulouse, ENSICA-Toulouse, ENAC-Toulouse, ENSMA-poitier), Donc ca fait pas mal d'etudiants spécialisé aéro.

Et je pense qu'il ne faut pas trop compter sur une debouché dans le milieu Windsurf en tant qu'ingé simplement... comme dit Xtrem, il faut un certain talent et non une brillante formation théorique. Je doute qu'une entreprise de planche songe à embaucher un "vulgaire" ingé (qui, de surcroit,va couter cher), c'est un gros pari... mieux vaut embaucher un shaper (ne serait-ce qu'un shaper local) qui a de l'expérience.

D'autre part, si ton truc c'est de faire "avancer" les choses, en proposant des trucs que les "simples" shapeurs(non ingés) ne font pas, ca risque d'etre chaud. genre faire des tests en souffleries, des essais dans des bassins, test de résistance materiaux, etc... Rien qu'à voir le designer de Naish qui se voit contraint à abandonner son projet de voile rigide en carbone (cf WindsurfJournal...) on comprend combien le domaine de la planche n'est pas propices a de tels études ( manque de moyens, marché peu lucratif comparé au marché aéro/auto..etc)

Enfin, si ta passion c'est la planche, reflechis à deux fois pour ingé... je crois que l'ingé ne doit pas compter ses heures, il ne choisit pas forcément son entreprise, son lieux de travail ( et ce, quelque soit l'ecole d'où tu sors, centrale, mines, etc...surtout en debut de carrière). Perso, j'ai fait Sup-Spé PCSI-PC... et là je suis à l'ENAC justement (filière ICNA, pour ceux qui connaissent... et pour ceux qui connaissent pas c'est tres différent d'un "ingénieur classique") et je pense que si tu cherches à "t'épanouir" dans une passion quelle qu'elle soit, le mieux est de t'orienter vers un metier qui t'en laisse le temps... (prof, etc... renseigne toi aussi sur ICNA)

Sur ce, bon choix pour ton orientation...