help position du corps en freeride!, répartition du poids (encore lui!)

[bluenote]

bonjour!<br />je parle plus trop mais c parce que je pense et comme ma couleur de cheveux m'empêche de faire deux choses à la fois.. <!--emo&:huh:--><img src='smileys/huh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='huh.gif' /><!--endemo--> <br /><br />donc j'ai besoin de votre précieuse expérience de funboarder épanoui pour m'aider à bien me positionner sur ma planche, désormais dans les straps et sur de longs bords au planing en harnais culotte.<br /><br />1. mon harnais culotte neil pryde je trouve que le crochet remonte assez haut donc du mal à régler mes bouts (déjà au minimum) en 24cm, j'ai le problème de me décrocher dans le clapot, certains me conseillent de raccourcir encore les bouts..j'ai le wish au cou et le p de mât assez avancé dans le clapot, en effet ma medium 112 n'aime pas quand je recule le p de m et guidonne ou se cabre. Donc je reste dans le premier tiers (2 cm environ)<br />Mon aileron 35cm select.<br /><br />2. je constate que les gens nav pas du tout de la même façon : très droits ou carrément le dos dans l'eau (comme j'ai tendance à faire mais on m'a dit que ct pas bon!) J'essaye maintenant d'adopter la position en 7, un peu assise mais pas trop, pas trop en arrière (en rappel) mais je suis perdue! Hier un copain me dit que je suis trop en avant ou alors trop penchée en arrière dans l'eau, qu'il faut que je me <span style='color:red'>penche vers l'arrière de la planche en tirant sur le bras extérieur.<br /><br />ça j'y arrive pas!</span> Est ce parce que je suis surtoilée ou soustoilée? mais en tout cas hier en 5,5 par 15/18 noeuds en rafales, j'arrivais pas à vraiment ramener ma voile supernova en arrière de la planche. j'étais assez droite, le poids du corps au milieu ou vers l'avant, j'essayais de jouer avec les pointes de pieds, de pousser sur les mains en fonction des risées, de chercher le clapot le moins hâché pour mieux glisser-mais là ct très dur, maubuisson par nord ouest pour ceux qui connaissent-donc la jambe avant pliée et l'arrière plus légère sur l'aileron sauf quand ça arrachait et joie et surprises j'arrivais à encaisser les rafales en ouvrant légèrement la voile tout en bloquant mes jambes poids du corps sur le p de mat pour amortir le clapot<br /><br />Mais en observant les autres (les forts!) les rapides! ils avaient 7m ouah! et la jambe avant plutôt tendue, moi je ne le fais que pour partir au planing..donc pkoi cette jambe tendue?!<br /><br />Peut-on (doit on) s'appuyer sur l'aileron quand le vent est assez fort bien sûr?<br />Comment aller plus vite ? Est ce que ça dépend du clapot? En mettant le poids du coprs vers l'avant? vers l'arrière (aileron?)...Doit on naviguer au travers, au près ou au largue ou alterner en fonction du clapot?<br /><br />3. tous les réglages semblent différents en 148litres bict2 75, le clapot est hyper féroce et j'ai les talons avant dans l'eau ce qui est très handicapant! Mais c encore une autre histoire qui demande bcp de savoirs que je n'ai pas (cette planche est une bombinette mais je ne sais pas la conduire..)<br /><br /><br />merci - c long et en vrac comme d'hab je sais pas faire autrement...dsl-<br />

[funlolo]

ben l a pas trop de succes ton post blue

sont mechants ils veulent pas t aider


moi sans te voir naviguer j peu pas non plus te dire grand chose



mais qui c est ce mec que tu apelles ton copain , qu on connait meme pas , qui te donne des conseils qui ne fonctionnent pas ............???????




allez soiliez pas vache je le up blue je le up

[Poulif]

Alors allons y point par point :

-Tu as le wish au cou -> quand tu es debout et droite sur la planche ?

De manière générale, arrête de te focaliser sur les points genre "j'ai la jambe pas tendue", "je suis trop inclinée", etc... Il faut commencer par TOUT régler nickel, car tout les points que tu cites sont le résultat des réglages.

Je soupçonne que ton wish est déja trop bas. Fais toi observer par un "bon" si possible, et assures toi également du centrage de tes bouts de harnais.

[mechouille]

en regardant ton blog j aui vu une tof d une nana jolie et tout ca mais qui est brune

celle avec la jupe ecossaise...........

c pas toi alors ???

merde alors

[MouStik]

mechouille, tu m'inquiete.....

[mechouille]

absolument pas

en tout k je ne m inquiete pas pour moi

c deja ca.............

[LeNaze]

Salut Bluenote

T'as fait des progrès alors !

pour la posture, ne cherche pas trop, cherche plutôt la vitesse max en "attaquant" au max, comme un vétéran furieux.
Attaquer signifie border à donf sur une voile puissante.. je crois que tu soustoiles souvent !

La supernova ne se cale pratiquement pas, mais devient assez puissante si réglée creuse.

en résumé, grée en costaud, et la posture et réglages viendront ... àprès quelques dizaines de gamelles musclées.

[funlolo]

t as vu bleu depuis mon up

[bluenote]

merci lolo et merci les autres!
tu vas bien mon Naze? ça fait un bail!

skal, mon grand gourou, a dit : tu ne surtoileras point..donc j'applique à la lettre et en 5,5 j'étais bien 80% du temps et jamais à la rue (j'aime pas ça..)

la hauteur du wish au cou ne me semble pas trop basse! si?! surtout en 5,5...


merci allez! encoreeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!

l'écossaise c moi quand j'étais heureuse avec breizhman...ça fait un bail..il m'a quittée alors j'ai viré blonde.

[mechouille]

ok bon ba quand tu revire brune ..........................

je prefere les brunes

[Manu aux states]

Bon alors je vais raconter un peu tout et n'importe quoi et tu prends ce que tu veux:

1. mets ton pied de mat en avant pour grosse voile, et arriere pour petite voile (planche prend de 5.0 a 7.0, alors tu mets a fond devant en 7.0 et a fond arriere pour 5.0)
2. aileron mets petit avec petite voile et gros avec grosse voile
3. ensuite un reglage TRES important c'est ou sont tes bouts de harnais, la longueur est une question de confort mais l'avancement est encore plus important.

En fait, la position des bouts de harnais c'est surement le reglage le plus important car une fois bien placé, ca va te permettre d'ajuster la position de ta voile en nav sans forcer et de bien ressentir les differences au niveau de l'appui de tes pieds, de la position de ton corps, etc. Il est tres difficile de regler le reste si tu ne peux pas mettre tout ton poids dans le harnais et de naviguer "decontract".

Une fois tes bouts bien placés, dans le clapot tu vas pouvoir garder la tension dans tes bouts en maintenant la tension entre ton harnais et le wish.

Au niveau de la longueur je prefere plus long (bras pratiquement tendus ~ vitesse) pour les grosses voiles et plus court (bras 45/90deg ~ controle) pour les petites.

BAH ! QUE QUELQU'UN METTE DES PHOTOS DE MECS EN NAV !!!!!!!!

[LeNaze]

"LeNaze" ne va pas si bien : été pourri presque sans vent le week end ...

mais ton gourou n'a que des petites breloques ... faut être toujours à la limite, s'arracher au max, les progrès et le vrai fun (fumer les théoriciens du bord) viennent comme cela.

J'ai parfois du mal à déposer mon fils... initié à la dure suivant mes préceptes (baston à l'Almanarre et démerde toi)

[bluenote]

QUOTE(mechouille @ 4 Aug 2006, 08:50 PM)

ok bon ba quand tu revire brune ..........................

je prefere les brunes     
[right][snapback]385419[/snapback][/right]

t trop jeune mon bébé

[bluenote]

QUOTE(LeNaze @ 4 Aug 2006, 09:01 PM)

"LeNaze" ne va pas si bien : été pourri presque sans vent le week end ...

mais ton gourou n'a que des petites breloques ... faut être toujours à la limite, s'arracher au max, les progrès et le vrai fun (fumer les théoriciens du bord) viennent comme cela.

J'ai parfois du mal à déposer mon fils... initié à la dure suivant mes préceptes (baston à l'Almanarre et démerde toi)
[right][snapback]385421[/snapback][/right]

ouais mais je suis une fille...folle mais pas cascadeuse!

je trouve ça sympa de toiler juste ce qu'il faut pour utiliser mon équilibre plutôt que mes gros bras... pi je suis en apprentissage donc allons y mollo sinon je vais casser quchose et me degouter!

je compatis pour le vent..moi dès qu'on a 12 noeuds ici c la fête à noeudsnoeuds, alors je supporte assez bien ma gironde finalement!

[bluenote]

QUOTE(Manu aux states @ 4 Aug 2006, 08:50 PM)

Bon alors je vais raconter un peu tout et n'importe quoi et tu prends ce que tu veux:

1. mets ton pied de mat en avant pour grosse voile, et arriere pour petite voile (planche prend de 5.0 a 7.0, alors tu mets a fond devant en 7.0 et a fond arriere pour 5.0) : il se trouve que ça ne le fait pas du tout avec ma medium : se cabre et est instable bref ça n'avance pas.
2. aileron mets petit avec petite voile et gros avec grosse voile
3. ensuite un reglage TRES important c'est ou sont tes bouts de harnais, la longueur est une question de confort mais l'avancement est encore plus important.

En fait, la position des bouts de harnais c'est surement le reglage le plus important car une fois bien placé, ca va te permettre d'ajuster la position de ta voile en nav sans forcer et de bien ressentir les differences au niveau de l'appui de tes pieds, de la position de ton corps, etc.  Il est tres difficile de regler le reste si tu ne peux pas mettre tout ton poids dans le harnais et de naviguer "decontract".

Une fois tes bouts bien placés, dans le clapot tu vas pouvoir garder la tension dans tes bouts en maintenant la tension entre ton harnais et le wish.

Au niveau de la longueur je prefere plus long (bras pratiquement tendus ~ vitesse) pour les grosses voiles et plus court (bras 45/90deg ~ controle) pour les petites.

ah c intéressant, merci
BAH !  QUE QUELQU'UN METTE DES PHOTOS DE MECS EN NAV !!!!!!!!
[right][snapback]385420[/snapback][/right]