mon mât est-il compatible avec une V6

[eltoto]

Salut à tous,<br />
après moultes hésitations, je pense investir dans une 7.5 pour compléter ma matrix 6.5.<br />
j'ai vu des V6 de 2006 soldées, qui pourraient passer sur mon 460.<br />
en fait je me pose deux questions:<br />
-la différence entre les deux voiles (7.5 et 6.5) n'est elle pas trop faible (je mesure 1m85 et pèse 85kg) vu que je ne compte pas investir dans une 3 ème voile avec une surface plus importante?<br />
- si je prends la V6 , je la mettrai sur un 460 de chez nautix qui date de 5 ans (100 % carbone , construction prepreg 25 d'imc) qu'en pensez-vous?

[stef38]

Pour répondre à tes questions...


1. perso oui je trouve ça assez proche 6.5 et 7.5 mais évidemment on sent la différence, cela étant ça risque de te poser des problèmes de choix sur la plage alors si elles ont le même mat et que tu dois tout dégréer... A voir avec tes gouts et tes boards...



2. Si c'est un 460 préconnisé bon IMCS vu que en plus c'est un 100% ça devrait pas poser de problème, reste l'épaiseur du mat mais un mat de 5ans c'est pas si vieux donc... Enfin tu peux toujours essayer de l'enfiler en shop...

à priori OK

[clash29]

salut

attention avec les prydes les cintres de mats sont assez specifiques(c'est pas faute de le redire)

Pour infos, une saber 2005 greé sur un nautix constant curve(100%c) ca marche biensure mais la voile reste bridée et si tu veux l'exploiter en plage haute tu te retrouves avec une voile tres plate en bas sous le wish a vrillage de chute egale d'une meme voile greer sur un matrix progressive flex!

Bref plus simplement les mats NP cintrent bcp moins en bas et plus en haut qu'un constant curve donc donne une voile creuse en bas sous le wish avec pas mal de vrillage de chute          

Une v6 2005 sur un d4 100%c pas trop mal mais j'ai la meme impression que pour la saber reste a savoir si le D4 est un constant curve

une v8 9.4 2002 sur un d4 100%c assez bon meme si il ne faut pas vouloir encore suretarque le guindant sous peine de ne plus avoir assez de compression(a mon gout) sur les cambers(je vais bricoler un truc pour y coller des spacers non prevus sur ce modele)

Bref c'est pas simple, moi j'en arrive a me dire que lorsque je me referrais l'intregrale de mes greements je prendrais certainement l'ideal mast pour ne pas avoir de question  a me poser quitte a naviguer avec deux voiles optimales plutot que trois "batardes" et pourtant je n'ai qu'un pietre niveau mais suis exigeant sur la forme de mes voiles

bye