Isonic 122 ou JP 114?

[windsurf07]

Bonjour à tous<br />
j'ai besoin de quelques infos, je veux changer mon flotteur de slalom, et j'hésite entre une isonic 122, ou une JP 114. J'ai un gabaris de 85 kg, et j'aimerai savoir si il y a une grosse différence de démarrage au planning et dans le petit temps, a partir de combien on peut planner.<br />
Sachant que dessus, je veux y mettre 8,4 fourreau large<br />
merci d'avance

[henriflach]

Après JP superX, supersport, slalomV, et des problèmes de fiabilité et SAV

J'ai changé pour Starboard avec l'iSonic 111, puis la 122 : incomparable !

Vraiment exceptionnelle pour mes 75 kg avec une North RamF10 de 8m2


L'iSonic est très typée slalom : carène tendue, rails épais, large mais très courte

aileron Deboichet excellent mais necessairement droit et très profond, etc

le tout pour des performances, stabilité, cap, vitesse, uniques à mon avis ...


les JP slalom sont par contre plus classiques et plus polyvalentes : Planning 15 N

plus complémentaires aussi pour les coureurs avec le concept trois planches ...


Bon compromis polyvalence pour vos 85 kg, avec un planning plus tôt :

JP Supersport 74 V127 où la Starboard Futura 133

[Papounet]

henriflach @ 26/03/2010 - 14h01 a dit:

Bon compromis polyvalence pour vos 85 kg, avec un planning plus tôt :

JP Supersport 74 V127 où la Starboard Futura 133

Non elles ne partiront pas plus vite que les 2 planches précitées et seront de toutes les manières moins "performantes" que des slalom pures.


Petit avantage départ planning pour la JP IV 76 et planche un peu plus vivante.


Petit avantage en perfs globales pour l'iSonic 122


Ensuite comme tu dois viser de l'occase, c'est plutôt l'état et le tarif qui feront la différence.



Pour le mini départ au planning, tout dépend de ta technique....

12/13 noeuds avec un pumping actif, planche au largue.

[windsurf07]

par contre j'ai entendu dire que les jp slalom sont plus phisique est qu'il faut avoir de bonnes cuisses car elle ont tendance être moins à plat que les isonic

[henriflach]

Il est possible de compenser un peu l'aspect volage des JP ( moins rapide )

avec un bon aileron race droit plus long de 3 à 4 cm que celui d'origine où

d'avancer le pied de mat et descendre le Wich pour stabiliser la planche


Mais c'est très loin de valoir la stabilité d'origine de l'isonic, surtout la 122,

avec peu d'effort et quelque soit sa vitesse, c'est vraiment étonnant ! le Top !

en particulier avec des voiles à fourreau large, très stables et rapides

[mechouille]

quelle année la JP ???


sinon faudrais arreter de dire que les JP sont moins rapide, plus folle .....


c'étais vrai avec les 2 premières série, mais dans ces volumes la, c'est au contraire un argument positif ......


bref avec tes isonic, je t'attend sur le terrain que tu choisis

[windsurf07]

Quand je parle de ces deux types de flotteur, l'anciennetée ne doit pas dépasser 2007.

D'ailleurs à ce titre, si je pose ces questions c'est par ce que je suis à la recherche d'une planche. Après je suis d'accord que les différence entre la JP et l'isonic ne sont pas si énorme que ça et qu'hormis le flotteur et de la voile, le pilote y est pour beaucoup.

Par contre pour passer une journée à se tirer la bourre ensemble je suis prenneur tant que je n'ai pas un fer à repasser sous les pieds!!!

Donc avis aux vendeurs, si quelqu'un à un flotteur à vendre je suis à l'écoute

[henriflach]

Je vous signale une JP SlalomV de 122 litres neuve à 1199 euros au lieu de 1599

chez Quai34 Grenoble, appelez Stéphane Monnier au 04 76 21 47 80

où consultez leur site www.quai34-grenoble.com