Directwind.com

Bonjour,<br /><br />
J'envisage l'achat d'un wish Gun Sails, nouveau modèle 2010, "Cross", en 180-230, à 155 euros.<br />
C'est <!--url=--><a href="http://www.gunsails.de/fr/pro.php?p=369 ... url=--><br />
Je cite<!--quote--><blockquote class="citation"><p><br />
structure aluminium T8 haute résistance en assemblage monocoque rigide quasi comparable à une construction carbone.<br />
</p></blockquote><!--/quote--><br />
Quelqu'un a déjà testé ?<br />
Un avis sur le poids et la rigidité ?<br />
Par rapport à du Xspar ou à une marque en occaz (genre Pryde X3, North Silver etc...), ça vaut quoi ?<br /><br />
(il remplacerait un North comp de 2001)

Personne ne connait ?

non, même pas encore vu pour ma part...

je suis aussi interesser pour un cross en 140-190.

mais je crois qu'ils ne sont pas encore disponible, sur le site c'est ecrit pas de livraison avant mi-juillet .  

J'en profite pour poser une question a propos de ces wishs qu'on nome "C shape " car on en voit de plus en plus  ...


Si quelqu’un a pu tester les 2 ...

Quels sont les - et + ?

Et le quel est le mieux en général ?

+++ rigidité (normal car je suis passé d'un vieux wish classique alu à du monobloc alu) le shape n'a rien a voir à mon avis

+/- modification de la position en nav. Pas assez de recul pour analyser si c'est mieux ou moins bien

Pour le reste, je pense que c'est du marketing (donc ce que j'en pense    )

Peut être que ce genre de shape est plus favorable pour le cintrage de l'alu en monobloc ? A vérifier.

Le_Touriste @ 23/06/2010 - 16h54 a dit:

Bonjour,


J'envisage l'achat d'un wish Gun Sails, nouveau modèle 2010, "Cross", en 180-230, à 155 euros.

C'est celui-ci

Je cite

structure aluminium T8 haute résistance en assemblage monocoque rigide quasi comparable à une construction carbone.

Quelqu'un a déjà testé ?

Un avis sur le poids et la rigidité ?

Par rapport à du Xspar ou à une marque en occaz (genre Pryde X3, North Silver etc...), ça vaut quoi ?


(il remplacerait un North comp de 2001)

Il semble identique au dynafiber 2010 qui est le même que les naish et qui doivent tous sortir de la même usine que les aéron....le poigneés sont idem ainsi que les bagues et la partie arrière...

J'ai un dynafiber 200/250 en alu et je ne trouve pas cela très rigide (les carbones pas sortis au moment de l'achat...) ça le fera quand même pour l'été  

raboun-ride @ 23/06/2010 - 23h55 a dit:

J'en profite pour poser une question a propos de ces wishs qu'on nome "C shape " car on en voit de plus en plus  ...


Si quelqu’un a pu tester les 2 ...

Quels sont les - et + ?

Et le quel est le mieux en général ?

J'ai acheté un Cshape l'an dernier un prolimit carbone très très rigide et j'ai un side on c shape + un nouveau dynafiber alu toujours en cshape...Avant j'avais des nautix carbone


la rigidité est vraiment un plus mais surtout la position de navigation (j'avais gardé un nautix mais je n'arrive plus à naviguer avec) il y a un article de PM très bien fait pour expliquer le truc ton poignet avant ne travaille plus dans la même position (on parle de windsurf   rassure toi)

Dans les jibes lors du changement  c'est plus naturel il semble arriver tout seul dans tes mains...


J'en connais qui ont testé et n'ont pas aimé d'autres (dont je fais partie) qui ne jurent plus que par ça...le truc étant de ne pas mélanger les deux je l'ai fait un moment et les réglages des bouts sont différents ça pertubait...

Bon, donc c'est pas au niveau du carbone, c'est pas très rigide.


J'ai vu aussi des Xspar mono alu wide 2008 soldés, ça ressemble, serait-ce le même ?

bizarre de donner un avis sans les avoir essayer quand même. . - pour le naish, je suis un peu étonné j'en avai essayé un, je l'avai trouvé pas mal du tout... Pour le gun j'attends de voir, sinon l'al360 est très bien parait-il...

stef38 @ 24/06/2010 - 22h00 a dit:

bizarre de donner un avis sans les avoir essayer quand même. . - pour le naish, je suis un peu étonné j'en avai essayé un, je l'avai trouvé pas mal du tout... Pour le gun j'attends de voir, sinon l'al360 est très bien parait-il...

j'ai un dynafiber je voulais un naish mais ce sont les deux même (le mag avait les deux en stock et un aéron également) sauf que le naish a des bagues à un clip et le dyna à deux donc le naish brandouille un peu à vide....le gun resemble beaucoup à ces deux wish (trop de ressemblance) mais ce ne sont pas les mêmes puisqu'il est marqué gun dessus   il faudra attendre d'en voir un mais à mon avis pas de grande surprise.


Pour la rigidité ça fait dix ans que je n'ai que du carbon (le prolimit est vraiment rigide) alors le monoalu est peut être rigide mais pas au niveau d'un carbone (on pourrait le comparer à mon ancien nautix carbone rincé de 1998) il me fallait un wish j'ai donc pris celui là je commanderai peut être un carbone ensuite il faut relativiser mon wish est un 200/250 le petit side on alu 140/190 au mileu de réglage est beaucoup plus rigide.

Bon, en fait je cherche un wish pour combler le trou entre mon Gun Wave 140-190 (pour 4.5-5.3), et mon Xspar Full Carbon 200-260 (pour 7.5-8.7).


J'utilise un vieux North Comp qui est finalement très rigide et léger bien qu'étant en alu (mais tubes gros et ovals), et qui fait 165-215, et qui me sert uniquement pour ma 6.6 (197 d'écoute), ou pour gréer ma 4.5 et ma 5.3 simultanément.

C'est ce wish que je veux changer, j'ai peur qu'il me lâche en navigation (vis soudées par la corrosion et grip bien abimé...).


Donc si il est presque au mini entre 180 et 210, ça peut suffire en rigidité.

Mais j'ai pû constaté qu'entre divers wishs alu il y a de gros écarts de poids et de rigidité, et que les wishs carbon ne sont pas forcément les plus rigides et sûrement pas les plus léger.


Autres paramètres : je ne compte pas y mettre plus de 150 euros, et plutôt moins si possible, à moins qu'on me prouve que c'est vraiment une erreur.

Et je fais moins de 64 kg, donc pas besoin d'un wish en béton, non ?

il y a une histoire de prix et puis un choix perso, mais plus le wish est grand et plus le carbone est intéressant. . . Je pense que comme d'hab Gun sera bien placé en rapport qualité prix.

Pour le naish, je me demande si le n'est pas le Carbone que j'avai essayé en fait, mais bon en 200-25O si tu prends pas un Carbon, tu perds clairement en départ au planning pour le coup !

le dynafiber 200/250 mono alu est plus léger que mon prolimit carbone 160/200  hyper rigide et béton mais une vraie enclume (il doit couler direct balancé à la flotte )


Pas sûr qu'avec un 200 250 carbone tu perdes au départ planing car le carbone est plus nerveux et au pomping ça retransmet la totalité de l'énergie avec l'alu tu pers un peu (OK je suis lourd et un peu bourrin j'avoue...)

jlp @ 25/06/2010 - 14h15 a dit:

le dynafiber 200/250 mono alu est plus léger que mon prolimit carbone 160/200  hyper rigide et béton mais une vraie enclume (il doit couler direct balancé à la flotte )

Ça confirme ce que m'ont dit certains shops : le carbone est souvent plus lourd que l'alu, donc pour un gabarit léger comme moi, ça peut être un mauvais plan, car on a éventuellement plus de rigidité, mais comme c'est plus lourd, on peut y perdre. Je pense qu'il faut y mettre le prix pour avoir les deux et encore, pas sûr.


Donc a priori les Dynafiber, et donc les Gun si ce sont les mêmes, seraient très corrects en alu ?