aileron trop rentré dans son boîtier, une solution?

[fafouffle!!!]

Bonjour,<br /><br />
je m'explique:<br /><br />
j'ai acheté récemment une AHD FreeRace en 130L livrée avec un aileron Select S11 de 47 cm.<br />
Lorsque je fixe l'aileron dans son boîtier TT, après serrage, il s'enfonce de 2mm environ dans son boîtier ce qui fait que le talon n'est plus au même niveau que la carène.<br />
J'ai navigué aujourd'hui avec mon AHD 149L et cet aileron et là, pareil, toujours 2mm, comme sur la 130L.<br />
Existe-t-il des cales qui pourraient compenser ces 2mm?? Ou mettre des rondelles en caoutchouc rigides de 2mm  dans le boîtier au niveau des 2 vis ?? Il doit bien y avoir une solution pour régler ça?<br />
Est que ça a une incidence sur le comportement du flotteur??<br />
Cet après-midi, j'ai remis l'aileron d'origine sur la 149, un Select Ride en 50cm et j'ai fait qu'un Spin-Out alors que j'en ai fait 3 ou 4 avec le S11 dans la matinée, ok le vent était un peu plus fort ce matin, mais bon, y a t-il un rapport??<br /><br />
Merci.

[louping]

j'ai poncé un aileron et remis de la matière dans le puits car le précédent proprio avait fait différent et surtout plus facile à mettre en oeuvre : un millimètre de résine autour...


Tu peux utiliser le puits pour ajuster et mettant du cellophane...mais attention à pas faire couler dans le pas de vis...le mieux est de faire sécher aileron vers le bas, là y'a pas de risque...

[stef38]

en provisoire, un ou plusieurs morceaux de monofilm au fond du boitier, ou alors je colle des petites rondelles de lattes pleines sur le haut de l'aileron, j'en ai de plusieurs hauteurs.


Sinon, certains mettent de la patte à bois au fond du boitier ou de la résine, mais ça me parait plus compliqué à régler

[fafouffle!!!]

Je préfèrerais modifier le talon de l'aileron plutôt que le boîtier, comme mon autre aileron tuttle rentre parfaitement, je vais essayer de mettre des cales ou des rondelles, je ne vois pas à quoi ça ressemble des rondelles de lattes ?

[brafougnette]

S'il n'y a pas de jeu en latéral, tout simplement du scotch en quelques couches sur la face avant et arrière du talon ( sur les parties en biseau ). ça évitera que ton aileron descende au serrage.

[stef38]

fafouffle!!! @ 28/07/2015 - 10h00 a dit:

Je préfèrerais modifier le talon de l'aileron plutôt que le boîtier, comme mon autre aileron tuttle rentre parfaitement, je vais essayer de mettre des cales ou des rondelles, je ne vois pas à quoi ça ressemble des rondelles de lattes ? :blini:

Je coupe à la scie à métaux des morceaux de vieilles lattes pleines, de plusieurs hauteurs, je colle et je teste.








Une astuce de Greg Penne le coureur/développeur de Marco Copello.

[fafouffle!!!]

Merci pour les photos, je comprend mieux  

Même si je n'ai pas de lattes à découper , ce système peut aussi servir à mettre un aileron TT dans un boîtier DTT, non ??

[stef38]

Oui, même si normalement vu que le boitier réduit, un aileron TT est bien compatible avec les boitiers DTT.

[Altoids]

+1 avec Stef


j'ai collé deux petites calles sur le haut du talon d'un de mes select


des calles découpées dans un polymères bien denses ( = un simple morceaux de dalles pour sol autocollantes    ) en formes de carré, de la largeur du talon


maintenant, la base en super raccord avec la carène

[fafouffle!!!]

Altoids @ 28/07/2015 - 20h35 a dit:

+1 avec Stef


j'ai collé deux petites calles sur le haut du talon d'un de mes select


des calles découpées dans un polymères bien denses ( = un simple morceaux de dalles pour sol autocollantes    ) en formes de carré, de la largeur du talon


maintenant, la base en super raccord avec la carène

Ça me plait bien cette astuce, d'autant plus que je trouverai plus facilement des chutes de dalles pour sol que des  tubes de lattes usagés  

Merci pour vos réponses, je vais m'y mettre dès les vacances finies  c'est à dire...dimanche! euh...lundi.