des conseils pour m'aider à faire évoluer mon matos ?

[--anne]

Bonjour !<br /><br />
je viens un peu à la pêche aux conseils pour faire évoluer mon matos qui vieillit et s'use, constitué de :<br />
- un flotteur starboard Go 121l (dimensions 251x68 poids 9.2 kg) de 2012 (acheté en école de voile, pas abimé, faut juste que je répare les bouts de mousse qui se décollent, mais je vais faire un autre post pour ça^^)<br />
- une voile Gaastra pilot 4.5 m² de 2009 (voila avec laquelle j'ai commencé)<br />
- gaastra pilot 5.0 m² de 2013<br />
- neil pryde excess de 5.9 de 2011 ou 2012<br />
- mat gaastra 70% 4.m RDM et gaastra 30 % SDM de 4.3m<br />
- mon niveau : j'ai commencé en 2009, mais j'ai globalement peu navigué (15 sessions/an en moyenne je dirais) faute de temps.<br />
- beach start OK (+ en eau profonde cad épaules, mais pas le waterstart), harnais, le strap avant (mais pas arrière, mais selon des avis sur le spot, ils sont trop reculés, faut que je les avance, pb un pas de vis récalcitrant^^), le planning un peu, virement de bord ok, empannage dans petit temps ou avec grosse planche de l'école<br /><br />
comme j'ai commencé seule, je pense que j'ai sauté des étapes techniques, donc je plafonne. J'avais pris un stage à l'almanarre en juin dernier, bien décidée à progresser, pétole toute la semaine, pas de bol... ; j'ai pris un pack de 12 cours dans une école de voile près de la rochelle pour reprendre les bases (25 ans de voile avant, je connais les allures, je sais lire un plan d'eau par contre). J'ai lu les n° spéciaux, écouté les conseils, mais rien à faire je bloque encore. Et j'ai un groooos pb : je pars au lof systématiquement ! j'ai un mal fou à garder une trajectoire rectiligne : quand je suis lancée, ma planche fait des zig-zag. On m'a dit que j'avais un pb de placement des mains, dons je veille à garder les bras tendus et pas trop écartés, idem pour les appuis, je cherche à diriger la planche en appuyant sur les orteils<br /><br />
ici à la rochelle les plans d'eau sont corrects, avec de la houle parfois, et le vent la plupart du temps 12/17 nds, ça peut monter régulièrement à +20, mais pb je ne suis pas tjrs dispo pour aller sur l'eau^^<br /><br />
comme je vais avoir plus de temps (et notamment d'ici septembre où je suis carrément cool si je veux^^), je veux vraiment progresser.<br /><br />
le budget ? ben chais pas, je dois pouvoir mettre 1000€ je pense dans un 1er temps, voire + après septembre. Ça ne fait pas beaucoup, mais j'ai des arbitrages à faire^^. Et s'il faut je peux aussi racheter un pack de cours<br /><br />
merci d'avoir pris le temps de lire mon pavé et pour vos suggestions ! <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />

[Homerdusud]

T as in problème de pratique, pas un problème de matos. Fais toi aider pour la position de nav,  prend des cours, navigue


Et garde tes sous

[Lomic]

ton flotteur n'est pas le plus facile du monde pour ton niveau quand même, 68 de large c'est pas hyper stable (après si tu pèses 45kg c'est très bien)


à part ça je rejoins Homer, navigue plus régulièrement si tu peux et fais-toi conseiller par des plus expérimentés sur le spot, en prime étant une femme tu ne devrais pas trop avoir de mal à trouver des assistants zélés  

[--anne]

gabarit : 60 kg


merci pour les conseils :-) mais 5.9 ce n'est pas trop juste pour naviguer avec 15 nds, comme c'est svt le cas ici ?


c'est parce que hier sur le spot justement, on m'a dit que ma planche n'avait pas assez de volume pour les conditions : c'était vent d'est  entre 15 & 20 nds, plan d'eau tout plat ; bon en mm temps, ce n'est pas la configuration classique ici, où c'est plutôt ouest avec du clapot


pour la navigation, oui, intensifier le rythme c'est prévu ; j'essaie d'alterner 1 cours et une séance seule

[Homerdusud]

70 de large pour ton poids si tu es débrouillée, pas la peine de changer de flotteur (moi qui d'habitude plaide pour du bien large... )

[KeziaCinema]

beach start OK (+ en eau profonde cad épaules, mais pas le waterstart), harnais, le strap avant (mais pas arrière, mais selon des avis sur le spot, ils sont trop reculés, faut que je les avance, pb un pas de vis récalcitrant^^), le planning un peu, virement de bord ok, empannage dans petit temps ou avec grosse planche de l'école

A te lire, j'ai l'impression que tu met le strap avant sans planner...

Si c'est ça, ton problème viens peut-être de la, à cause d'une trop forte pression sur le pied arrière.




Sinon, en windsurf, y'a pas de secret, il faut en bouffer !

[KeziaCinema]

--anne @ 05/05/2016 - 10h47 a dit:

gabarit : 1m64 60 kg


merci pour les conseils :-) mais 5.9 ce n'est pas trop juste pour naviguer avec 15 nds, comme c'est svt le cas ici ?


c'est parce que hier sur le spot justement, on m'a dit que ma planche n'avait pas assez de volume pour les conditions : c'était vent d'est  entre 15 & 20 nds, plan d'eau tout plat ; bon en mm temps, ce n'est pas la configuration classique ici, où c'est plutôt ouest avec du clapot


pour la navigation, oui, intensifier le rythme c'est prévu ; j'essaie d'alterner 1 cours et une séance seule

Si tu veux vraiment "gratter" dans light, y'a des voiles jusqu'à 7.0 qui se gréent sur 430. (donc pas besoin d'un nouveau mat... A voir si le wish passe ?).

Avec ça tu pourrais partir a 12knts, et peut-être, naviguer plus souvent.

[stef38]

Tu peux monter une taille au dessus en voile, en flotteur je ne changerai rien, par contre un bon mat rdm ça peut aider, mais faut pas se leurrer, dès conseils et de la pratique... Faut pousser la planche et reculer les mains pour que ça parte...

[Lomic]

perso 15 nds (établi, pas dans les rafales) je mets 7m2 (mais je suis sur un flotteur moins volumineux, mais presque aussi large), pour 65kg


une 7m2 dans ton cas serait un bon complément en effet si tu veux planer


et prend une gaastra de préférence puisque tu as des mâts gaastra


a priori ta pryde excess doit pas être terrible sur un mât gaastra, tu as un mât assez hard top pour une voile qui veut du flextop (bon après c'est pas toujours vrai, mais de base gaastra et pryde ce sont un peu les 2 opposés en terme de courbure de mât)

[--anne]

KeziaCinema @ 05/05/2016 - 11h01 a dit:

beach start OK (+ en eau profonde cad épaules, mais pas le waterstart), harnais, le strap avant (mais pas arrière, mais selon des avis sur le spot, ils sont trop reculés, faut que je les avance, pb un pas de vis récalcitrant^^), le planning un peu, virement de bord ok, empannage dans petit temps ou avec grosse planche de l'école

A te lire, j'ai l'impression que tu met le strap avant sans planner...

Si c'est ça, ton problème viens peut-être de la, à cause d'une trop forte pression sur le pied arrière.




Sinon, en windsurf, y'a pas de secret, il faut en bouffer !

exact, c'est que je faisais avant : maintenant j'essaie de d'abord planner, 1/ j'abats 2/ je borde 3/ je tente de chausser mon strap ; et là en effet souvent, je pousse de l'eau car l'arrière de ma planche s'enfonce, sans doute que je manque de vitesse

[--anne]

ok sur le flotteur, je le garde donc (bonne nouvelle car qd je regarde les prix    même en occaz'^^)


pour les voiles, en effet, je sais que ma 5.9 n'est pas adaptée, d'ailleurs, je n'aime pas naviguer avec, je ne suis pas à l'aise ; je l'ai achetée sans rien y connaitre, et j'ai été  mal conseillée



pour une voile + grande, j'y pensais aussi :; mais comme je ne maîtrise pas encore le waterstart, j'ai peur de bcp galérer à remonter 7m² au tire veille ; faudrait que j'en emprunte une à l'école pour tester


pour le mat RDM en 4.3, oui, j'y ai pensé car qd mm bcp plus facile à manœuvrer je trouve que le SDM

[timouss]

--anne @ 05/05/2016 - 11h15 a dit:

o



pour une voile + grande, j'y pensais aussi :; mais comme je ne maîtrise pas encore le waterstart, j'ai peur de bcp galérer à remonter 7m² au tire veille ; faudrait que j'en emprunte une à l'école pour tester

Les voiles modernes beaucoup plus ramassées sont faciles à relever au tire veile également

Néanmoins je te conseille de tester aussi si tu peux 6,2 ou 6,5 m²

Avec ton poids et ta planche relativement large, tu devrais décoller au planning assez tôt avec cette surface une fois que tu auras trouvé le déclic (vers 12- 13 noeuds avec un peu d'assurance)


Penses à bien t'enfoncer dans ton harnais (corps en dehors de la planche) une fois que tu as mis le pied avant dans le footstrap afin d'alléger le poids sur le flotteur. Ce qui permet à la planche de déjauger plus facilement

Tu mets le foostrap arrière uniquement quand tu sens le flotteur se soulever un peu tout en prenant  appui sur ta main avant sur le wishbone pour t'équilibrer et  ne pas transférer tout ton poids vers l'arrière.

[jmj]

Vu ton niveau et tes soucis, y'a une autre solution (non ne tapez pas   ) : naviguer avec ta 5m.


Avec 60 kg, tu peux naviguer dans 15/20 nds et perfectionner tes manoeuvres et surtout ta gestion du lof.


Pour le lof, et vu que de toute façon ta journée sera bof, essaie de changer de place ton pied de mat -> tu le mets d'abord au juste milieu du rail (pour le repère) et tu essaie d'avancer de 1cm puis de reculer de 1cm et tu vas voir ce qui change.


Il y a aussi souvent le fait que tu mets ton pied dans le strap trop tôt : quand tu vois que ça commence à glisser pousse sur tes jambes en reculant légèrement et ton pied trouveras naturellement le strap.

Pour le pied arrière, il n'y a pas d'urgence sur ce volume et dans cette plage de vent (perso je le chausserai pas).

[timouss]

jmj @ 05/05/2016 - 13h52 a dit:

Pour le pied arrière, il n'y a pas d'urgence sur ce volume et dans cette plage de vent (perso je le chausserai pas).

Bah si, avec 60 kg, il y a moyen d'avancer dans du 16- 20 noeuds même en 5 m à condition que l'aileron soit adapté et  pas une pelle à tarte enclume.

Peut être regarder (vérifier) de ce coté là également, ça pourrait expliquer le problème de lof dû à un manque de contrôle du flotteur  

[--anne]

timouss @ 05/05/2016 - 14h17 a dit:

jmj @ 05/05/2016 - 13h52 a dit:

Pour le pied arrière, il n'y a pas d'urgence sur ce volume et dans cette plage de vent (perso je le chausserai pas).

Bah si, avec 60 kg, il y a moyen d'avancer dans du 16- 20 noeuds même en 5 m à condition que l'aileron soit adapté et  pas une pelle à tarte enclume.

Peut être regarder (vérifier) de ce coté là également, ça pourrait expliquer le problème de lof dû à un manque de contrôle du flotteur  

pour les ailerons, j'utilise un 39 cm. J'avais un 45 cm avec la bic techno achetée à mes débuts, mais on m'avait dit que c'était trop long


pb ici, c'est souvent entre 12 & 15 kts quand même, surtout l'été

par petit temps, avec ma 5.0 je ne suis pas au harnais et j'arrive bien sûr à garder une trajectoire droite, c'est dès que ça monte que les choses se gâtent^^ ; c'est aussi pour ça que je pensais prendre une + grande, bien que 7.0 m² me paraisse trop pour moi, et donc je pensais (peut etre à tort^^) à 6 ou 6.5 m² ; j'avais gardé en tete que idéalement, on avait des voiles qui montaient par 1 m²