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AHURISSANT !!!, JT FR3 HIER SOIR: CARBURANT

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Anonyme
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AHURISSANT !!!, JT FR3 HIER SOIR: CARBURANT

Message par Anonyme »

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Re :AHURISSANT !!!, JT FR3 HIER SOIR: CARBURANT

Message par erwan »

C'est les 400 dollors pour le baril de pétrole qui te met dans cet état. Dans 50 ans, il n'y en aura plus, donc.......
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Re :AHURISSANT !!!, JT FR3 HIER SOIR: CARBURANT

Message par togamipia »

Erwan, notre ami le N... Grand a été précis ! Et à 16 min 16 il est question du moteur à eau fabriqué par un agriculteur et un ingénieur d'après des plans sur internet ! Résultat moitié moins de gazole consommé ! C'est assez édifiant...
J'adore ! [mode NAïf On] Un commentaire de nos dirigeants là-dessus ??? Pourquoi ça n'a pas été developpé ? [mode Naïf Off]
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Message par funlolo »

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Message par sinker »

vous êtes trop jeunes !!!

le moteur à eau a déja été "inventé" dans les années 70, avec une grosse couverture des médias, par un géo trouvetout comme on en trouve plein le concours lépine, et une parano du genre " les pétroliers cassent l'innovation"...

à l'époque la conclusion avait été de constater qu'incorporer un peu d'eau au carburant améliorait le rendement des moteurs...

c'était à peu près à la même époque que les avions renifleurs de Giscard...

vous vous souvenez, les anciens ??

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Message par verhaeghe »

De l'eau dans l'essence???

Pour un moteur diesel recent (equipé d'une rampe d'injection commune ou d'injecteur pompe)c'est non seulement impossible de faire fonctionner avec de l'eau dans le gasoil mais en plus très dangereux!!! Au point que la condensation de vapeur d'eau dans les cuves de gasoil est vue comme un vrai problème.

Pour les moteurs essence, sans pour autant mettre de l'eau dans le reservoire, l'air qui alimente les chambres de combustion est parfois chargé d'eau (pluie ou air saturé de vapeur d'eau), dans ce cas là, le rendement du moteur est faiblement amélioré (car l'eau permet d'abaisser la temperature d'admission).

L'eau est donc appréciée pour les moteurs essences dans la mesure ou elle est apportée par l'air. Si l'eau est apportée par l'essence, je doute que les injecteurs apprécient (risque de grippage).

Enfin, rassurez vous, si qqun avait trouvé une idée pour consommer moins, par exemple en coupant son essence à l'eau, et que cela marchait, tout le monde serait déjà au courant!

Antoine
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Re :AHURISSANT !!!, JT FR3 HIER SOIR: CARBURANT

Message par funlolo »

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erwan
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Message par erwan »

QUOTE(togamipia @ 13 Sep 2005, 11:46 AM)
Erwan, notre ami le N... Grand a été précis ! Et à 16 min 16 il est question du moteur à eau fabriqué par un agriculteur et un ingénieur d'après des plans sur internet ! Résultat moitié moins de gazole consommé ! C'est assez édifiant...
J'adore ! [mode NAïf On] Un commentaire de nos dirigeants là-dessus ??? Pourquoi ça n'a pas été developpé ? [mode Naïf Off]
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A 16min 16 s j'ai un gars qui dit que le baril va être à 400 dollars le baril. Mauvaise synchronisation peut être.
KipURieR NoiR
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Message par KipURieR NoiR »

En tout cas balèze blink.gif
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Message par togamipia »

Moi j'ai la présentatrice qui annonce le sujet du "moteur à ajonction d'eau". Désolé.
mais on s'en fout pas mal après tout du timing ...

Le lien au dessus est bien mais assez compliqué.

apparemment dans le reportage fr3, il ne s'agit pas de mettre de l'eau dans le gazole...
laumic
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Message par laumic »

QUOTE(verhaeghe @ 13 Sep 2005, 11:19 AM)
De l'eau dans l'essence???

Pour un moteur diesel recent (equipé d'une rampe d'injection commune ou d'injecteur pompe)c'est non seulement impossible de faire fonctionner avec de l'eau dans le gasoil mais en plus très dangereux!!! Au point que la condensation de vapeur d'eau dans les cuves de gasoil est vue comme un vrai problème.

Pour les moteurs essence, sans pour autant mettre de l'eau dans le reservoire, l'air qui alimente les chambres de combustion est parfois chargé d'eau (pluie ou air saturé de vapeur d'eau), dans ce cas là, le rendement du moteur est faiblement amélioré (car l'eau permet d'abaisser la temperature d'admission).

L'eau est donc appréciée pour les moteurs essences dans la mesure ou elle est apportée par l'air. Si l'eau est apportée par l'essence, je doute que les injecteurs apprécient (risque de grippage).

Enfin, rassurez vous, si qqun avait trouvé une idée pour consommer moins, par exemple en coupant son essence à l'eau, et que cela marchait, tout le monde serait déjà au courant!

Antoine
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NON NON NON, c' est pas de ça qu' il est question !!! t' as pas compris.il s' agit en gros d' un moteur qui fonctionne avec de l' eau et du gasoil mais pas un mélange!!!

je ne me suis pas trop attardé mais j' ai cru voir un circuit d' eau parallèle au circuit de gasoil avec une sorte de rechauffage et de production de vapeur. huh.gif

mais il me parait évident que les "gros" de ce monde veulent exploiter au maximum le pétrole avant de nous proposer des modes de propulsion autres, car cela fait belle lurette qu' on aurait pu rouler sans gasoil ou avec la moitié moins.

Diesel (l' ingénieur Allemand qui a inventé le moteur du même nom ) faisait tourner son moteur uniquement avec de l' huile.
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Message par verhaeghe »

QUOTE(sinker @ 13 Sep 2005, 11:06 AM)

à l'époque la conclusion avait été de constater qu'incorporer un peu d'eau au carburant améliorait le rendement des moteurs...

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désolé d'avoir répondu à coté de la plaque

En fait, comme je ne peux pas ouvrir le reportage de F3 au bureau, je me suis contenté du mail de sinker (et re-désolé pour la dénonciation).

je regarderais le reportage à la maison...

Antoine
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Message par oursin »

Moi j'achète la première voiture qui marche au rhum !
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Message par funlolo »

j ai
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ben oui moi et l horto........pour le rhum ca va beaucoup mieux
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