AHD Diamond race 67, Impressions, afin de rafraichir le sujet..

[RIJO]

<img src="smileys/chris.gif" alt=":pirate:" class="smiley" /><br />
Evidament, pour ce genre de planche, c déja "old school" pour certains...<br />
Après une pause longue, longue (10 ans au moins) de planche, j'ai repris l'année dernière sur une mistral Sle 290. Bon commentaire, volume confortable, mais pour le planning planant faut être bien bourrin, bref physique la board...Pourtant a 80 kg dessus, ca me paraissait bien, mais sessions pénibles, presque a me dégoutter de la PAV.<br />
Puis en regardant ma plage d'utilisation de mes navigations, je me suis rendu compte qu'il faudrait plutôt un flotteur lightwind (comme y dise) , en général au dessus de 18=20 noeuds de toute façon soit je fais du steak, soit je regarde...donc, j'ai cherché par rapport a mon porte monnaie aussi, un board qui planerait dans le petit vent avec un volume plus proche des 150 litres...Et je suis tombé sur une bonne occaz, en plus près de chez moi...<br /><br />
La ahd diamond race 67, est devenue mon amie pour 170 euros <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" /> . Déja, elle est beaucoup plus docile que la SLE, rien a voir. Elle d'ailleurs plus large, et quand on reprend la PAV, c plus motivant. entre temps j'ai perdu 7, 5kg, ce qui est représente une aide aussi. Ensuite ça démarre au quart de tour dès qu'on borde la voile, du genre "c parti", accroche toi coco <img src="smileys/stuart.gif" alt=":stuart:" class="smiley" /> . Le planning arrive très vite en pression sous les pieds, ce qui permet de planer, et ça a 13/15 noeuds avec du 6,5 m², le délire. A 10 /12 noeuds avec du 7 ou 8 m² ça fonctionne encore...(aileron 44cm).<br /><br />
Plage de voile de 7 à 8,5 m² selon le constructeur (ca parait juste comme plage,  mais c suffisant). Voir les caracteristiques (serie 2000):<br />
<a href="http://www.a-h-d.com/boards/windsurf/20 ... ce/</a><br /><br />
Bon, certes un peu difficile a contrôler dans le clapot, ça se joue dans les appuis. Mais en planant, on remet de la pression et ça accélère toujours plus fort, dingue. <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" /><br /><br />
C clair ce matos est fragile, a éviter les lâcher le wish' dans les rafale sur le noze de la planche, les pierres en frottement sur la plage pour la carène...mais normal, sur ce genre de matos, comme beaucoup de boards, a part peut être les duratènes élastiques qui permettent de caler notre fourgon , et les boards de wave (?).<br /><br />
Pour les manoeuvres, elle a un cap très correct, empannages et virements de bords tranquilles, jibes pour le moment j'en passe pas un...Mais parait il qu'il faut y aller franchement...<br />
D'ailleurs si quelqu'un le passe, j'aimerais avoir ses conseils.<br /><br />
Je suis satisfait de ce matériel, qui n'est pas tout récent, mais qui procure des sensations très engageantes, pour progresser ça me parait intéressant de passer par la. Et puis vous tirez des bords alors que les autres riders arrêtent ou vous regardent (a part les formula 9/10m²).<br /><br />
Vous avez essayer? Vous etes toujours dessus? Vous dormez avec?<br />
N'hesitez pas a vous lancez dans un roman...<br />
A+

[FR14]

RIJO @ 27/08/2009 - 18h10 a dit:

Je suis satisfait de ce matériel, qui n'est pas tout récent, mais qui procure des sensations très engageantes.

Quelque soit l'âge du matériel, c'est le fait de prendre du plaisir à naviguer qui compte!

[RIJO]

J'avais oublié la notion de plaisir dans le sport depuis des années...

La c un peu plus que ça, puisque l'on guette les conditions favorables pour s'éclater sur le bleu de l'eau, du ciel. Toujours une petite pensée dans la journée pour planer...naturellement et librement, même quand c pas possible.