Bon je pense qu'il y a pas mal de gens qui le connaissent mais je m'aperçois que je n'ai pas fait de post spécifique sur ma windmobile actuelle.<br /><br />
J'essaye d'avoir un aménagement assez basique et démontable, pour pouvoir l'utiliser comme utilitaire, mais aussi comme engin de loisir pour la famille, on est à plus d'une soixantaine de nuits à la louche à 4 dans le van.<br /><br />
L'idée c'est de pouvoir emmener les jouets, VTT, planche, bodyboard, sup gonflable, matos de randonnée ou de ski suivant les saisons.<br /><br />
Pas de chauffage, une isolation correcte pour la nuit, l'idée c'est de s'en servir entre avril et novembre, pas de cuisine à l'intérieur, si une fois il pleut, on peut piqueniquer dedans, mais la cuisine se passe dehors ou sous un séjour tente. Par contre un top frigo, le panneau solaire et la batterie auxiliaire pour le confort, un transfo 220v et plein de prises USB.<br /><br />
Sièges spécifiques posés par un aménageur pour en avoir seulement deux à l'arrière afin de mettre les planches et pliables pour que le lit puisse passer au dessus. En configuration lit et 5 personnes, c'est 3 planches max, en mode vacances, c'est plutôt une ou deux (avec les deux SUP gonflables), mais j'ai fais mettre des rails pour mettre des barres de toit sur mon toit relevable au cas ou, mais je ne les ai pas encore utilisé, car l'idée de départ c'est quand même la discrétion...<br /><br />
On est vraiment ravi de ce véhicule, après en gros 3 ans d'utilisation.<br /><br />
Pour toutes les infos détaillées sur l'aménagement c'est sur le forum du Trafic aménagé:<br />
<a href="http://www.trafic-amenage.com/forum/vie ... ht=</a><br /><br />
Je m'aperçois que je n'ai pas de photo actuelle du van sur l'autre forum, donc une photo actuelle pour me reconnaitre sur les spots et venir prendre une bière:<br /><br />
<!--img--><img src="https://dl.dropboxusercontent.com/u/803 ... or_web.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img-->
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Ma windmobile Trafic2 2014 L2H1 Toit relevable 5places.
Re :Ma windmobile Trafic2 2014 L2H1 Toit relevable 5places.
hello
j'ai regardé ton lien, tu as fait un gros (et beau) boulot au niveau de l'isolation.
Niveau bruit ca doit être top. Par contre niveau température ca donne quoi ?
Sur mes deux premiers T5 j'avais passé du temps à faire une isolation assez simple en multicouche sur tout le véhicule. Sur le dernier Transporter, j'ai juste mis de la laine de coton sur les parroies latérales et même pas de multicouche sur le toit.
Franchement je n'ai pas vraiment vu la différence mais sachant qu'on ne dort presque jamais dedans.
J'ai l'impression que j'y ai plus gagné en passant d'un multivan bleu marine à un Transporter blanc
j'ai regardé ton lien, tu as fait un gros (et beau) boulot au niveau de l'isolation.
Niveau bruit ca doit être top. Par contre niveau température ca donne quoi ?
Sur mes deux premiers T5 j'avais passé du temps à faire une isolation assez simple en multicouche sur tout le véhicule. Sur le dernier Transporter, j'ai juste mis de la laine de coton sur les parroies latérales et même pas de multicouche sur le toit.
Franchement je n'ai pas vraiment vu la différence mais sachant qu'on ne dort presque jamais dedans.
J'ai l'impression que j'y ai plus gagné en passant d'un multivan bleu marine à un Transporter blanc
https://tram-riders.com : De la Tram, de l'Autan et des riders (enfin ce qu'il en reste 
)
)Re :Ma windmobile Trafic2 2014 L2H1 Toit relevable 5places.
Clair le blanc ça aide bien, ensuite y a la ventilation, sinon l'isolation je pense en effet que c'est vraiment top point de vue bruit et là je vois vraiment la différence que ce soit en roulant ou à l'étape, pour la chaleur ou le froid, ça aide un peu mais bon ça reste une boite métallique avec des fenêtres simples vitrages alors...
Mais bon on dort bien avec des températures de disons 5/6° mini la nuit (avec les protections de toit relevable et sur tout les vitrages, protection extérieure pour la cabine), pour le chaud, on a eu quelques fois chaud cet été, surtout quand il fait chaud et humide, mais sur 21j en croatie un peu italie, on n'a vraiment était gêné que 2/3 nuits, et globalement on dort quand même mieux qu'en tente, car ça se réchauffe moins vite, par contre ça s'aère un peu moins bien aussi...
Le toit ça reste le premier truc à isoler, en particulier faut essayer de limiter le phénomène de paroi froide et de condensation...
Le surteintage des vitres arrières et du Hayon, ainsi que le fait que ce soit un semi-vitré, ça protège pas mal de la surchauffe aussi, et c'est vraiment bien en roulant pour les enfants.
Après perso je préfère essayer de faire les trucs bien, ça ne change pas tellement le coup, bon évidemment ça prend plus de temps, mais ça évite les regrets ou de tout démonter si on n'est pas satisfait, c'est aussi pour ça que ça avance doucement...
Mais bon on dort bien avec des températures de disons 5/6° mini la nuit (avec les protections de toit relevable et sur tout les vitrages, protection extérieure pour la cabine), pour le chaud, on a eu quelques fois chaud cet été, surtout quand il fait chaud et humide, mais sur 21j en croatie un peu italie, on n'a vraiment était gêné que 2/3 nuits, et globalement on dort quand même mieux qu'en tente, car ça se réchauffe moins vite, par contre ça s'aère un peu moins bien aussi...
Le toit ça reste le premier truc à isoler, en particulier faut essayer de limiter le phénomène de paroi froide et de condensation...
Le surteintage des vitres arrières et du Hayon, ainsi que le fait que ce soit un semi-vitré, ça protège pas mal de la surchauffe aussi, et c'est vraiment bien en roulant pour les enfants.
Après perso je préfère essayer de faire les trucs bien, ça ne change pas tellement le coup, bon évidemment ça prend plus de temps, mais ça évite les regrets ou de tout démonter si on n'est pas satisfait, c'est aussi pour ça que ça avance doucement...