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5.0 swift de 2006, impressions et commentaires

Avis et test des voiles de la marque Gaastra sails / GA
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maurice5533
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5.0 swift de 2006, impressions et commentaires

Message par maurice5533 »

SALUT TOUT LE MONDE , je suis sur le point d'acheter une swift 5.0 de 2006 mais mon plus petit mat est un d4 c70 de 430 qui est de 2005 . alors ca passe parceque la tetiere est reglable mais je me demmande quand meme ??? AVEZ-vous deja essayé cette voile ?  a+ <img src="smileys/cool.gif" alt="B ) " class="smiley" />
Jawsrider
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Re :5.0 swift de 2006, impressions et commentaires

Message par Jawsrider »

Salut,


     J'ai une swift en 6.8, j'en suis trop content, c'est une voile plutôt cool!!

     Par contre, je vois pas l'utilité de prendre cette voile en 5 m². Y a 2 cambers qui te feront plus chier qu'ils t'apporteront... Y a plein de super voiles dans ces tailles la sans camber...
rosaireswolf22
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Re :5.0 swift de 2006, impressions et commentaires

Message par rosaireswolf22 »

jawsrider a raison: 2 cambers en 5m c'est bien pour un programme pur slalom ou voire speed, mais dans ce cas la Swift n'est pas le top, prendre alors un gtx ou mieux une vapor. Ou alors pour le bump & jump, prendre une no-cam type remedy (world championne en super X, en funboard biensûr!!!)


j'ai une swift en 8,3m² 2005 pour ma formula, et c'est super puissant et direct dans les bras (presque trop pour un gabarit léger:62kg, ou faut aimer), mais elle est un peu instable et sature un peu dans les hauts régimes (20-25 noeuds de vents). c'est assez maniable et ça décolle facilement à bas régime (faut dire que je lui est mis un mat de 90% carbone!, alors que Gaastra préconise 55%). Mais je parle pour une 8,3.

Côté construction et finition, c'est irréprochable. Le twist n'est pas naturellement énorme, alors il faut étarquer fort pour l'obtenir jusquà la 3ème latte (j'utilise une manivelle pour la finir). Et pour que le creux ne bouge pas trop (car que 2 cambers et 6 lattes) il faut étarquer suffisamment à l'écoute.


Voilà quelques impressions de mas swift. A +
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