Neilpryde RS6 : revue de détails

[francois]

Elle vient de débarquer dans les shops, voici un petit coup de zoom sur la nouvelle Neilpryde RS6.<br /><br />Zoom sur le creux de la voile<br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://img55.imageshack.us/img55/5259/d ... all1vv.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><br />La chute ouvre jusqu'à la quatrième, voire cinquième latte<br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://img55.imageshack.us/img55/2760/d ... all1ur.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://img55.imageshack.us/img55/1635/d ... all2yf.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><br />Des grosses pastilles en insigna ont été rajoutées sous le tissu tramé du double profil au niveau des lattes.<br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://img227.imageshack.us/img227/8254 ... all8bl.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><br />De même, une large bande d'insigna court tout le long du fourreau de mât, à l'endroit où est le mât, afin de protéger les coutures.<br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://img223.imageshack.us/img223/6176 ... all4bd.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><br />Comme sur toutes les voiles 2006, la nouvelle protection de pried de mât avec son ouverture pour le passage du tire-veille, simple et efficace ! <br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://img223.imageshack.us/img223/8373 ... all2uq.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><br />Un renfort plastifié épais parcourt la bordure de la voile, du pied de mât jusqu'à l'étarqueur de la première latte du bas, pour protéger les coutures contre l'antidérapant du flotteur.<br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://img360.imageshack.us/img360/3937 ... all8hs.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><br />Zoom sur le point d'écoute et le fameux décrochement déjà présent sur la RS5.<br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://img360.imageshack.us/img360/9839 ... all6xc.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><br />Zoom sur la fenêtre de wishbone et la protection néoprène avec zip.<br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://img234.imageshack.us/img234/3182 ... all6oz.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><br />Comme sur la RS5, le double profil est constitué de deux trames différentes : un premier matériau aux trames très serrées constitue le haut du double profil, tandis qu'un second aux trames bien plus espacées est utilisé au niveau de la fenêtre de wishbone et la partie basse, permettant ainsi une bonne visibilité.<br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://img72.imageshack.us/img72/1080/d ... all9ov.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><br />Enfin, le petit bout pour accrocher sa voile à un arbre ou un crochet de voiture et enlever le mât facilement !

[erwan]

thanks pour ce post.
Elle a l'air canon cette RS6.

[Guigui72]

Ouhou
Le profil est magnifique, sans cassure...une véritable aile d'avion !
c'est malin, j'en veux une maintenant !!

[wisnou]

Tu as raison Guigui, une veritable aile.

Un petit peu de science:

La chute molle represente des déperditeurs de portance statiques sur avion ils sont dynamiques[ permet lors d'un vol de casser la portance, augmenter l'incidence, et diminuer la vitesse ]

C'est vraiment super beau technologiquement parlant !!!



http://www.cybel.fr/html/Communaute/materi...ire/destruc.htm