Directwind.com

voilà c est dans le titre<br /><br />
comment regler cette voile, car elles est pas top<br /><br />
j ai un mat 430 en carbone45 et une rallonge pryde<br /><br />
quand le vent est light 18 kn je devrais creuser un peu la voile en n etarquant pas trop a l amure mais elle a presque pas de creux cette voile<br /><br />
je ne pige pas trop<br /><br />
j ai essaye de creuser avec les lattes , celà ne fait qu avancer le creux bref je suis largué

Le mât ne va pas, cherche pas plus. 45% pour une 6.7, c'est plus que limite pour le type de toile :


- risée, ça se vautre, le creux recule et toi tu ne bouges pas sauf en prendre dans les bras,


- molles, tu peux toujours essayer de pomper, rien ne se passera.


Il faut un mât beaucoup plus réactif pour ce type de toile, et qui rende correctement le profil : une Saber, c'est assez creux en bas avec une chute souple une fois bien étarquée...


A mon avis, ta toile tire n'importe comment actuellement : à peine 50% de son rendement d'origine avec le mât préco.

Voilà la gueule d'une Saber :


http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=8540

Ouais V8,


Skal a raison. J'ai pas mal utilisé ma 6.7 avec un 430 rdm 55% North sans être emballé non plus...

J'ai testé hier avec le X6 460 (80%) trouvé d'okaz et c'est... INCOMPARABLE a tous points de vue.

Creux bien calé, surventes contrôlées, planning instantanné...

N'hésite pas si tu peux te le permettre.


Bon, ok, j'avais aussi les bons conseils de Skal (encore merci!)


Cette voile est super mais il faut lui en donner les moyens sinon elle reste moyenne.


Au fait, méchouille te l'a débridée ta hawk 108???

PAK,


Tu l'as trouvé à combien ton X6 460 ?

J'en cherche un pour une V6 en 7.5.


Merci

Skal @ 05/04/2007 - 19h25 a dit:

Voilà la gueule d'une Saber :


http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=8540

Elle est pas mal cette voile, je crois la reconnaitre


J'ai de meilleurs a priori  sur cette voile depuis  que j'ai navigué 4 ou 5 fois avec. Je commence à trouver les bons réglages....mais toujours de la main arrière.

tintin.gwen @ 05/04/2007 - 23h10 a dit:

Skal @ 05/04/2007 - 19h25 a dit:

Voilà la gueule d'une Saber :


http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=8540

Elle est pas mal cette voile, je crois la reconnaitre


J'ai de meilleurs a priori  sur cette voile depuis  que j'ai navigué 4 ou 5 fois avec. Je commence à trouver les bons réglages....mais toujours de la main arrière.

J'ai pensé à toi 30 secondes plus tard pour le lien


La main arrière, ça... C'est la virgule de chez NP !


D'un autre côté, ça oblige à trouver le bon calage et après, c'est tout bon. Par contre ça surprend quand on repasse sur d'autres marques, c'est autre chose comme feeling.

Pareil, c'est le mat.


Plus que le pourcentage de carbone, c'est la courbe progressive de NP qui te permettra d'avoir du creux ET de la tenue vent fort.


Donc X6, c'est tres bien, X3 pas mal, X9 au top.

Mais n'essaie pas le X9, tu vas en vouloir un, et il faudra economiser plusieurs mois pour pouvoir se l'offrir!


Quant aux reglages, vent calme a modéré : deguelante jusqu'a la 2nde latte en partant du haut. Tension a peine positive a l'ecoute.


Vent fort : degueulante jusqu'a la 3eme voire la 4 eme latte si ca piaule dru.


Tension positive a l'ecoute, voire tres positive si c'est tres fort.


Le top, l'etarquage en navigation.


Avec ca, tu peux tenir ta 6.7 jusqu'a 30kts, sans sensation de main arriere.

bon bah je n ai plus qu a acheter un mat d occase.................


mais etes vous vraiment certain que celà viens du mat, je ne voudrais pas en faire l achat et me rendre compte que la difference est si minime que j aurai pu eviter la depense


pas que je mette en doute vos dire hein pas du tout mais je voudrais etre vraiment certain que tout peut venir du mat...............


enfin merci de m avoir lu

Tu peux aussi chercher du Nautix ou du Challenger C100, ça passera tout aussi bien, tu les paieras moins cher d'occas et c'est de l'équivalent X9. Avec ces mâts (X6-9, Nautix & Challenger), tu sentiras une réelle différence, ce n'est pas que du "on dit".

je n'ai pas l'expérience de la Saber, mais pour mes Neil pryde, j'obtiens un comportement nickel depuis que je grée en respectant les cotes indiquées par le constructeur. Avant je me basais sur l'aspect de la voile, mais ce n'était pas Top en navigation.


En respectant les cotes NP, je me suis rendu compte qu'il faut souquer à l'amure carrément plus fort que je ne le faisais (y compris pour ma NR et ma MPR). J'ai repris au moins un cran de rallonge, voir 2 dans certains cas, sans perdre à bas régime et en ayant une tenue dans le vent fort très satisfaisante.


Pour les mâts, j'ai des Pryde (dont un bon vieux carbon 25 4,60) sauf pour la V8 7,7. ça aide probablement au résultat quand je suis les précos NP.

Skal @ 07/04/2007 - 00h19 a dit:

Tu peux aussi chercher du Nautix ou du Challenger C100, ça passera tout aussi bien, tu les paieras moins cher d'occas et c'est de l'équivalent X9. Avec ces mâts (X6-9, Nautix & Challenger), tu sentiras une réelle différence, ce n'est pas que du "on dit".

Il y a un X6 460 2007 d'occase chez Nausicaa pour 349 euros.

Sinon je dois essayer prochainement un Amex 100% Carbone sur ma 7.2... Si ça passe bien je compte en acheter un pour remplacer mon X6 (histoire de gagner 400g et de la nervosité): je mettrai un post.


Petite anecdote: j'ai navigué avant hier dans des conditions limites avec un pote qui a le même flotteur que moi et la même voile (7.2 Saber 07)... mais un mât inadapté.

A poids égal, je partais nettement plus vite au planing que lui. Et je pense que dans les maxis la différence est encore plus nette!


Pour le reste, au niveau réglage, tout a été dit!

bon bah ca y est j ai achete un x6 d occaz a  un prix tres corretc pour un mat de 2006, 200 euros


je vais tester ma saber sur le mat preconisé, si la difference est pas notable je me le met dans ......bip


je suis curieux de voir si le mat fait la difference , je vous tiens au courant

je peux te dire que tu la verra la diff .....


a l Alma un pote mettais un mat bof dans une V6 2006

il arrivais a la faire degeuller

je lui est preter mon X6, il as haluciner, il forcait beaucoup moins pour l etarquer et la voile degeullais .....


je crois qu il est maintenant resigner a prendre un X6 ou un equivalent, Nautix, ou Amex ....

hoooo salut mechouille


alors l alma?? sympa


bon tu as pas eu de vent et pas de soleil non plus, as tu visité un peu le coin?