Duke 5.8/5.9, Questions de mats ...

[pat44]

Bonjour,<br /><br />Cette voile doit se gréer normalement sur un 430 (456 au guindant).<br /><br />Quelqu'un a déjà testé avec un 400 + Carbon Extender, ou sur un 460 ?<br /><br />Merci

[BZH971]

j'ai acheté quant à moi une Duke 5.9 donc 2006... je la grée sur mon mât ( Tribord 21C45, donc 45% , qui passait super bien sur ma voltage).Meme blindée au dela de la pastille max, les lattes restent derriere le mat...et du coup, enorme creux...et lattes qui doivent etre difficiles a passer...c ouf, je pige pas ...

il faut vraiment que je mette un viper75?... j'ai pas les moyens!

[lolo5050]

QUOTE(BZH971 @ 28 Jun 2006, 01:20 PM)

j'ai acheté quant à moi une Duke 5.9 donc 2006... je la grée sur mon mât ( Tribord 21C45, donc 45% , qui passait super bien sur ma voltage).Meme blindée au dela de la pastille max, les lattes restent derriere le mat...et du coup, enorme creux...et lattes qui doivent etre difficiles a passer...c ouf, je pige pas ...

il faut vraiment que je mette un viper75?...   j'ai pas les moyens!
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Même chose pour moi avec le même mât en 4m et une Instinct 4.7.
J'ai pas envie non plus d'investir dans un mât North.
A la limite si je me prends un mât ce sera un rdm, mais est ce que ça passe ?
As tu essayer bzh971 ?

Désolé Pat, c'est un peu hors sujet ce que je dis.

[mechouille]

bon alors une duke ca donne quoi

c plutot

ou plutot

ou encore ceci

[Airasta]

Meme probleme pour moi, je viens d'acheter une (trou) DUKE 5,9, comme l'ot' naze de doggy et mon Xspar 430/45 jpeux me le mettre bien profond!
Que faire????
Une solution ""pas trop chère"" dans le XC55 je pense

[mechouille]

QUOTE(Airasta @ 28 Jun 2006, 11:23 PM)

comme l'ot' naze de doggy  

j veux pas dire mais c celui qui dis qui y est

[Airasta]

Hey ho!! On pourri pas ce post, pour une fois que j'ai besoin d'un truc ici

[mechouille]

comme j ai dis sur u ride

vous avez les myens de prendre une ferrari mais pas la transmission

a quoi ca sert ????

j rigole bien sur

de toute maniere vous n avez pas le niveau pour vous rendre compte que votre voiles est un sac avec un D4

[pat44]

QUOTE(lolo5050 @ 28 Jun 2006, 05:17 PM)

Même chose pour moi avec le même mât en 4m et une Instinct 4.7.
J'ai pas envie non plus d'investir dans un mât North.
A la limite si je me prends un mât ce sera un rdm, mais est ce que ça passe ?
As tu essayer bzh971 ?

Désolé Pat, c'est un peu hors sujet ce que je dis.
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Ca vaut ce que ca vaut, mais je mets un 400 D4 RDM sur mes instincts et c'est pas mal. Plus souple qu'avec le même mat D4 en diamètre standard.

[lolo5050]

Ok merci Pat,
J'ai pas trop envie d'acheter un mât North...
Je serai plutôt tenté par un rdm. Mais c'est vrai qu'avec le C45 j'ai exactement les mêmes problèmes que bzh971 : gros creux, lattes derrière le mât...

[pat44]

QUOTE(lolo5050 @ 29 Jun 2006, 04:45 PM)

Ok merci Pat,
J'ai pas trop envie d'acheter un mât North...
Je serai plutôt tenté par un rdm. Mais c'est vrai qu'avec le C45 j'ai exactement les mêmes problèmes que bzh971 : gros creux, lattes derrière le mât...
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Si ce n'est pas tenté, tu devrais déjà essayer de mettre 2 cm de plus à l'amure. Avec mon ancien mat, je n'avais pas les lattes derrière le mat, mais juste affleurant (pas de gène au chgt d'amure). Le seul souci était la chute un poil tendue, d'où une tolérance aux rafales diminuée. Mais ca restait plutôt navigable.

[lolo5050]

QUOTE(pat44 @ 29 Jun 2006, 05:23 PM)

Si ce n'est pas tenté, tu devrais déjà essayer de mettre 2 cm de plus à l'amure. Avec mon ancien mat, je n'avais pas les lattes derrière le mat, mais juste affleurant (pas de gène au chgt d'amure). Le seul souci était la chute un poil tendue, d'où une tolérance aux rafales diminuée. Mais ca restait plutôt navigable.
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Ouaip merci Pat, j'ai éssayé ça aussi, j'ai toujours pas mal de creux mais les lattes passent bien. C'est vrai que la chute de ma voile reste tout de même assez tendue...

ça reste navigable sans souci, mais c'est un peu dommage d'avoir une belle North et d'avoir un mât qui ne te permet pas de l'utiliser à fond . C'est pas que le mât est mauvais, car je le mettais sur une Arrows trixx avant et ça marchait super bien


Pas envie d'investir dans un mât North (qui risque de marcher uniquement avec des North) si je change de voile dans quelque temps...
Et, quitte à investir, le rdm me tente bien.

Ah si toutes les voileries pouvait concevoir leur voile à partir d'un même mât, ce serait vraiment le pied

[mechouille]

et si toutes les planches avaient le meme boitier d aileron

sauf les formula ou la effectivement je veux bien un DTT

mais que l on vienne pas me dire que mettre un TT sur une planche de vague la ralourdis de bcp !!!!

VIVE LES BOITIERS TT

[BZH971]

ben ouais ... bien que ma superstar 5.0 tolére du Xspar ou D4 en 30 ou 45% a l'aise, ben celle là ça passe pas...Et féchié de reprendre un Viper ou XC55 a 200€alors que j'ai bloqué une superstar 4.2 à 140€.

voici une photo de la Duke blindée au delà de la pastille MAX...

[lolo5050]

As tu éssayé avec un rdm ?