techno2 118 qui s'envolle...

[pyou]

slt à tous<br />
j'ai une techno 2 118l de 2007 (elle fait 66cmde large).<br />
je fais entre 70 75kg et lorsque le mistral monte vers 25noeuds  je met un aileron de 32 de slalom bien rigide et une voile de 5.3 mais sur les rafales bien que j'essai de mettre le plus de poids possible sur la jambe avant et de bien tiré dans le harnais ma planche s'envolle complètement et elle devient incontrolable et c'est la chute parfois ça peut faire mal.<br />
j'avance le pied de mat et dessend un peu le wish pour tenter de plaquer plus la planche sur l'eau mais c'est toujours pareil.<br />
je sens que la planche pourrai aller plus vite mais dès que j'accéllère trop c'est le décollage... (et ma soif de vitesse n'est pas rassasiée <img src="smileys/innocent.gif" alt=":inn:" class="smiley" /> )<br />
est ce que c'est un problème de réglage( strap pied de mat aileron...)?<br />
dois je mettre un aileron plus petit ( j'en ai un autre de 29 ou30 de slalom)?<br />
est ce que j'atteint les limites de la planche?<br />
straps trop avancés?<br />
merci bne nav à tous

[Le_Touriste]

pyou @ 01/11/2008 - 17h08 a dit:

slt à tous

j'ai une techno 2 118l de 2007 (elle fait 66cmde large).

je fais entre 70 75kg et lorsque le mistral monte vers 25noeuds  je met un aileron de 32 de slalom bien rigide et une voile de 5.3 mais sur les rafales bien que j'essai de mettre le plus de poids possible sur la jambe avant et de bien tiré dans le harnais ma planche s'envolle complètement et elle devient incontrolable et c'est la chute parfois ça peut faire mal.

j'avance le pied de mat et dessend un peu le wish pour tenter de plaquer plus la planche sur l'eau mais c'est toujours pareil.

je sens que la planche pourrai aller plus vite mais dès que j'accéllère trop c'est le décollage... (et ma soif de vitesse n'est pas rassasiée )

est ce que c'est un problème de réglage( strap pied de mat aileron...)?

dois je mettre un aileron plus petit ( j'en ai un autre de 29 ou30 de slalom)?

est ce que j'atteint les limites de la planche?

straps trop avancés?

merci bne nav à tous

Tu peux toujours essayer de mettre plus petit en aileron, mais 118 litres pour 70-75 kg et 25 nds (est-ce bien 25 nds, c'est beaucoup 25 nds) en 5.3, c'est un flotteur inadapté.

A ce stade-là de vent je suis en Voodoo 4.5 et 92 litres, et c'est trop (il me faudrait 80 litres). Essaye un petit flotteur vers 80-90 litres et tu verras que c'est du gâteau, avec la même voile. Là tu es en survie, c'est pas un pb de technique mais de taille de flotteur.

Ta planche pourrait aller plus vite avec 20 kg de rider en plus dessus !  


(PS : réglage de "secours" si trop de vent : aileron le plus petit dispo et le plus courbe, mat avancé au max, straps avancés au max en position vague si elle existe, voile étarquée à fond au guindant et à l'écoute sans faire une tôle, si possible prendre la taille de mat en dessous en mettant plus de rallonge, ça dégrade la puissance, mettre le plus de combi possible pour s'allourdir et la remplir d'eau au WS ==> survie donc pas perfo.)

[pyou]

oui il y avait bien 25 noeud car sur la plage où je navigue il y a un shop qui met en temps réel le vent sur leur site avec vent mini vent moyen et vent max, le tout sous forme de grafique sur les 2dernières heures et les 2 derniers jours c'est d'ailleur assez pratique!

merci de mavoir répondu si vite!

merci pour les conseils et je prévois donc la cure tartiflette pour cet hiver :D!!

une planche de vague en utilisation slalom sa fait pareil qu'avec ma techno 2? ( je pense mais j'aimerai une confirmation)

merci bne nav

[Homerdusud]

Oula oula


Déjà, descends en taille d'aileron. J'avais une T2 118 jusqu'à cet été, je fais 85 kilos, et quand j'allais au jai avec en 5.4, je mettais 32 cm en aileron (freeride)


Ça passai pas trop mal les surventes, mon problème a moi c'était plutôt le clapot du Jai. Bref, déjà pour ton poids, dans les 25 nœuds, descends jusqu'à 30 voire 28 si t'es vraiment à la rue. Essaie aussi un aileron plus typé freeride qui fera peut être moins cabrer la planche (mais bon, en as tu en tuttle...? C'est un peu le problème de cette planche, le boitier est pas vraiment adapté)


Pour le pied de mat, recule le au lieu de l'avancer ; si tu l'avances trop, la voile va tirer le nez de ta planche vers le haut (regarde : la voile passe ton temps a essayer de te tirer vers elle, ben pour le flotteur, c est pareil ). Mais ne fais pas de réglages trop extrêmes, reste vers le centre du boitier, mais recule de 3 ou 4 cm maxi.


Baisse un peu ton wish aussi.


Après, et comme le dit le touriste, la 118 est un peu dans ses limites la. Surtout si ton plan d'eau est haché.


Ensuite, pour la planche de vagues baston : c'est exactement ce que j'ai pris, mais mon but n'est pas de speeder comme un taré, plutôt survivre au Jai quand c'est a plus de 30 nœuds. Donc oui, une vagues de 80 litres s'envolera moins, sera bien plus tolérante, mais ne sera pas forcément la plus rapide.


Tu parles de mistral, avec un shop a coté, tu navigues a Fos?  

[pyou]

 mince je suis démasqué!

je navigue au cavaou a fos car je ne connais que ça et que c'est pas loin de chez moi 15min.

oui la planche est en DTT mais j'ai récupéré 2 ailerons de slalom en multiconique et je leur met d boitier TT dessus.

je tenterai avec tous ces nouveaux réglages au prochain coup de mistral entre 2 partiels

à fos ya pas de clapot c'est très plat.

je n'ai pas l'impression d'etre à la rue car j'arrive à bien tenir les rafalles sans me faire arracher mais c'est quand je veux envoyé du gros et tracer comme un sauvage qu'elle me rappelle à l'ordre


comment on fait pour aller au jai svp? c'est un spot de vague ou de slalom?

merci pour les réponses

[Homerdusud]

Le jai, perso je considere ca comme un spot de bump and jump quand ca mistrale bien copieux. C'est meme parfois gonflant, t'es sans cesse en train de te faire remuer. (Remarque, avec la stoke 116, c'est bien plus confortable. Et quand ca souffle assez pour sortir en F2 wave, la ya bon encore plus)


L'avantage, c'est qu'une fois que tu reviens sur du "plat", t'es aux anges . cet été j'ai trainé un peu a mateille a gruissan c'est tout plat, je tenais ma 7.5 dans des vents pour lesquels j'aurai été a la rue en 6.5 au Jai, vu que le plan d'eau ne me posai aucun probleme.


En tout cas Fos par mistral j'evite, j'ai pas le vent de terre (au jai le mistral arrive face a la plage)


Pour la 118, j'ai jamais vraiment tracé avec au Jai, toujours gené par le clapot (enfin, parfois, les vagues, carrement....). Elle a tendance a taper sec. Mais a Fos sur du plat, ca doit tracer.


D'ailleurs, tu te prends pas plein d'eau dans la tronche parfois, moi le talon avant dans les straps tapai dans l'eau parfois

[pyou]

à ce que tu en dis le jai doit etre à m

[pyou]

à ce que tu en dis le jai doit etre à martigues ou marignane?

tu pourrais me dire où est le jai que j'aille y faire un tour svp

par vent de sud sud est c'est plat?

quand c'est plat j'arrive à tenir ma 7.3 assez loin mais après c'est l'aileron pourri d'origine qui s'atture je trouve ( là aussi meme bien réglé j'arrive pas à tracer com un sauvage elle veut plus accélérer) l'aileron doit etre trop souple mais heureusement elle ne s'envolle pas.

tu evites fos par mistral par peur de pas pouvoir revenir?

bump and jump c'est quoi com spot svp?

merci a+

[Homerdusud]

Alors, le Jai, c est a gauche de l aeroport a Marignane. Pour y aller, quand tu rentres dans marignane en arrivant de l'autoroute, tu prends pas SUR la passerelle mais a droite, puis tu suis les panneaux vers le Jai. Compte facile 10 minutes de voiture une fois que t'es a marignane pour y arriver. Au bout d'un moment tu verras des hangars a avion sur ta droite, ben c'est tout droit puis a gauche de l'eocle de voile.


Par vent de sud oui c est plat. Et l'aileron d'origine, tu dois avoir un 40 ride select?


Excellent aileron, seulement, si t'es surtoilé en 40 cm, normal que ta planche sature, mets un 38 ou 37 slalom et tu verras ca accelerera tout desuite.


Bump and jump, ben toujours le Jai, mais par mistral

[pyou]

"La Techno 133 atteint 36,10 nds aux Techno Runs du Ventilo show, début novembre 08" et " 110 kg pour 2,08 m " pour le record man! je crois que l'aileron c'est celui d'origine le selec ride de 40cm ( l'aileron a du telmant sifllet que le gars doit etre sourd mintenant )

bon lui il a pas du avoir le problème de la planche qui s'envolle...

avec mes 73kg et ma 118L  je ne devrai donc pas m'envoller donc je dois avoir des réglages de chiotte...

prochain gro coup de mistral je met les straps excentrés et reculés au max? la vapor 5.5 avec son mat 100%? pied de mat milieu ou milieu -2-3cm ? aileron 32 ou 30?

sur le site de bic ils disent que c'est une planche plutot slalom donc bon j'espère que c'est pas mensongé!

merci

[Homerdusud]

Recule ton pied de mat plutot que de l avancer (pas de beaucoup, quelques cm)


Baisse ton wish aussi, pour avoir plus de controle, enfin tout ca a deja été dit


Essaie de regler ta voile pour que la chute ouvre +, ca t aidera a digerer les claques..

[pyou]

salut une semaine de vac et de mistral  

j'ai pousser la T2 dans c'est retranchement jusqu'a 46 noeud voir plus anémo à l'appuis à fos au cavaou

aileron 32 slalom anté 2000 pdm reculé presque a fond 5.3 de vague bien tendu.

avant que le vent monte autant un régal apar se faire arosé par la planche comme un karchèr sa fait mal se faire fouéter par l'eau    bien bien sportif quand meme c'était pas la naviguation péper  

les quelques kilos en surplus était les bien venus

après quand c'est trop fort 45nd la planche n'en peut vraimant plus du tt on peut pas faire 40m sans qu'elle rebondi de partt spin out la planche ricoche voila j'ai tenté jme suis régalé la planche elle n'a pas trop aimé

voili voilou elle ne s'envollait plus merci pour les conseils!

ce post pour donner des nouvelles et vous montrer que tous vos conseils ne sont pas inutils merci et continuer com sa les gas et les filles les riders quoi!

[Homerdusud]

Content pour toi!


5.3 dans 45 noeuds, t es sumo?

[pyou]

ouai 80kg faut vite que je maigrisse un bon coup!!

je ne fesait que du près et encor des fois fallait ouvrir en grand et tenir la voile just a coté de de la poigné de wish pour calmer la bete et revenir près serré et waterstart pied dans les straps et s'achrocher au harnais en waterstart sinon mission impossible.

je longais la plage par sécurité

voili voilou merci pour les conseils!

[Homerdusud]

80 kilos ca va hein