pont un peu mou, parait notmal

[seb1lopez]

hello a tous<br /><br />
j ai remarque que le pont de ma fanatic shark ltd etait legerement mou... je veux dire que si j appuie fort avec le pouce, il y a peut etre un mouvement d un millimetre ou moins.... je croyais que c etait suit a une fissure et infiltration d eau, puis j ai compare sur une autre fanatic sur le spot, et c est pareil .... cela peut etre possible que ce soit juste la peau tres fine?  <img src="smileys/huh.gif" alt=":huh:" class="smiley" />

[FX]

A quel endroit sur le pont?

Ce qu'il faut c'est que tu compares par rapport au reste de ta planche.

Il doit exister des différences de rigidité entre les planches, par contre si ton pouce ne s'enfonce pas du tout sur ta planceh, sauf à un endroit...là on peut dire que c'est mou.

Et puis si tu pèses 110kg et que tu fais le poirier sur 1 pouce sur ta planche aussi...  

[seb1lopez]

que ferais-je sans un bon Fx? en fait c est assez pareil sur tout le pont, sauf autour du pied de mat il me semble....sinon, oui, il y a une marge de molesse... mais qui semble normale...juste que j ai un peu tout verifie vu mon incident de nose et un etuvage pas encore fait..mais il doit pas rester trop de flotte je pense...    je vais contacter mon shop.... sinon je pensais l etuver dans la chaufferie a mon boulot...bon? et avec la visse ouverte ca suffit?


merci


ps: sinon, supers sessions au lac de garde et cette planche et decidement une trrres rapide... tout ce que j aime

[FX]

Bon à priori sauf énooorme délamination, il ne doit pas y avoir de soucis.

C'est normal que ce soit plus dur au niveau du pied de mât (et de tous les inserts) puisque tu as le boitier plus toute la résine croballonée dans lequel le boitier est moulé.


Pour l'étuve, elle chauffe à combien ta chaufferie?


T'étais en vacance au lac de garde?? Ca doit être symap ça, y'a autant de vent qu'on le dit?

[seb1lopez]

en effet, j imagine mal l enoorme delam... ceci dit, ma planche navigue pas plus mal, et coté carene, ca reste dur comme du roc.. mais fragile...pffff... la chaufferie? largement plus de 40 degres ds la piece... l y laisser un jour vis ouverte? je dois voir sortir de l eau???  


je fais un topic ds ´spots ´sur le lac de garde  

[FX]

40° c'est pas énorme, un bon étuvage c'est à 60°

Quand tu mets ta bagnole en plein soleil ça monte à 50° dans la caisse...

Tu peux la laisser plusieurs jours à 40°.

Tu peux aussi prendre un papier absorbant, le torsader en pointe et faire rentrer la pointe dans la vis de décompresion et tu laisses dépasser le reste du papier absorbant, ça va augmenter la surface d'évaportation de l'eau qui sort par le trou de la vis.

[Windsurfox]

Il semble que ce soit un probleme recurent chez fanatic! j'ai eu le même souci sur ma shark et j'ai fait l'essai avec des Hawk et des Ray 2011 neufs a peines deballes: même soucis...

[butcher]

Et oui la construction est molle d'origine.


J'avais fait la remarque au vendeur dans un shop, que le pont de sa hawk d'occase était un peu mou. Y m'a dit :

- "appuie pas avec le pouce malheureux!" Il faut appuyer avec la paume de la main ou le poing, le pouce c'est trop violent.

- "c'est pareil sur les neuves, tu peux vérifier". Effectivement.


Bref...


Certaines planches ont du double sandwich (airex/verre epoxy/airex/verre epoxy), ou du full sandwich (verre epoxy/airex/verre epoxy) ; c'est en général sur les planches de vague.

La je pense qu'on a juste du sandwich minimaliste : une feuille de PQ de verre epoxy/3mm d'airex/ verre epoxy. Moins on en met, plus c'est léger, et c'est encore plus efficace que de mettre du carbone à la place du verre pur gagner du poids (et des $).

Mais si mécaniquement ça résiste à la flexion dans la limite d'une pratique "normale" (= pas de jumps de goret avec une freeride/slalom), c'est pas forcément pareil pour les efforts ponctuels en cisaillement (cf les surfs qui n'ont souvent que 3 couches de fibre de verre direct sur le pain de mousse et qui sont très sensibles aux enfoncements).