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Salut,<br />
Bien d'accord avec Skal<br />
Dans les hauts % de carbone, les fabriquants recherchent le poids mini ( c'est vendeur) ce qui est souvent au détriment de la solidité<br />
D'ailleurs les mâts qui pètent sur la plage en été, ce sont tjs les 100% carbone et non pas les 50/70% carbone<br ...

Le vrai planning c'est qd tu as les 2 pieds dans les straps (sauf pendant les manoeuvres!!)

Salut<br />
Moi je l'ai achetée au printemps pour remplacer ma Mistral Synchro<br />
Je trouve qu'elle part très bien au planning (mieux que la Synchro), elle cape bien et va vite et est très agréable et surtout facile pour mon petit niveau<br />
Dans la grosse houle avec baston: un vrai délice<br ...

Moi aussi j'ai le même top de mat  D4 en rab, après une casse

Tu l'as cassé comment ton mât ? il datait de quand ton mât ?

J'ai l'impression que ( uniquement les premiers ?) les 19C45 de D4 sont assez fragiles

Si ce n'est que les rivets pop qui sont usés, tu les changes !!!!!

2€ la boite de 50 pour des pop en alu

Salut

Moi j'ai la 87l modele 2007

La différence entre 2006 et 2007 c'est la couleur de la déco et un très léger gain en poids

Je suis super content de cette planche mais je ne connais pas la 97l

A ta dispo pour plus de renseignements sur la 87l

Je ne suis pas d'accord sur un point:<br />
Qd tu avances&nbsp;&nbsp;trop ton aileron tu as tendance a plus le charger avec le pied arrière donc a déclencher plus de spin-out<br />
C'est flagrant et je l'ai constaté plusieurs fois qd je l'avançais trop pour favoriser le près ( Tabou 87l)

Pour le prix cela dépend de la voiture<br />
Pour une VW Passat 2006 il a fallu que je trouve un magasin qui a une fraiseuse numérique ( pas évident les "clefs -minute" n'en sont pas équipés)<br />
Cela m'a couté 30€<br />
Pour&nbsp;&nbsp;une clef classique avec des dents cela doit touner autour de ...

J'avais une Synchro fish que j'ai revendue: Très bien dans le vent établi, mais départ au planning laborieux dans le vent merdique et près moyen<br /><br />
Maintenant j'ai une Tabou 3S 87l: Super, elle sait tout faire et pardonne beaucoup....bon planning , bonne vitesse<br /><br />
Mais je suis un ...

Pareil: double sans la puce que je porte autour du cou. La clef avec puce est elle bien planquée dans la voiture (pas dans la boite à gants!!)

Salut<br />
Les 2 ! avec bien sûr une préférence pour la mer qui offre une autre dimension<br /><br />
Je ne comprends pas cette remarque car la tempo est légère et pas rigide ce qui lui permet d'être relativement tendre dans le clapot (le PM de tests 2007 la trouve aussi très bien)<br /><br />
Pour ...

Salut<br />
La Tempo est une voile que j'affectionne particulièrement<br />
Puissance modérée, mais on la tient très loin dans le vent<br />
J'ai le modèle 2007 en 6.4m² ( et aussi en 6.9 modèle 2006)<br />
Finition nickel, look sympa.....gun a fait de gros progrès<br />
Il faut beaucoup étarquer à ...

Salut<br />
Regulièrement j'entame mes ailerons sur les rochers<br />
J'ai déjà essayé la colle epoxy araldite, mais pour les grosses reparations cela ne marche pas bien: la colle ne devient pas assez dure<br />
La solution: La résine polyesther chargée fibre de verre appelée&nbsp;&nbsp;communément ...

salut<br />
J'ai une tempo 2006 et une2007 de surface différente<br />
Au niveau nav je n'ai pas trouvé de grosse différence: c'est une voile qui ouvre beaucoup et que l'on peut tenir longtemps dans le vent sans se faire arracher la main arrière. Voile plutôt cool . La 2007 est peut-être un peu plus ...

Salut,<br />
j'ai 2 Tempo, donc voile que je connais bien et que j'aime beaucoup (c'est ma 3me!)<br />
Cette voile demande d'être bien étarquée à l'amure, la chute est assez molle; on règle la puissance à l'écoute<br />
Ce qui est le plus important c'est d'avoir le bon IMCS, donc 25 pour une 6.4m² ...