j'ai peur!, le planning

[brizo]

Bonjour à tous,<br />je débute dans l'apprentissage du windsurf et je commence à approcher le planning. ça va de + en + vite et je panique, comment diriger l'engin? comment utiliser ses pieds pour se diriger (j'ai jamais fait de surf), c'est quoi la subtilité du jeu de pied sur la planche? est ce que c'est difficil avant d'y arriver? Comment vous avez geré le planing à vos débuts?<br /><br />merci pour vos conseils<br /> <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo--> <br /><br />

[bluenote]

tout comme moi, mais ça passe quand tu sauras mettre les straps...apprends à mettre le strap avant tout en étant accroché au harnais, ne pars pas avec des vents sup à 15 noeuds au début, ça fait peur! c quoi ta voile habituelle? et ta planche?
faut que tu lises tout ce qui a été écrit ici sur le planning (y en a des pages!!!) en faisant recherche.

je suis une vraie trouillarde et en allant progressivement, on a moins peur, surtout avec ces fichus straps!!! faut que tu les mettes! bonne lecture!

[wind111]

Salut Brizo,

Moi aussi j'ai mis du temps avant de pouvoir mettre mes pieds dans les straps, chaque fois que j'essayais de le faire, ma planche loffait et je rallentissais grave...Du coup, comme toi je mettais mon pieds avant contre le pied de mat pour me stabiliser mais ca arrivait assez bien souvent que je glisse et que je prenne la carre de la planche dans le cul....

Faut perseverer et la planche est un sport de patience fo apprendre etape par etape, une fois que tu seras dans c foutu strap tu verras que c tu tu sentiras plus a l'aise et que tu risqueras aussi beaucoup moins de catapultes.

Essaie de mettre que ton pied avant dans le strap(pour reprendre Bluenote), et surtout dessere les un max comme ca tu peux plus facilement les mettre dedans

J'espère que ca peut t'aider et surtout te laisse pas decourager
ciao
Alex

[leto01]

Pour pouvoir mettre lle pied avant dans le strap, entraine toi à reculer ton peid avant juste à coté du strap : tu apprends ainsi d'abord à positioner ton pied au bon endroit sans avoir le stress d'avoir le peid prisonnier

[Nimarog]

tu peux aussi t'entrainer à mettre le pied sur le strap plutot que dedans, et après hop tu l'enfiles!!

Enfin je dis ca, mais c'est dur dur au début de pas faire lofer la planche, mais essaye à chaque fois que tu seras au planning de mettre tes pieds dans les straps sinon tu voleras au moindre clapot et tu te feras peur!!
Pour essayer de pas faire lofer la planche en mettant le pied avant dans le strap il faut que tu penses que tu marches sur des oeufs, et surtout que t'essayes de ne pas changer tes appuis car la plupart du tps lorsque tu mets ton pieds dans le strap avant tu te sens sauvé et du coup tu appuis franchement ce qui te fait lofer (aller vers le vent et donc perdre ta vitesse).
Il faut que t'enfiles ca comme si ct quelque chose d'interdit un peu, comme s'il fallait que ta planche ne ressente pas que tu as mis ton pied à cet endroit, donc essayer d'être le plus léger possible sur tes appuis !! après le pied arrière tu t'entraineras d'abord à le mettre sur le strap et après tu chausse doucement !! (ah oui, pour chausser il ne faut pas essayer de rentrer et d'appuyer ton pied sur la planche, mais d'enfiler le strap un peu comme un bracelet, enfin aller le plus loin tout en ne forcant pas !!)

Woawwww jcrois que je suis le vandamme dla planche !!

[Anubis]

renseigne nous sur ton materiel, ton physique ...

[grounzi]

Pourquoi absolument mettre les straps ???

Brizo nous informe qu'il/elle débute ds le windsurf et s'approche du planning.
On a pas besoin de mettre ses pieds dans les straps pour pouvoir faire ses premiers plannings , et la planche ne reste pas pour autant incontrolabre si on a pas les pieds dedans!!!!

Alors avant de l'embrouiller ac l'apprentissage de la mise en place des straps , il faudrait déjà maitriser a 100% le planning non ?!

-La panique du 1er planning , on l'a tous plus ou moins eue.

-Penses tjs a avoir ta jambe avt bien tendue , tu px la positionner au niveau du pied de mat.Tes appuies ac tes pieds doivent êtres bien répartis(sous la voute plantaire !!! : ne pas appuyer trop fortement avec les talons ou les doigts de pieds sous peine de faire giter ta planche et de faire "mordre" le rail ds l'eau) .Ta jambe arriere doit être plus fléchie.

-Qd tu sens que le vent est assez puissant pour faire te faire planner , borde ta voile (mains arrière) en gardant bien l'axe mat/planche perpendiculaire.Pousse "vers l'avt" avec ton pied avt vers le pied de mat.

Bref tu sais peut-être déjà tout ça !!!
Avant de vouloir te diriger à droite ou a gauche ac ta planche qd tu es au planning , essaies déjà d'aller tout droit en gardant bien ta planche a plat sur l'eau pour conserver le planning en exercant +ou- de pressions ac t pieds, a mon avis il faut commencer par la....

Après pour le reste des manoeuvres je laisse la place aux professionnels de la conduite



Bonne chance.

[The Love Fist]

Au démarrage, juste avant le planing, la planche peut être assez instable. Comme elle déjauge, la surface mouillée se réduit, donc la résistance dans l'eau diminue et la planche devient beaucoup plus sensible aux appuis. Une fois au plein planing, la planche se "raidit" et redevient stable. Je ne sais pas quelle est ta planche mais c'est particulièrement vrai sur la mienne, une bic veloce 298. Peut-être qu'elle se cabre aussi, ce qui la rend incontrolable.

Tu peux un peu tricher en avancant le pied de mat ce qui va coller la planche a l'eau (au détriment de la rapidité au démarrage).

Au moment où tu te sens déséquilibré vers l'avant, à la limite de la catapulte, pend toi franchement au wish, bras tendu, fesses très basses, et pousse avec tes pieds au largue. Ta planche va déjauger d'un coup, et la planche va avancer devant toi. Tu peux essayer de chausser les straps si ils sont accessibles, mais apprends déja à planer hors des straps plutot que de casser chacun de tes planing en reculant trop vite (et trop lourdement) ce qui fait couler l'arrière de ta planche.

Un peu de lecture :

http://www.guycribb.com/userfiles/document...sing%20Link.pdf
http://www.guycribb.com/userfiles/document...Comfortable.pdf

[pvanbrempt]

Planning n'implique pas obligatoirement Straps, du moins dans l'apprentissage.

Se concentrer sur l'accès au planning est la première étape: apprendre à déjauger rapidement, se faire léger sur l'arrière (renforcé par les Shapes modernes courts notamment)

Apprend à trouver le planning, le conserver, te stabiliser...

Ensuite seulement tu penseras aux STRAPS

[bluenote]

vi c vrai....mais c quand même très angoissant je trouve...sans les straps... courage!

[pvanbrempt]

On peut faire des bords sans les straps, mais dès que l'on veut réellement aller vite ou garder le contrôle dans le capot par ex, c'est illusoire...

Quand on a gouté aux straps c'est comme des sandales allemandes

[grounzi]

Chaque chose en son temps , d'abord le planing et ensuite , une fois maitrisé à 100% on px se pencher sur les straps !

[LeNaze]

Tout dépend du matos , les djeunes !!!

Sur un quasi ponton, tu peux planer sans les straps .. (moi, il n'y en avait pas, d'abord.. fallait virer la dérive, et en route (sans harnais non plus, au tout début, essayez pour voir !)

Sur du matos plus petit, (genre moins de 150 L) pas facile de planer sans straps, on ne sais pas mettre les pieds ailleurs.

Donc je reste convaincu que pour l'apprentissage, faut du très gros, plutôt large, avec mini dérive par exemple.

[pvanbrempt]

On planne aisemment et on le tient sans les straps...c'est juste inconfortable et incontrolable à forte allure

[Franck35]

pour ma part je suis au stade planing + dans le sens où je me sens à l'aise au planing+harnais mais je galère comme pas mal de monde avec les straps,
donc je voudrais savoir s'il y a une allure plus propice pour les enfiler?