Matos du record ?

[lulu29]

Qq'un a des infos sur le matos utilisé par Maynard
<br>
<br> cotes de la board/shaper ?
<br> taille de voile ?
<br> taille et modèle de l'aileron ?
<br> mat proto ou série Firestick ?
<br>
<br> Et Maynard il pèse combien au total avec son lest ?
<br>
<br><span style='font-size:16pt;line-height:100%'>PS : je pense que la voile a été conçue pour marcher en babord amure (Sud Est sur le canal), le double profil est en effet utile sur l'extrado hors, par Mistral (tribord amure) il est sur l'intrado ...</span>
<br>

[Albeau 008]

Tout ce que je sais c'est que c du matos F2 et Naish

[lulu29]

qques zinfos sur le site de la PWA :
le gazier :
:arrow: Height 190 cm
:arrow: Weight 117 kg (Wouchaaaaa :shock: :shock: :shock: )

le matos du gazier
:arrow: proto F2 P. Diethelm ? taille ?
:arrow: proto Naish Stealth, taille ?
:arrow: proto Deboichet, taille ?
:arrow: combi proto Pro Limit "la soupe aux choux "

[thejoker]

[quote=lulu29]

PS : je pense que la voile a été conçue pour marcher en babord amure (Sud Est sur le canal), le double profil est en effet utile sur l'extrado hors, par Mistral (tribord amure) il est sur l'intrado ...
[img]http://www.mastersofspeed.com/filez/galeria/041115/20.jpg[/img][/quote]

ben non erreur la voile est bien concue pour marcher tribord amure!!!
l'interet du double profil est d'eviter justement un intrados creux....d'etre un peu comme une aile d'avion....!!

le double profil ne change pas l'extrados!!

[windsurfer4]

[quote=lulu29]qques zinfos sur le site de la PWA :
le gazier :
:arrow: Height 190 cm
:arrow: Weight 117 kg (Wouchaaaaa :shock: :shock: :shock: )

le matos du gazier
:arrow: proto F2 P. Diethelm ? taille ?
:arrow: proto Naish Stealth, taille ?
:arrow: proto Deboichet, taille ?
:arrow: combi proto Pro Limit "la soupe aux choux "[/quote]
33 cm de large pour la planche, 5.0 m² pour la voile et un aileron de 24 cm

[windsurfer4]

et il a 29 ans

[Charles]

J'ai des infos sur la board.

Celle du record 46.82 - Proto Richard Greene
Celle du "presque" record: 46.60 - Proto Patrick Diethelm

j'ai eu les infos par Richard directement.

Charles

[nowhereman]

Board 33 de large
Voile 5.0
Aileron 24

source mastersofspeed

[patold]

Pour Lulu :
Babord = gauche
Tribord = droite si tu regardes ta photo cela saute aux yeux et si tu as vu la vidéo il était bien en tribord amure
D'autant plus important qu'en voile celui qui est tribord amure est prioritaire, tu dois être dangereux sur un plan d'eau !

[thejoker]

[quote=patold]Pour Lulu :
Babord = gauche
Tribord = droite si tu regardes ta photo cela saute aux yeux et si tu as vu la vidéo il était bien en tribord amure
D'autant plus important qu'en voile celui qui est tribord amure est prioritaire, tu dois être dangereux sur un plan d'eau ![/quote]
relis le.....
t'as trop fumer la pacalolo locale???

lulu ne s'est pas trompé sur les amures....mais sur l'interet du double profil..

[lulu29]

[quote=patold]Pour Lulu :
Babord = gauche
Tribord = droite si tu regardes ta photo cela saute aux yeux et si tu as vu la vidéo il était bien en tribord amure [/quote]

Yep, autant pour wam, je pensais pas que pour le Canal, Finian avait fait fabriquer un "profil" par amure, ce qui revient à doubler toutes les tailles de voile :!: ( :shock: )
Le double profil est donc bien sur l'intrado...
(mais bon, ça n'empêche que c'est l'extrado qui joue pour 2/3 de la puissance de la voile et que les efforts en aérodynamique devraient essentiellement être faits sue cette partie :wink: )

[sailpower]

[quote=lulu29] Yep, autant pour wam, je pensais pas que pour le Canal, Finian avait fait fabriquer un "profil" par amure, ce qui revient à doubler toutes les tailles de voile :!: ( :shock: )
[/quote]

meme pas puisque de toute facon ils evoluent que dans un sens sur le canal la remonté se fait a pied ou en camion

[thejoker]

[quote=sailpower][quote=lulu29] Yep, autant pour wam, je pensais pas que pour le Canal, Finian avait fait fabriquer un "profil" par amure, ce qui revient à doubler toutes les tailles de voile :!: ( :shock: )
[/quote]

meme pas puisque de toute facon ils evoluent que dans un sens sur le canal la remonté se fait a pied ou en camion[/quote]

ben si c ca!!!
qu'ils remontent a pied ou camion ne change pas le fait que le bord de speed largue est babord par SE et tribord par mistral!!

[laloya]

Détail "plus qu'évident" : le "demi-wish" est bien situé du tribord amures...

[Papounet]

[quote=laloya]Détail "plus qu'évident" : le "demi-wish" est bien situé du tribord amures...[/quote]
Et qu'est ce qui empécherai de l'utiliser dans l'autre sens !

Un jour ou l'autre on a tous monté le wish à l'envers :wink: