On m'a toujours dit que l'on etait jamais trop etarqué à l'amure, donc je ne joue que sur l'ecoute
ça dépend des conditions de vent,
ça ne sert à rien, mais à rien de bourriner l'amure si tu es dans du 10-12 nds, tu donnes juste le profil au mat par rapport à ta voile, donc un peu quand même, en gros par rapport à ton réglage "étarqué à bloc, tu relaches 3 bons cm ... (ton mat doit juste garder un vrai profil en arc)
bourriner sur l'amure sert à faire "dégueuler" la voile dans les grosses claques, ...
(attention, on parle de perte de contrôle, en effet, on peut avoir moins de controle, mais dans du petit temps, ce n'est pas de la grosse perte de controle non plus hein ...), en dériveur c'était pareil, et pire car les voiles ne sont pas entièrement lattées, et les mecs se trainaient dans 15 nds de vent tout étarqué comme si leurs vies en dépendaient ... hihihi)
ensuite à l'écoute, du laisses du mou jusqu'a toucher le wish à l'arrière avec le panneau quand la voile est gonflée,
et hop tu as de la puissance,
8.5 et des réglages dans ce genre et du décolleras enfin par 10-12 nds
c'est très important le bon réglage des voiles,
surtout par petit temps,
quand ça souffle sec, on étarque tout à toco et ça roule !
