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tous en série???
Re :tous en série???
Re :tous en série???
Aprés ont y viendra certainement à cause du multi fin (quelle marque va pouvoir tenir avec 4 -5 modéles en vagues et 3-4 volumes pour chaque modéle),a moins de laisser tomber les milléssimes est de les amortir dans le temps (encore vaut il garder une planche au top par rapport au concurrente 2-3 ans)
Aprés les "locaux au top" (citation) ont souvent des arragements avec les marques (finalement une sorte de vente directe) est s'oriente vers vers un combo voile de series / planches de series à prix réduit.
Finallement les marques créer une sorte de marché parralléle en court
circuitant les magasins (et par contre doivent garder leur marges intactes).
A mon avis c'est pas les teams internationaux qui sont mal gérés,mais plutot les "teams" nationaux voir regionaux.
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DW_anonyme
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Re :tous en série???
D96 @ 05/11/2009 - 18h59 a dit:
C bien gentil le custom mais il faut quand même quelques notions ,a la limite des modéles (comme font les shapers en surfs) qu'on adapte a ces cotes .
Le windsurf est aujourd'hui suffisamment abouti. Les scoop et les outline qui fonctionnent sont connus, idem pour les rails. Les shapers ont des planches type qu'il adaptent ensuite au plus près de l'acheteur.
Même en sortant des sentiers battus (cf Seaclone avec sa slalom de 2 mètres), les points essentiels comme le scoop sont dérivés de ce qui est connu pour fonctionner (en réalité, c'est pas si simple, mais schématiquement c'est ça). Donc, pour aller voir un shaper, nul besoin de s'y connaitre. Il faut juste être honnête avec soi même sur son niveau, ses conditions de navigation et ses préférences. Pas plus compliqué que de choisir un flotteur dans la jungle de la série, à ceci près que le dialogue avec le shaper facilitera davantage les choix qu'un discours marketing.
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dedeclement
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Re :tous en série???

il ferait mieux de nous pondre une gamme moins complexe,
pour l'instant elle est juste là pour niquer le windsurfer avec des "full carbone", "BRA....", "je vais plus vite que toi car elle est plus chère"
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DW_anonyme
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Re :tous en série???

Re :tous en série???
non aujourd'hui on a le choix de prendre le modèle que l'on désire
soit une planche exclusive mais généralement on a le niveaux pour l'exploiter
sinon on a le choix de prendre une planche qui passera partout comme une freestyle wave ou une planche de freeride qui sont les plus vendu
moi je trouve que maintenant on a le choix de prendre n'importe qu'elle board suivant son niveau c'est critère de confort , de deco , de construction
après le prix il abuse mais sa ne vient pas des proto car chaque coureur a son budget shap et c'est pas en le retirent que les board vont perdre 100e a la vente
surtout que dans un bond team il y a quoi 10 coureur qui se ferons shaper des planche
je rappelle juste que dans les années 90 quelqu'un comme bjorn avait pas loin de 25 proto par ans a lui tous seul et une quinzaine de proto voile
mais bon pour vendre une board a 1850e et une voile a 700e il faut bien expliquer le pourquoi du comment
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Re :tous en série???
nic 11 @ 06/11/2009 - 10h23 a dit:
mais bon pour vendre une board a 1850e et une voile a 700e il faut bien expliquer le pourquoi du comment

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nic 11 @ 06/11/2009 - 10h23 a dit:
mais bon pour vendre une board a 1850e et une voile a 700e il faut bien expliquer le pourquoi du comment
Tu as la réponse à ta question dans ce que tu as dit.
On a le choix de prendre le modèle que l'on désire. Sur certains programmes, on est sur de la mini série, avec les problèmes que ça pose : gestion du stock et anticipation de la demande (d'où les invendus et promos), rentabilité du moule, ...
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Re :tous en série???
Re :tous en série???
donc on aura plus de saudi tout seul en twinz ou en quad au cap vert par ex..
du coup angulo aurait du rester une année de plus pour un troisieme titre...

Re :tous en série???
au niveau des séries, on est au top,
reste à savoir de quel type de série pourraient être qualifiés nos propos

Re :tous en série???
Re :tous en série???
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Re :tous en série???
jmd11 @ 06/11/2009 - 10h50 a dit:
j'ai quand même un doute en pensant que diviser la gamme par 2 permettrait de descendre le prix public de 25%!
En effet, il faudrait aussi diviser le nombre de fabricants par deux.

Sérieusement, quand on voit Mistral ou F2 dont on annonce la mort tous les 3/4 ans, qui se font recapitaliser, repartent soit disant de 0, et se retrouve à nouveau en difficultés à pourrir le marché avec des invendus par paquets, c'est pas sérieux. Sans compter toutes les petites marques qui survivent parce que ce sont des petites structures gérées par des passionnés pas trop gourmands.

