Sur Directwind, site libre et totalement indépendant, vous pouvez échanger et partager votre passion pour le windsurf, librement et sans prise de tête...
stef38 @ 13/04/2010 - 14h04 a dit:
Si c'est ultra fort, comme ça arrive dans le sud, la planche + la voile peuvent s'envoler sans soucis. Dans ce cas là, c'est sous la bagnole, et assurer à une des roues.
Tu bloques le mat sous le bord de la voiture grâce à l'inclinaison du wish... ou alors l'écoute du wish sous le bord de la voiture... la voile ne touche rien de la voiture...Nausicaä @ 15/04/2010 - 08h06 a dit:
Il passe pas sous la caisse mon matis et je ne suis pas certain que ça apprécie de taper dans tout le merdier pointu et crochu sous la caisse
non, en FerrariHomerdusud @ 15/04/2010 - 09h24 a dit:
Ca passe pas sous la caisse? T'es en RSX?
titou @ 15/04/2010 - 12h54 a dit:
1. tu bois avant d'aller nav'
2. tu bois apres nav
3. tu navigue non stop 3 bonnes heures, comme ça pas de flaimardise du type : " je bois un petit coup, je fume une clope, je papote 5 a 10 min.. et merde la temperature de mon corps se refroidit, j'ai les mains bleues, merde sa pique, j'ai la flemme d'y retourner"...)
4. tu pose pas ton matos, la question ne se pose plus!
et cela m'arrive de naviguer genre 13h 18h avec donc qq pause sont les bienvenu pendant la session...
bizarre j'aurais fait l'inverse moi, comme sur une girouette ou un avion, la dérive derrièreLagoonRider @ 16/04/2010 - 16h03 a dit:
toujours l'aileron en premier au vent
Lomic @ 16/04/2010 - 16h07 a dit:
bizarre j'aurais fait l'inverse moi, comme sur une girouette ou un avion, la dérive derrièreLagoonRider @ 16/04/2010 - 16h03 a dit:
toujours l'aileron en premier au vent
