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Technique
Technique
Yo<br /><br />
J'ai une fanatic newave 78L 2005 et je pèse 70kg.<br />
J'ai un problème, cette planche a tendance a lofer dès que je monte dessus, ce qui est hyper chiant pour passer les mousses ! Faut-il reculer l'aileron, je le met plutot en avant.<br /><br />
Gracie <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />
J'ai une fanatic newave 78L 2005 et je pèse 70kg.<br />
J'ai un problème, cette planche a tendance a lofer dès que je monte dessus, ce qui est hyper chiant pour passer les mousses ! Faut-il reculer l'aileron, je le met plutot en avant.<br /><br />
Gracie <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />
- Homerdusud
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- Messages : 34083
- Enregistré le : 18 mars 2008, 13:39
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Re :Technique
Mets ton pied avant tout contre le mat, incline le greement vers l'avant, rentre les fesses et prie.
Pense a abattre dès que t'es sur la planche pour prendre de la vitesse et passer les mousses.
Pense a abattre dès que t'es sur la planche pour prendre de la vitesse et passer les mousses.
-
chrisurfeur
- Timide

- Messages : 415
- Enregistré le : 13 mai 2007, 12:48
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Re :Technique
Il faut arreter d'ouvrir et border un peu BDM! 
Suite a cette réponse constructive (essai qd meme de moins etre sur l'arriere que tu abordes les mousses, ca devrait peut etre aider, car c'est mon pb: je me dis oulalala c'est gros, je me mets sur l'arriere pour pas que le nez pique dans la mousse et ensuite c'est plouf->brassage->on repart du bord) je m'en vais manger.

Suite a cette réponse constructive (essai qd meme de moins etre sur l'arriere que tu abordes les mousses, ca devrait peut etre aider, car c'est mon pb: je me dis oulalala c'est gros, je me mets sur l'arriere pour pas que le nez pique dans la mousse et ensuite c'est plouf->brassage->on repart du bord) je m'en vais manger.

Re :Technique
ok merci
Re :Technique
et juste pour savoir l'aileron modifie quoi (s'il est en avant et inverseemnt9 vitesse controle ?
-
gregboulnaish
- Jiber

- Messages : 4318
- Enregistré le : 17 juin 2005, 09:23
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Re :Technique
Avancé : meilleur pour les manoeuvres mais moins d'appui et risques de spin out.
Réculé : meilleur pour l'appui et le cap. Moins bon en manoeuvre.
Je ne suis pas sur que ton problème vienne de l'aileron, mais plutôt de tes appuis sur la planche. Pousse bien sur le pied avant et abat bien pour choper le planing. Après le reste devrait suivre.
Tu as ce problème dans des conditions on-shore ?
Quelle est la voile que tu utilises ?
Réculé : meilleur pour l'appui et le cap. Moins bon en manoeuvre.
Je ne suis pas sur que ton problème vienne de l'aileron, mais plutôt de tes appuis sur la planche. Pousse bien sur le pied avant et abat bien pour choper le planing. Après le reste devrait suivre.
Tu as ce problème dans des conditions on-shore ?
Quelle est la voile que tu utilises ?
Re :Technique
et tire un peu sur le pied arriere pour forcer ton flotteur à viser loin du vent, tout en tendant le bras avant pour abattre, les appuis c'est super important sur petit flotteur.
De meme quand ca accélere, recule vite le pied avant, ca dégage souvent ton flotteur et lui fait prendre le planning rapidoss, alors que si t'attends avec le pied collé au pdm, la planche peut ne jamais décoler (en tout cas ca fait ca avec la mienne, meme si ca tire à mort, si je recule pas ca décole pas ;))
De meme quand ca accélere, recule vite le pied avant, ca dégage souvent ton flotteur et lui fait prendre le planning rapidoss, alors que si t'attends avec le pied collé au pdm, la planche peut ne jamais décoler (en tout cas ca fait ca avec la mienne, meme si ca tire à mort, si je recule pas ca décole pas ;))
Re :Technique
Avance le strap arriére et recule l'aileron .
Re :Technique
Trop d'appui talon ???
Pdm trop reculé ???
Pdm trop reculé ???
Re :Technique
Merci pour vos réponses, je vais essayé tout ca !
Une dernière question, vous vous échauffez avant d'aller à l'eau(surtout pour les avants bras) ? Car à ma dernière session a fos samedi le vent était hyper irrégulier, il faisait un peu froid et j'ai chargé sur les avants bras(tellement que je ne pouvais plus naviguer après ou très mal, ils étaient complètement tétanisé)
Une dernière question, vous vous échauffez avant d'aller à l'eau(surtout pour les avants bras) ? Car à ma dernière session a fos samedi le vent était hyper irrégulier, il faisait un peu froid et j'ai chargé sur les avants bras(tellement que je ne pouvais plus naviguer après ou très mal, ils étaient complètement tétanisé)
Re :Technique
En hiver oui rapidement et j'etire régulièrement pour éviter les "bouteilles"
Re :Technique
J'ai remarqué que sans échauffement, si c'est trop intense au début, j'ai plus aucun jus dans les bras en 5 mins... après j'essaie de m'échauffer mais j'ai un peu de mal, quand jsuis sur le spot avec tout le matos pret, je cours à l'eau, jsuis tellement impatient que la derniere, j'ai failli partir sans l'aileron 

Re :Technique
quand les bras commencent à tétaniser, il faut s'arrêter un peu (boire) puis repartir, et là c'est bon, cela tétanisera plus...
Re :Technique
louping @ 15/03/2011 - 08h30 a dit:
quand les bras commencent à tétaniser, il faut s'arrêter un peu (boire) puis repartir, et là c'est bon, cela tétanisera plus...
Farpaitement, machin à raison !
C'est fondamental.

Re :Technique
et voilà à cause des intempérie le bar déborde 


