gréage manic

[zanzibar]

<img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br /><br />
bonjour à tous<br />
depuis qq temps je navigue avec des manic 2010 récup d'occas  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /> . Les voiles sont 4.7 et 5.3.<br />
voici mes remarques :<br /><br />
La 5.3 est annoncée avec rallonge à 26 et wish à 172, si je respecte ces réglages la voile est un vrai sac : la voile dégueule juko wish et flotte comme un drapeau contre le wish, je règle donc :<br /><br />
- la rallonge à 22 : la voile dégueule correctement jsk la 3e latte, les lattes 4 & 5 restent très en butée sur le côté du mât, le fourreau n'est sous tension que sur la zone du mât située au dessus du wish  <img src="smileys/sad.gif" alt=":(" class="smiley" /><br />
- le wish à 174 : la voile s'aplatit légèrement, la latte 5 ne touche plus le wish par contre la n°4 reste encore assez en butée et la voile touche encore les tubes du wish  :(, de plus j'ai un drôle de pli vertical le long du mât entre les lattes 4 et 5... mettre plus de tension (176) améliore les choses mais en nav la voile à moins de punch et le pli demeure.<br /><br /><br />
C'est un peu le même constat sur la 4.7, il y a un pli vertical entre les lattes 4 et 5 le long du wish, je mets moins de rallonge et plus de wish que recommandé.<br /><br />
En nav c'est hyper maniable  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> , avec une plage haute assez élevée, par contre la plage basse est décevante, le passage des molles  est vraiment délicat (et je suis pas lourd). très contrôlable en saut, on place la voile comme on veut et ça répond immédiatement et bonne surprise c'est costaud malgré le poids assez lég.<br /><br />
voilà, si d'autres manic windsurfer peuvent mettre leur retour ça m'intéresse !!<br />
merci

[Aneldo]

sans avoir de manic,


Quelle est la marque de ton mat (et modèle et année) car visiblement le tien semble trop souple en tête et trop rigide en bas.

[butcher]

Probablement que tu n'a pas le bon mât. T'as surement un truc trop flextop.


Même souci avec severne S1 sur tecnolimits RDM (également gun cross RDM 65) : réglage préco = voile qui dégeule à mort, et si tu tire moins les lattes du bas bloquent. Depuis que je lui colle un gaastra RDM ca roule la voile est top en plage haute comme en plage basse.


Gaastra => RDM hard top (idem severne, maui sail) , à minima un mât constant curve.

[zanzibar]

merci

mon mat est un gaastra 75% de 2009...    

ma rallonge une chinook carbon

je peux voir cet été pour récupérer un 100% et tester mais c'est bizarre quand même

y a t il eu un changement de courbe entre les mâts 2009 et 2010 ???

[Aneldo]

Bizarre ton affaire...

[zanzibar]

bah ouais  

heureusement que sur l'eau ça pousse !!!!

à voir avec un 100 ou un mât de la même année...

[butcher]

RDM ou pas ton mât? si c'est un SDM normal que les lattes soient dures à passer.


Autement bizarre, en théorie les gaastra 75 et 100% ont la même courbure (en revanche les RDM 60% sont davantage constant curve que hard top)


http://www.peterman.dk/masts-all-imcs01.htm


Te reste plus qu'a tester avec le mât d'un copain si y'en a un qui à le même matos (va pas te faire chier à acheter un 100%... enfin sauf si t'en trouve un à vil prix)

[zanzibar]

je croyais que gaastra c'était du constant curve qu'il fallait, surtout pour les manic et poison

enfin quand je grée ça ressemble à du constant curve, (mât rdm 75%)

[F2wind84]

La mesure de la rallonge tu la prends ou ?


Certaines rallonges sont trés mal graduées , ou là graduation ne démarre pas au pied , mais plus haut etc ...


J'ai aussi rdm 75 % , aucun probléme , au contraire , je préfére que le 100  % ( plus souple )


Normalement le réglage c'est : 2 iem lattes à mi diamétre du mât et 3iem en buté contre .


Contrairement à Pryde , peu de tension au pied de mat

[zanzibar]

Certaines rallonges sont trés mal graduées , ou là graduation ne démarre pas au pied , mais plus haut etc ...


rallonge chinook rdm carbon, la numérotation commence au bas du tube à 2cm :


http://www.nauticexpo.fr/prod/chinook-sailing-products/rallonges-de-mats-de-planche-21980-127786.html




Normalement le réglage c'est : 2 iem lattes à mi diamètre du mât et 3iem en buté contre .


la je comprends pas  

tu pars bien d'en haut ? enfin dans les 2 sens je ne te suis pas ... car la 3e quel que soit la sens est la même et me concernant elle ne touche plus le mât dès que je mets un peu de tension à l'armure...


merci

bye

[F2wind84]

[F2wind84]

[richelieu]

zanzibar @ 04/07/2011 - 20h41 a dit:

Certaines rallonges sont trés mal graduées , ou là graduation ne démarre pas au pied , mais plus haut etc ...


rallonge chinook rdm carbon, la numérotation commence au bas du tube à 2cm :


http://www.nauticexpo.fr/prod/chinook-sailing-products/rallonges-de-mats-de-planche-21980-127786.html




Normalement le réglage c'est : 2 iem lattes à mi diamètre du mât et 3iem en buté contre .


la je comprends pas  

tu pars bien d'en haut ? enfin dans les 2 sens je ne te suis pas ... car la 3e quel que soit la sens est la même et me concernant elle ne touche plus le mât dès que je mets un peu de tension à l'armure...


merci

bye

exemple : pour une voile qui a 4.18 de guindant si tu devrais  mettre 18cm de rallonge pour aller avec ton 4.00m et des fois tu te retrouves avec 5 cm entre la rallonge et la voile,

il y a des rallonges pour les quelles il faut donc mettre la bague à 13cm .