passer d'une freeride à une freerace/slalom

[juju-SM35]

Salut a tous,  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br />
Je possede actuellement une starboard carve 121 (66cm largeur) que j'utilise avec une ram f8 6.8 et une gun cannonball 8m. Je souhaiterais acheter un nouveau flotteur plus orienté performance sans qu'il soit trop exigeant. Niveau correct, waterstart strap et travail du jibe mais c'est pas encore ça <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" /> Quels modèles me conseilleriez vous en restant entre 110l et 125l ?<br />
Merci d'avance <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />

[stef38]

La suite logique serait une futura. Y a une 122 2011 sur w33

[jayce]

Comme tu as surement déjà fait une recherche sur le forum avant de créer ton post, tu dois savoir que je suis passé d'une Carve 131 à une AHD slalom 125, le tout sans aucun pb de difficulté.


au contraire, la planche est bien plus facile car plus efficace : meilleure au planning, meilleure au près, plus sensible au pumping, plus sensible aux réglages etc etc.


le seul truc c'est qu'il vaut mieux déjà nav en straps excentrés car en slalom il n'y a que ça.

Mais je parle pour ne rien dire, ça ne viendrait à personne de créer un post sans vérifier que le sujet n'a pas déjà été évoqué...  

[Lomic]

RRD Fireride 125 ou plus slalom RRD Firerace 120

[FR14]

Très bien les RRD FireRace, effectivement.


Sinon, les Exocet Warp SL 71 (118 litres), AHD SL1 125 ou 110, Fanatic Ray, Starboard futura 122, JP SuperSport, Mistral Screamer (2011).


Il y a pas mal de promos en ce moment sur ces produits.


Comme indiqué par Jayce, les principaux changements vont être:

1) les accélérations nettement plus franches (il ne faut pas trainer pour chausser les footstraps car tu vas vite être à fond)

2) les footstraps excentrés qu'il faut aller chausser

3) la vitesse (là encore, tu vas voir arriver beaucoup plus vite le clapot, les casiers, ...)

4) le gybe probablement un peu moins intuitif que sur la Carve.


Sur le plat (vent off-shore), j'avais beaucoup aimé les sensations d'une pure slalom (AHD SL1 110 et 125). Par contre, dès que j'ai essayé par vent on-shore, j'ai compris que ce n'est pas pour moi : ça va vraiment trop vite dans un plan d'eau formé pour avoir le temps de gérer la trajectoire.

J'ai pris une free slalom (AHD Fury 110) qui va vite mais présente nettement moins  de vivacité au niveau accélérations. ça passe nickel dans le chantier.


Un passage par la case "freerace" serait sûrement une étape utile (sauf si tu navigues sur lac ou plan d'eau assez plat).

[Homerdusud]

FR14 @ 09/10/2011 - 20h45 a dit:

Sur le plat (vent off-shore), j'avais beaucoup aimé les sensations d'une pure slalom (AHD SL1 110 et 125). Par contre, dès que j'ai essayé par vent on-shore, j'ai compris que ce n'est pas pour moi : ça va vraiment trop vite dans un plan d'eau formé pour avoir le temps de gérer la trajectoire.

J'ai pris une free slalom (AHD Fury 110) qui va vite mais présente nettement moins  de vivacité au niveau accélérations. ça passe nickel dans le chantier.


Un passage par la case "freerace" serait sûrement une étape utile (sauf si tu navigues sur lac ou plan d'eau assez plat).

+1!


Jvais surement y repasser d ailleurs....

[Tchoocolate]

stef38 @ 09/10/2011 - 09h37 a dit:

La suite logique serait une futura. Y a une 122 2011 sur w33

+1 pour futura


+0,9 pour une jp super sport

[FR14]

Homerdusud @ 09/10/2011 - 22h25 a dit:

Jvais surement y repasser d ailleurs....

Voilà celle qu'il te faut Homer

http://www.u-ride.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18531&sid=928feb2dbf935bfd6e36c5d55582ebf1

[Homerdusud]

C'est une pure freeride


Je vise plutot  un remix entre ca (FastX):





Et ca (CrossX) :





Mais bon, d'abord, mettre de coté il faut, pour que Dieu sorte le rabot