Protection de mât, Bricolage obligatoire

[Endorphin]

Salut,<br /><br />
J'aimerais trouver quelque chose qui puisse venir se clipser sur la partie basse du mât et qui servirait à protéger la carène en cas de choc. Comme de la gaine isolante pour tuyau de chauffage en plus adapté, ça existe déjà mais je suis passé à coté ou est-ce qu'il faut se le bricoler ?<br /><br />
Le truc qui combine protection de poignée de wish et protection de mât me branche pas trop vu que sur le flotteur en question la poignée ne peut pas taper la carène, et que donc la protection de mât est un peu courte pour bien jouer son rôle, enfin s'il n'y a que ça...<br /><br />
Merci @+<br />

[mélapatate]

Pour la location on prenait la protection de poignée de wish+ mat, on coupait la partie basse et on la glissait là où elle était utile...!

Y'a peut être mieux... Mais ça le faisait!

[louping]

Protection de mat DAKINE...

[louping]

Oui ce serait quelque chose comme ça mais en plus long...

on coupait la partie basse et on la glissait là où elle était utile...!

Ok donc c'est quelque chose qui se "clipse" par l'extérieur ou est-ce qu'il faut le glisser dans le fourreau ? 9a tiens assez comme c'est prévu d'origine, même s'il est déplacé, ou est-ce qu'il faut bricoler une sangle ou quelque chose pour le fixer ensuite ?


Sinon est-ce qu'il n'y aurait pas des protections pour barres de toit qui se clipseraient par déformation plutôt qu'elles ne s'enfileraient ? Vais essayer de chercher de ce coté...


Merci @+

:)

[mélapatate]

La protection dakine est conçu pour le bas du mat, sur les voiles récentes le fourreau est renforcé maintenant. Peut être que tu pourrais utiliser la dakine a l'envers en fixant la sangle tout en bas du fourreau!

Car avec la solution que je t'ai donné la protection se clipse mais on peut la perdre!


Rajouter une sangle dépendra d'où tu veux placer la protection parce qu'autour du fourreau tu ne pourras pas sangler!!!

Amuse-toi bien, tu vas peut-être créer un nouveau produit  

[mélapatate]

Oui c'est pas évident si on part de rien


Le Dakine se clipse aussi sur la partie haute, ce qui fait qu'il est composé de plastique rigide alors qu'on voudrais plutôt du souple pour amortir, et que donc il faut encore ajouter...


J'ai pensé à enfiler une gaine isolante pour tuyau de chauffage dans le fourreau de la voile, tenue avec une sangle dans sa partie haute, contre le wish, a voir ce que cela donne en vrai !


@+

[Anowan]

http://www.auspot-shop.fr/boutique/fiche_produit.cfm?ref=W09ionprotec&type=173&code_lg=lg_fr&num=7

[mélapatate]

L'idée de tortue est top car en effet les clippes sont durs et comme les protections actuelles peuvent tourner avec le fourreau il se peut que ce soit le clippe qui explose la planche!!!


Peut être les constructeurs de voile de freestyle pourrait envisager de renforcer pas uniquement l'amure, mais toute la partie sous le wish du fourreau!!! Et peut être aussi les voiles freeride car c'est surtout eux qui se mettent des catapultes destructrices de nez de planche!


Ca sera plus discret et moins moche que les nose protect sur les planches, bref bonne idees Tortue! Tiens nous au courant de tes essais

[utestit]

Anowan @ 29/07/2015 - 14h58 a dit:

http://www.auspot-shop.fr/boutique/fiche_produit.cfm?ref=W09ionprotec&type=173&code_lg=lg_fr&num=7

+1 - j'ai l'équivalent de ça (en toile de voile rembourré, qui vient se clipser sur le mat, juste sous le wish), et ça fait très bien la blague.


Un vieux truc, Dakine je crois. (si utile, je regarderai la prochaine fois)

Ca s'appelle "protection de mat", mais pour moi, c'est une protection de nez (catapulte & co). Et pour ça, c'est nickel.


Ce qui m'étonne chez Tortue, c'est l'objectif "partie basse du mat pour protéger la carène" :

. il doit vouloir dire "pont" plus que "carène", mais surtout :

. les impacts avec de la puissance se font vers l'avant - et dans ce cas, le nez morfle en premier, et "protège" le reste de la planche;

. je n'ai pas d'impact (ou sans puissance) en partie basse du mat. Vous si ? (en slalom ou vague ?)

[utestit]

Anowan c'est exactement ça que je cherchais, tu l'as trouvé bravo !

50e ce n'est pas donné alors oui en effet cela deviens vraiment pertinent de batailler pour trouver une bricole... J'ai plein de gaine isolante en stock car j'ai démonté l'aménagement de la remorque, je m'en servais pour protéger le matos posé sur des racks en tasseau. pour la sangle on peut utiliser les scratchs pour que l'eau ne rentre pas dans la combi au niveau des chevilles, ça aussi j'en ai et je peux essayer. Si ça fonctionne il ne restera plus qu'à trouver un peu de tissu a coller pour habiller le tout.


Si, dans une certaine mesure, ça peux sauvegarder nos sandwich alors j'en veux !


@+

[utestit]

il doit vouloir dire "pont" plus que "carène"

Oui pardon tu as bien compris


Quant aux chocs entre le pont et la partie basse du mât, ils ne sont certes pas les plus fréquents mais il m'est arrivé d'en faire sur un vieux flotteur délaminé, tout simplement en relevant la voile au tire-veille, donc c'est pas trop grave, mais tant qu'a faire hein, au diable l'avarice    et puis je voudrais bien pouvoir désserer un peu les fesses et prendre plus de risques quand je navigue sur mon nouveau flotteur hors de prix, c'est le genre de truc qui va bien m'aider je sens, surtout que tu dit aussi que ça le fait... alors alors... yakafoke !


@+

[utestit]

En slalom je ne vois pas trop l'intéret, en vague je ne sais pas mais j'aurais tendance à dire que oui sur une mauvaise réception ou dans la machine à laver. là en l’occurrence il s'agit de faire du n'importe quoi freestylesque, ou presque !  

[louping]

tu as aussi les déviateur de mat :

[louping]

Oui, est-ce que c'est ce que tu utilise, et si oui qu'en pense-tu ? Cela ne contraint-il pas trop le rail de pied de mât, qui se fatiguerais plus vite ?


Merci @+

[Nausicaä]

Le déviator... Pour moi c'est un massacre insert de pdm et un massacre pont... Un nose ca se répare nettement mieux qu'un arrachage d'insert ou un pont défoncé...