match race 7.8 modele 2001?

[blaireau77]

Salut a tous,
<br>
<br>Je suis tenté par une 7.8 Match race de chez NS modèle 2001. je vais prende un wish carbone 200-250 (02) avec un XC80 modele 2000.
<br>A votre avis c'est bon
<br> qui a des match race 2001
<br>
<br>ah oui <!--emo&:lol:--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> je fais 83 kg et c'est pour mettre sur une LTD72 de chez fanatic.
<br>A+

[lolo5050]

salut blaireau,


J'ai parlé il n y a pas très longtemps de cette voile avec papounet, voila ce qu'on en a dit.
par contre je ne sais pas si tous les modèles de Matchrace sont concernés.


[quote]

lolo5050
Homo-Windsurfer

c'est vrai Papounet, je pensai également à cette voile qui est une exception quand j'ai écris ça. c'est vrai qu'elle a l'air solide.
Je ne connais pas vraiment cette voile, mais elle m'a fait plutot mauvaise impréssion le mois dernier. Il y avait un mec en formula avec cette voile et à chaque virement ou jibe, il était obligé de donner un coup de pied dedans pour faire passer les cambers ! Pour une voile 2003, je trouve ça moyen...



Inscrit le: 16 Juil 2003
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Localisation: Paris, Piriac, Moisson, Gruissan
Posté le: Mar Nov 25, 2003 6:37 pm Sujet du message:

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Il est imcompréhensible qu'une marque comme NORTH ai laissé partir en production une anomalie comme celle la.
Surtout pour une voile qui n'est théoriquement pas destinée à la course (quoi que) mais à une utilisation FREERACE

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lolo5050
Homo-Windsurfer



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Localisation: manche
Posté le: Mar Nov 25, 2003 6:54 pm Sujet du message:

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tout à fait d'accord avec toi papounet.
D'autant plus qu'avant de constater de mes propres yeux ce problème, j'en avais déjà entendu parler sur cette voile. donc le mec que j'ai vu n'est pas un cas isolé.
Mais bon, c'était quand même marrant de le voir jurer à chaque fois qu'il empanner... [/quote]

[JM]

Bonjour

ben déjà, il te faut le viper race de couleur grise avec la matchrace , ça le fait Mieux, le revêtement du mat glisse plus.

Ensuite c vrai même bien réglée, la match race a tendance à bloquer au niveau des cambers, plus qu'avec les autres marques...

Par contre c une voile qui tracte bien et qui est assez souple.

Avec la Falcon 72 LTD, personnellement j'ai commandé une 8.8 North sans cambers, c bien plus agréable au jibe et pour un non pro, ça va aussi vite.

Bye

[blaireau77]

TU as une LTD72 :?:

[lolo5050]

je pense que dans ce type de voile (i.e. les freerace à 2 cam) le modèle de référence reste la V8 de Pryde. Mais je ne l'ai jamais éssayé donc je peux pas en dire plus.
Par contre j'ai la Gaastra GTX que je trouve très bien.

[stef38]

ouais la V8 est pas mal, mais il y a plus de 2 cam c'est la spirit chez pryde qui a deux cams si mes souvenirs sont exact, et elle est très légère et agréable la spirit, je l'ai essayé deux fois, sinon moi j'ai une RS racing mais c'est pas pareil...

[stef38]

tiens si ça t'interesse je vais sûrement vendre mon greement, c'est RS1 8.4 avec wish carbone100% 200-248 fiberspar et mat decath 490 100% le tout ben c'est de la bombe que l'on tient vraiment très loin si on a les jambes...

[JM]

Blérow,

ben ça fait un mois et demi que je l'attends la falcon 72, sachant que j'habite à 1 km de Boards and More, et que seul monsieur LOLO peut me la livrer, sauf qu'il s'est cassé la cheville en 3 en allant pêcher :evil: :evil: :evil:

Tu l'as essayée la falcon 72 ???

Bye

[blaireau77]

je l'ai commandé le 13/11/03 a quai34 le perreux ( après une bonne reprise de mon ancienne board) et je l'ai reçu le 21/11/03.
Et depuis je dors avec
Je n'est pas eu le temps de l'essayer :cry: et malheureusement je pense quel va hiberner un petit peu sauf si eole souffle en ILD et que l'eau revienne a la foret d'orient et que la mer soit a paris

Sinon c'est super light a coté les ailerons ressemble a des enclumes.
Dés que j'navigue, je te file mes impressions. :wink:

J'aurais voulu attendre les boards de slalom de 2004, mais j'aurais encore perdu de l'argent sur une board que je n'utilisais plus :roll:

J'attends un petit 15-20 noeuds pour la sortir avec 7.8 et après l'essayer avec une 9. Mais au vu de la planche j'ai peur quel soit trop grande.
a+

[goldsinger]

Tu as raison de prendre une voile à cams.

Perso, j'ai eu une transam sans cams et je l'ai vite rapporté et échangé pour une matchrace : elle est nettemt plus lourde mais elle te porte tandis qu'avec la transam (9 m²), je ne partais pas au planning.

Donc je suis pas du tout d'accord avec un des posts précédents qui dit que cams ou pas cams c'est pareil pour un non pro.

Pour des gars lourds y faut des cams.

Inconvénient : la matchrace est lourde, prends alors une spirit.

[blaireau77]

Jiber,

Je suis d'accord avec toi. pour des gars lourd (85 kg c'est lourd :oops: ) ilfaut que ça pousse. j'ai eu des voiles sans cam, mais bourrin comme je suis :roll: ! je les trouvaient trop molle au départ au planing (attention je parle des tailles > a 7,00).

Je posséde 2 naish seathl en 9(00) et 10.5(01) et j'en suis très satisfait, malgré un mono qui veilli très ma :cry: l, malgré un entretien régulier et soigneux :wink: , mais bon c'est peut etre normale pour des voiles de +2 ans. Les cassures sur le mono a l'achat se déchire apparement au bout de plusieurs années :evil:
Donc surtout a l'achat une légère cassure sur la toile peux avoir des conséquence a moyen terme. :x
Au sujet des cams donc un gars qui cherche la puissance mais si c'est pas un pro a besion de cams. du moins c'es mon avis.
Et une voile comme le NS match race 7.8, est pour moiune voile qui m'intéresse.
A+
Jc

[JM]

Jour

Aussi surprenant que celà puisse paraitre, la 9m transam 2002 que j'avais était PLUS puissante que mon ex Pryde RX2, bourrées de cambers...

Tout simplement parce qu'au wish, la transam était assez longue, 2.47m de mémoire quand elle était bien étarquée au pied de mât.

Par contre, il est vrai que la Naish stealth, ben ya pô plus bourrin comme voile, elle arrache bien son lourd

Bye

JM

[Balsen]

Alizé, t'es là ?
On demande un avis sur une matchrace 7.8.
Sors de ta tanniere

[Papounet]

[quote=goldsinger]Tu as raison de prendre une voile à cams.
Perso, j'ai eu une transam sans cams et je l'ai vite rapporté et échangé pour une matchrace : elle est nettemt plus lourde mais elle te porte tandis qu'avec la transam (9 m²), je ne partais pas au planning.
[/quote]

Bizarre les sensations

Le seul avantage que je trouve à la TRANSAM 9 m (02) donc en principe la meme que celle que tu avais. C'est le départ au planning :!: :!: :!:

Avec un petit pomping, mes 92 Kg décollent à 10 Noeuds sur AHD 300 et 44 d'aileron. La conservation du planning étant plutot correcte.


Par contre la remplacante aura des CAM.
Because saturation en vitesse de pointe et lourdeur en navigation surtoillé (j'aime), cap trop léger.

[goldsinger]

Papounet,


Tu as bien raison de passer aux cams.

Ca ne m'a pas amusé de changer ma transam 2002 toute neuve pour une matchrace 2001 surtout que le shop a mis 6 mois à revendre la transam....

Ce qui m'avait plu che z la transam, c'étaistsa légèreté en nav. : aucun problème pour relever la voile.

MAIS ça partait pas très bien au planing puisque je voyais des petites risées sur l'eau et c'était poussif.

Donc au bout de 3 heures de nav je l'ai ramené au shop et j'ai changé.

La MATCHRACE, elle est superlourde en comparaison, c'est pas un plaisir à relever mais en va, quelle stabilité, quelle tenue dans le vent fort (mat et wish carbon)....

Je me demande si avec la spirit on n'a pas la légèreté ET la stabilité.


Fais nous part de tes futures sensations.