Couper un mat à la bonne longeur....

[Corentin]

Salut !!
<br>
<br>J'ai un Pryde X5 430 IMCS 21 et j'aimerais bien le transformer en 400... <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> pour greer voile plus petite genre 4.7 ou 4.2...
<br>Est ce possible d'effectuer une telle transformation ?
<br>Et que cela donne t-il ?? trop rigide ?? <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
<br>Vs avez surement déjà fait ca !!?
<br>
<br>MeRcI

[corbier]

Ah bah non! désolé mais va falloir casser la tirelire ! Ton mat sera bien trop raide. C'est comme un spaghetti, plus tu le coupe plus il est rigide... mais t'inquiète je crois que tu n'es pas le seul à y avoir pensé :wink: !

[bzh]

[quote=corbier]Ah bah non! désolé mais va falloir casser la tirelire ! Ton mat sera bien trop raide. C'est comme un spaghetti, plus tu le coupe plus il est rigide... mais t'inquiète je crois que tu n'es pas le seul à y avoir pensé :wink: ![/quote]
Ce n'est pas tout à fait ça: couper un mat peut avoir de l'intérêt si on utilise le mat préconisé mais avec de la tétière, c'est le cas de certaines 4.7 (anciennes en général: 4.7 NR avant 2000 par exemple) préconisées pour un mat de 430 mais avec une quinzaine de cm de "trop" en tête.
Dans ce cas uniquement ça vaut le coup de couper le mat EN BAS (jamais en haut): la voile gagnera un peu un tenue car la partie du mat utilisée sera décalée vers le haut et donc plus souple.
Donc, si tu comptes acheter une 4.7 de ce type et que ton X5 430 ne doit te servir QUE POUR CETTE VOILE, tu peux y aller; attention toutefois à couper de façon à ce que le diamètre ne soit pas trop réduit (il faut que la rallonge rentre!).
Mais à mon avis c'est dommage de "sacrifier" ainsi un bon mat!
Dans tous les autres cas de figure, il n'y a aucun intérêt à couper ton mat: il sera beaucoup plus raide qu'un mat de 4m "d'origine".

A noter aussi, pour les vieux mats (en gros d'avant 1998), que c'est fortement déconseillé de les couper, pour une autre raison: ils sont renforcés au niveau du wishbone et le fait de les raccourcir risque de provoquer la casse.

[Windsurfer]

Garde le ton mat!!
rachete un mat décathlon c pas cher..
sérieusement moi je le ferais pas..

[benisma]

tu va le massacrer: dommage vu le prix

[popol]

[quote=bzh]A noter aussi, pour les vieux mats (en gros d'avant 1998), que c'est fortement déconseillé de les couper, pour une autre raison: ils sont renforcés au niveau du wishbone et le fait de les raccourcir risque de provoquer la casse.[/quote]

Les mats récents n'ont plus besoin de ce renfort au niveau du wish ?

[whitspirit]

plus de renforts au niveau du wish ? parce que bien sv , en mettant 30 cm de rallonge, je suis en dessous des indications de reglage pour le wish ... ca craint ?? je suis à environ 15 cm en dessous de la 1ere indication ! risque de casse ? ( j'ai un decath 21c70 )

[nima]

Franchement je ne ferais pas ça si j'étais toi.
Chez décathlon tu as des mâts à pas cher:
http://www.decathlon.fr/Magasin/famille.as...eptPereId=33361

Dans un shop tu dois pouvoir trouver des mats pas chers qui seront mieux qu'un mât coupé.
Claquer de la thune dans un mât pryde pour le couper (=massacrer) ensuite c'est quand même dommage.

[morgan]

moi j'ai un vieux mat ART 470 en epoxy que jai pété juste sous le haut de la base, le menchon pour emboiter les 2 parties est en alu.

Est-ce que je peut le retaper en 430 pour une NR 4.7 de 99 ?

moi ca me parait faisable : je coupe, je recupere le manchon en alu, je le reemboite dans la partie intacte de la base et je bourre avec ce que je trouve (je sais pas encore quoi mais un truc genre resine+tissu de verre, ou mousse expensive...).
C'est juste du provisoire en attendant d'avoir un peu + de sous.

[lulu29]

30 cm à scier, c'est bcp trop : ton mat va etre un pieu !
Pour ce qui est de remanchonner, c'est jouable (je l'ai déjà fait, mais il faut faire gaffe au niveau des sections sur lesquelles tu ajustes et où tu fais ton manchonnage (il faut que les diamètres s'emboitent pile poil)...

[morgan]

et tu as utilisé quoi comme materiau pour remanchauner ? plutot resine, mousse ou mastic ?

[Corentin]

Salut !!

Ok merci de vos conseils avisés. 8)
Je vais donc chercher un mat de 4m et laisser tranquil le 430 qui servira pour la 5.4..
Je vais donc surement prendre un RDM car si les "normaux" ne rentrent plus dans les fourreaux dans peu de temps ben ca me soualerais de devoir encore changer....

Voilà voilà !
Merci et bonne nav' à tous !!!

Corentin

[bzh]

[quote=popol][quote=bzh]A noter aussi, pour les vieux mats (en gros d'avant 1998), que c'est fortement déconseillé de les couper, pour une autre raison: ils sont renforcés au niveau du wishbone et le fait de les raccourcir risque de provoquer la casse.[/quote]

Les mats récents n'ont plus besoin de ce renfort au niveau du wish ?[/quote]
La construction des mats est désormais "monobloc". Avant il y avait une épaisseur suplémentaire au niveau de la "fenêtre" du wish. De ce fait, avec un mat coupé (ou l'utilisation d'une trop longue rallonge) le wish pouvait se trouver en dessous ou au dessus du renfort, d'où la casse probable du mat.

[bzh]

[quote=morgan]moi j'ai un vieux mat ART 470 en epoxy que jai pété juste sous le haut de la base, le menchon pour emboiter les 2 parties est en alu.

Est-ce que je peut le retaper en 430 pour une NR 4.7 de 99 ?

moi ca me parait faisable : je coupe, je recupere le manchon en alu, je le reemboite dans la partie intacte de la base et je bourre avec ce que je trouve (je sais pas encore quoi mais un truc genre resine+tissu de verre, ou mousse expensive...).
C'est juste du provisoire en attendant d'avoir un peu + de sous.[/quote]

La réponse est non, autant pour un problème de différences de diamètre que pour un problème de solidité. Sans compter que la voile sera inexploitable à mon avis car le mat sera beaucoup trop raide.
J'ai eu une 4.7 NR 99 et bien que préconisée pour un 430/21 elle passe en fait beaucoup mieux sur un 400/19, même pour un gabarit de 75kg.

Essaie de trouver un mat de 4m d'occase, peu importe la marque: les NR 99 sont très tolérantes au niveau du mat (je veux dire que ça marche avec pratiquement toutes les marques de mats, contrairement aux Pryde plus récentes).

[bzh]

[quote=whitspirit]plus de renforts au niveau du wish ? parce que bien sv , en mettant 30 cm de rallonge, je suis en dessous des indications de reglage pour le wish ... ca craint ?? je suis à environ 15 cm en dessous de la 1ere indication ! risque de casse ? ( j'ai un decath 21c70 )[/quote]
Pas d'inquiétude: il n'y a aucun risque! :wink: