Comment choisir une voile qui encaisse la survente ?

[Nico59]

Bonjour,
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<br>Je dois racheter une voile de 6m2 qui sera ma plus petite voile (ma planche à du volume mistral V131 / je fais 70kg), je vais donc la sortir pour un vent allant de médium et jusqu'à : "merde, j'chu à la rue... !!!".
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<br>Quel type de voile choisir : avec du creux pour la stabilité, plate pour la survente, avec des cambers, sans, freeride, freerace... pour ne pas trop souffrir quand le vent monte ?
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<br>Quels sont les avantages et inconvénients ?
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<br>merci pour vos réponses....

[popol]

Sur eau plate et pour tirer des bords => cambers
Si tu comptes plus tard naviguer en vagues prends une freeride qui pourra te resservir.

[jude]

ta planche dira OUF avant la voile ... :shock:
je m'explique : une voile de 6 m de slalom (bien lattée) se tient très loin mais il faut un flotteur (et aileron) plus petit.

[cct4]

des lattes, des cambers et du twist un beau gros twist

[Papounet]

Honetement, en plus de la voile investi dans une vieille slalom de 90/100 L
qui sera plus rapide, moins physique et plus maniable dans le carton.

6 m à cam souquée + 70 Kg => 30 noeuds de vent.
Ta 131 L va loffer à mort et se ballader dans tous les sens.
Bref tu va en chier :mrgreen:

Il y a trois ans, j'ai "investi" dans une Copello 275 de 95 comme neuve à 100 euros et je ne le regrette pas :twisted:

[néo.prène]

perso je pense qu'une voile sans cambers est moins puissante mais encaisse mieux les surventes!

[nima]

un voile à cambers ça encaisse mieux que sans cambers pour la bonne raison que le profil est beaucoup mieux bloqué.
possibilité de gros twist sur la chute, avec une chute bien souple
mais surtout un flotteur + petit, un aileron + petit

[Denis95]

[quote=néo.prène]perso je pense qu'une voile sans cambers est moins puissante mais encaisse mieux les surventes![/quote]
Non, pour une meme generation de produits, une bonne voile a camber encaisse bcp mieux les rafales, remonte mieux au vent et est souvent (pas toujours) plus puissante qu'une bonne voile rotative. Par contre, entre une mauvaise voile a camber (ou une bonne voile a camber mal reglee) et une bonne voile rotative, ce peut etre l'inverse.
Comme quoi ... :roll: , il n'y a jamais de regle absolue.

[Nico59]

Merci pour tous vos bons conseils avisés, je vais me diriger vers une voile à cambers (avec du twist)...

Encore merci et bon vent

[Denis95]

[quote=Nico59]Merci pour tous vos bons conseils avisés, je vais me diriger vers une voile à cambers (avec du twist)...

Encore merci et bon vent [/quote]
Faut savoir quand même qu'une voile à cambers est sensiblement plus lourde et donc bcp moins manoeuvrable qu'une rotative. Mais le vrai pb, c'est le waterstart, car une voile à cambers qui tombe à l'eau est plus difficile facile à sortir. Surtout si le fourreau est très large (voiles de formula ou slalom). Maintenant, il existe des voiles a cambers intermediaires (genre V8 chez NP) qui sont sensiblement moins techniques et presque aussi performantes (hors competitions) que les pures voiles de slalom.

[Papounet]

QUOTE(Denis95)

Faut savoir quand même qu'une voile à cambers est sensiblement plus lourde et donc bcp moins manoeuvrable qu'une rotative. Mais le vrai pb, c'est le waterstart, car une voile à cambers qui tombe à l'eau est plus difficile facile à sortir

C'est vrai, mais en 6 m et le vent qui va avec, le probleme ne se pose pas vraiment

Sinon pour les inconditionnels du no-cam à fond les ballons, tu as ca qui est parfait :
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Ou ca, mais pas sur qu'ils fassent en 6 m
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Voir ca un peu plus puissant qui se fera griller dans les tours par les deux autres :
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[Denis95]

QUOTE(Papounet)

QUOTE(Denis95)

Faut savoir quand même qu'une voile à cambers est sensiblement plus lourde et donc bcp moins manoeuvrable qu'une rotative. Mais le vrai pb, c'est le waterstart, car une voile à cambers qui tombe à l'eau est plus difficile facile à sortir

C'est vrai, mais en 6 m et le vent qui va avec, le probleme ne se pose pas vraiment ...

Sur le principe tu as raison, une 6m² a cambers moderne ce n'est pas très lourd, mais il peut y avoir des gens ici à qui ça peut poser des difficultés, surtout par mer formée, c'est pkoi je faisais cette mise en garde ...