northsail matchrace 8.8, 1 bonne affaire

[Anonyme]

salut, j aimerai connaitre vos impressions sur une voile en 8.8<br />de chez north .je viens juste d en achete une et grosse galere pour greer cette matchrace <!--emo&;)--><img src='smileys/wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wink.gif' /><!--endemo-->

[Cocornichon]

Ben écoutes moi j'ai la même et je t'avoue aussi qu'elle est dure à étarquer (faut lui mettre un bon coup), et il faut qu'elle dégueule un minimum (voir beaucoup), car c'est une voile qui marche bien si elle dégueule bien (comme beaucopup).

Sinon ben c'est une super voile de course, elle est hyper stable et a une bonne plage d'utilisation.

Avec un bon mat (beaucoup de carbone et tout pour pas que les cambers restent bloques) elle marche niquel !!!!!
(mon seul problème c'est que je suis obligé de faire passer les cambers en leur mettant un petit coup (de main, de pied, de cul ... de ..., enfin ...) pour pouvoir les faire passer,n mais a part c a elle est vraiment niquel !!!

[pat44]

QUOTE(Cocornichon @ 29 Sep 2005, 07:45 PM)

Ben écoutes moi j'ai la même et je t'avoue aussi qu'elle est dure à étarquer (faut lui mettre un bon coup), et il faut qu'elle dégueule un minimum (voir beaucoup), car c'est une voile qui marche bien si elle dégueule bien (comme beaucopup).

Sinon ben c'est une super voile de course, elle est hyper stable et a une bonne plage d'utilisation.

Avec un bon mat (beaucoup de carbone et tout pour pas que les cambers restent bloques) elle marche niquel !!!!!
(mon seul problème c'est que je suis obligé de faire passer les cambers en leur mettant un petit coup (de main, de pied, de cul ... de ..., enfin ...) pour pouvoir les faire passer,n mais a part c a elle est vraiment niquel !!!
[right][snapback]273116[/snapback][/right]

J'avais du mal sur ma 7.8 avec un mat triobord. Depuis que j'ai un viper race, ca s'étarque presque à la main, et les cams passent tous seuls.

[Cocornichon]

Oué mais c'est pas donné les Viper Racve

[TRANKIL]

J'ai navigué avec cette en voile en 8,8 (modèle 2002 et 2003). Il faut lui mettre un mat north drop share. Les cambers passent mal d'origine sur la 8,8. Pour améliorer le passage des cambers, il faut entailler de 6 mm de profond la partie du camber du bas qui vient appuyer sur la voile.

[Cocornichon]

Je comprend pas bien la manip à faire tu pourrais expliquer un peu mieux please ???

[TRANKIL]

Tu agrandis les deux petites encoches du camber qui viennent appuyer sur le bord du monofilm.

[SebL50]

Poulie 4 réas quasi obligatoire.
Avec éventuellement une manivelle.
Si tu peux investir dans un mât DS, c'est encore mieux.
Si ta voile n'est pas bien étarquée, ce sera une véritable horreur (intenable)...
Si elle est bien étarquée, molle jusqu'à la marque VTS min, elle a un gros potentiel.

Seb

[gwen56 un p'tit gars de Gââvres!]

j'en ai 1 en 6.8, pour les cambers à chaque changement de bord c'est le coup de poing dans le cam, c'est vrai faut l'étarquer pas mal pour quelle s'exprime au mieux.C'est 1 bonne voile malgré les cams et l'abscence de la triple poulie.J'trouve que les lattes sont assez fragiles, j'ai déja remplace la n°2...la plus grande et pis la plus chère; du coup j'lui est collé une latte de V8 et ça marche aussi bien.

[gwen56 un p'tit gars de Gââvres!]

Sinon DELDIN pour la gréer, c'était ta question, pour éviter que les cams sautent à l'étarquage tu fermes avant les fermetures éclair et là tu peux lui tirer sur la gueule en veillant que les cams ne se positionnent pas de traviol...c'est tout...elle reste simple à gréer par rapport à des anciennes voiles comme la Gaastra F1 ou Pryde VX....