Hello,<br /><br />
Je me presente, j'ai appris la planche il y a ~15 ans (!) sur des betes de 3-4 m <img src="smileys/blink.gif" alt=": b l i n k : " class="smiley" /> en naviguant en mer. J'ignore l'usage du harnais, waterstart et jibe... Maintenant, je souhaite reprendre la planche (en Bretagne), bon je regarde le matos "actuel" et <img src="smileys/w00t.gif" alt=": l o l : " class="smiley" /> je ne trouve que du matos que de "mon temps" on considerait comme reserve a l'usage exclusif des pros <img src="smileys/biggrin.gif" alt=": D " class="smiley" /> J'explique, selon mes standards depasses, et en prenant comme reference la Bic Techno 148 qui m'a ete recommandee par D4:<br />
a. une planche sans derive ne "peut pas remonter le vent", impossible de naviguer par vent de terre.(vrai/faux?)<br />
b. une planche de 2.64 m et 10 kG necessite le waterstart ou est a tout le moins tres inconfortable au tire-veille (vrai/faux?)<br />
c. une voile de 6.5 m2, c'est une tres grosse voile, une voile de plus de 8 m2 se monte sur un deriveur ou un cata, pas sur une planche <img src="smileys/stuart.gif" alt=": s t u a r t : " class="smiley" /> (vrai/faux?)<br /><br />
Voila, cela etant dit, je peux concevoir que tous les pratiquants ne sont pas devenus des Robby Naish par miracle et que c'est sans doute le matos qui a progresse. Alors je me pose la question:<br /><br />
<!--i--><span class="i"> <!--b--><span class="b">la Bic Techno 148 est-elle pour moi?</span><!--/b--></span><!--/i--><br /><br />
Fred.<br /><br />
PS: Ma taille 1.72 m, poids 72 kG, yeux bleus... euh non je m'egare <img src="smileys/tongue.gif" alt=": p " class="smiley" />
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Techno 2 148
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gregboulnaish
- Jiber
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- Enregistré le : 17 juin 2005, 09:23
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Re :Techno 2 148
a faux 
b faux
c faux
... alors quoi ? on t'aurait menti ?
Non, en fait c'est le matos qui a considérablement évolué.
Pour préciser un peu mes réponses à l'emporte pièce :
a : une planche a dérive remonte mieux au vent c'est clair quand tu n'es pas au planing. Mais aujourd'hui les limites pour atteindre le planing ont baissé et de ce fait il devient plus facile de caper et remonter au vent. De plus les shapes rendent également la chose plus facile.
Par vent de terre, c'est clair qu'il vaut mieux être prudent. (il y a déjà plein de posts sur le sujet)
b : Ne te fies pas au poids et à la longueur de la planche pour le WS. Quasiment toutes les planches actuelles font moins de 2,70m. Ce qui compte c'est le volume et la largeur. (là pareil y a plein de posts sur ce sujet, fais donc une ch'tite recherche) Pour la faire courte, avec 148 litres et la largeur d'une techno, tu peux laaaaaaaargement faire un tire veille.
c: La encore tout a changé. Les surfaces de voiles que peuvent supporter les planches ont beaucoup augmenté. La largeur des planche ayant augmenté, les ailerons sont devenus également plus long augmentant alors les surfaces d'appui. Par conséquent les voiles tolérées vont jusqu'à 12m² sur les formula (qui font 1m de large avec des ailerons de 70 cm ) Pour ta techno 148l, tu dois pouvoir toiler au moins jusqu'à 9,5m avec l'aileron qui va bien. Et vu ton gabarit et la couleur de tes yeux tu devrais être au planing avec 10knts voire moins de vent 
L'inconvénient, c'est que ce sont des grandes voiles un peu chiantes à gréer et à déplacer. L'avantage c'est que tu navigues 3x plus souvent...
Voilà en qqs mots des réponses à tes questions métaphysiques...
Bienvenue à nouveau dans le monde des windsurfeurs et bon vent.
b faux
c faux
... alors quoi ? on t'aurait menti ?
Non, en fait c'est le matos qui a considérablement évolué.
Pour préciser un peu mes réponses à l'emporte pièce :
a : une planche a dérive remonte mieux au vent c'est clair quand tu n'es pas au planing. Mais aujourd'hui les limites pour atteindre le planing ont baissé et de ce fait il devient plus facile de caper et remonter au vent. De plus les shapes rendent également la chose plus facile.
Par vent de terre, c'est clair qu'il vaut mieux être prudent. (il y a déjà plein de posts sur le sujet)
b : Ne te fies pas au poids et à la longueur de la planche pour le WS. Quasiment toutes les planches actuelles font moins de 2,70m. Ce qui compte c'est le volume et la largeur. (là pareil y a plein de posts sur ce sujet, fais donc une ch'tite recherche) Pour la faire courte, avec 148 litres et la largeur d'une techno, tu peux laaaaaaaargement faire un tire veille.
c: La encore tout a changé. Les surfaces de voiles que peuvent supporter les planches ont beaucoup augmenté. La largeur des planche ayant augmenté, les ailerons sont devenus également plus long augmentant alors les surfaces d'appui. Par conséquent les voiles tolérées vont jusqu'à 12m² sur les formula (qui font 1m de large avec des ailerons de 70 cm
) Pour ta techno 148l, tu dois pouvoir toiler au moins jusqu'à 9,5m avec l'aileron qui va bien. Et vu ton gabarit et la couleur de tes yeux tu devrais être au planing avec 10knts voire moins de vent L'inconvénient, c'est que ce sont des grandes voiles un peu chiantes à gréer et à déplacer. L'avantage c'est que tu navigues 3x plus souvent...
Voilà en qqs mots des réponses à tes questions métaphysiques...
Bienvenue à nouveau dans le monde des windsurfeurs et bon vent.
Re :Techno 2 148
ok avec Gergboulnaish.
On trouve quelques flotteurs larges avec un 2ème aileron à la plaque de la dérive pour aider un peu (Bic Nova, AHD Zen, etc...).
Sinon, il y a une nouvelle génération de flotteurs à dérive avec carène planante (Techno 293D, Bic hybrid, ...), et pas trop longs (ça tient dans un monospace). Il y a aussi un retour à des flotteurs longs pour naviguer aussi bien au planning qu'au non planning (Kona, ....).
Si ton but est de naviguer dans le vent léger, il y a d'autres alternatives que la Techno 2 148. Si tu cherches absolument le planning, cette dernière fera l'affaire.
Pour les voiles, les grandes surfaces se tiennent bien.
On trouve quelques flotteurs larges avec un 2ème aileron à la plaque de la dérive pour aider un peu (Bic Nova, AHD Zen, etc...).
Sinon, il y a une nouvelle génération de flotteurs à dérive avec carène planante (Techno 293D, Bic hybrid, ...), et pas trop longs (ça tient dans un monospace). Il y a aussi un retour à des flotteurs longs pour naviguer aussi bien au planning qu'au non planning (Kona, ....).
Si ton but est de naviguer dans le vent léger, il y a d'autres alternatives que la Techno 2 148. Si tu cherches absolument le planning, cette dernière fera l'affaire.
Pour les voiles, les grandes surfaces se tiennent bien.
Re :Techno 2 148
Merci beaucoup pour vos reponses!
... "de mon temps" je n'hesitais pas a partir meme avec un vent faible de terre:speaking:. Si je comprends bien ce que vous dites avec un vent trop faible, je ne peux pas faire de planning, donc pas remonter le vent:snif:.... et donc je risque de deriver jusqu'a New-York? (en partant de Lesconil en Bretagne...). Ou alors on ne peut plus faire de planche par vent faible venant de terre?
La Bic Nova est bien la seule que j'ai vu avec "derive" chez D4.
Question complementaire, la maitrise du harnais est-elle indispensable avec une Techno 148 et 6M2? (je demande parce que j'ai jamais ose m'accrocher au winch.:unsure:..)
Fred.
... "de mon temps" je n'hesitais pas a partir meme avec un vent faible de terre:speaking:. Si je comprends bien ce que vous dites avec un vent trop faible, je ne peux pas faire de planning, donc pas remonter le vent:snif:.... et donc je risque de deriver jusqu'a New-York?
(en partant de Lesconil en Bretagne...). Ou alors on ne peut plus faire de planche par vent faible venant de terre?La Bic Nova est bien la seule que j'ai vu avec "derive" chez D4.
Question complementaire, la maitrise du harnais est-elle indispensable avec une Techno 148 et 6M2? (je demande parce que j'ai jamais ose m'accrocher au winch.:unsure:..)
Fred.
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gregboulnaish
- Jiber
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Re :Techno 2 148
... si, tu peux remonter au vent si tu n'as pas de dérive, mais beaucoup moins bien que si tu es au planning. Si ton objectif est la balade tranquille, il existe encore des modèles équipées de dérives. Tu devrais trouver ton bonheur. Certaines techno de bic en ont. Chez les autres marques il y en a aussi. Mais bon, quand tu as goûté le planning...
Pour ta question sur la maitrise du harnais. Dans l'absolu, non tu n'es pas obligé de savoir utiliser le harnais, mais tu vas te fatiguer très vite et inutilement si tu n'en utilise pas. En plus, c'est quand même pas très compliqué à apprendre, et tu vas y gagner en confort et surtout en temps de navigation... Maintenant, y'a plus qu'à...
Pour ta question sur la maitrise du harnais. Dans l'absolu, non tu n'es pas obligé de savoir utiliser le harnais, mais tu vas te fatiguer très vite et inutilement si tu n'en utilise pas. En plus, c'est quand même pas très compliqué à apprendre, et tu vas y gagner en confort et surtout en temps de navigation... Maintenant, y'a plus qu'à...