F2 Stoke 2007 ou JP FreestyleWave 92 2008, je prends ou je prends pas??

[Homerdusud]

Pour avoir eu la stoke en 116 litres, c'est une planche rapide, saine, qui passe bien les condtions defoncées.


On peut sauter sans problemes avec.


En retrait, le cap et le depart au planning.


Surfer avec... Ou faire du freestyle... Non.


Mais en planche baston, oui, sans hésiter (sauf si, je le redis, tu souhaites aller tater la vague avec plus tard....)

[Nausicaä]

Me vois pas faire du slalom en kombat en marche arrière elle est top alors vrai freestyle wave ou convertible?

[Le_Touriste]

Nausicaä @ 25/09/2009 - 13h00 a dit:

Me vois pas faire du slalom en kombat en marche arrière elle est top alors vrai freestyle wave ou convertible?

Boitier US donc pas convertible pour moi (on ne peut pas trouver facilement un aileron slalom en boitier US, à ma connaissance, et même si on en trouve ça limite la taille de l'aileron, par casse du flotteur)

idem pour la Kode

Dans le même genre la Tabou 3S, n'est pas une convertible, pour les mêmes raisons.


Il y a une discussion intéressante sur le site SB à ce sujet.

SB ne garantit pas plus de 34 cm sur une Kombat 105, au-delà, ça risque de casser le flotteur.


Chez Select on a les ailerons FSW boitier US


A voir aussi, selon le boitier US (deux formats).


(au passage PM ne donne plus le type de boitier dans ces tests, seule la photo permet parfois de conclure)


Pour moi, convertible, c'est que tu vas pouvoir mettre un aileron slalom et une voile freeride/freerace (0 à 3 cams). Si tu ne peux pas mettre mieux qu'un aileron vague en boitier US tu es trop limité en cap. Et pourquoi mettre les straps à l'ext. si ce n'est pour tenir un aileron plus long ?


J'imagine que le boitier US c'est plus léger et moins cher et que ça permet de régler la position (ce que permettait le trim box), utile en vagues probablement.

[Homerdusud]

Le_Touriste @ 25/09/2009 - 14h23 a dit:

Pour moi, convertible, c'est que tu vas pouvoir mettre un aileron slalom et une voile freeride/freerace (0 à 3 cams). Si tu ne peux pas mettre mieux qu'un aileron vague en boitier US tu es trop limité en cap. Et pourquoi mettre les straps à l'ext. si ce n'est pour tenir un aileron plus long ?

Donc a ce moment la si tu veux du vrai convertible qui envoie, dans les memes litrages que les planches proposées par l'auteur du topic, je crois que j'ai la perle rare ici :


http://www.hotmer.com/fiche_prod.php?pid=829&produit=thommen%20cross%20X%2097%2007


Boitier power box, programme boarder X (slalom downwind a donf, et figures et ou sauts).

[Le_Touriste]

Homerdusud @ 25/09/2009 - 14h39 a dit:

Le_Touriste @ 25/09/2009 - 14h23 a dit:

Pour moi, convertible, c'est que tu vas pouvoir mettre un aileron slalom et une voile freeride/freerace (0 à 3 cams). Si tu ne peux pas mettre mieux qu'un aileron vague en boitier US tu es trop limité en cap. Et pourquoi mettre les straps à l'ext. si ce n'est pour tenir un aileron plus long ?

Donc a ce moment la si tu veux du vrai convertible qui envoie, dans les memes litrages que les planches proposées par l'auteur du topic, je crois que j'ai la perle rare ici :


http://www.hotmer.com/fiche_prod.php?pid=829&produit=thommen%20cross%20X%2097%2007


Boitier power box, programme boarder X (slalom downwind a donf, et figures et ou sauts).

C'est encore autre chose, je ne suis pas sûr que ça passe dans les vagues aussi bien. J'ai encore dans l'idée d'aller me balader par 25 nds dans la baie du Grau du Roi avec ma Voodoo 4.5 quand c'est pas tout plat...

Même si je n'ai plus le temps. Mais si en plus je n'ai plus le matos...


En fait un quiver complet pour moi ce serait :

Formula (148 l) / Slalom (110 l) / Freewave (85-90) / Wave (75 l)

Mais vu mon temps de pratique je mise plus sur la Formula. Mon prochain achat c'est une 10.0 !

En dessous, ça sert encore un peu, donc achat suivant = Slalom ou Freerace 110

Encore en dessous, je ne dépense plus car le nb de sessions se réduit...

et pourtant c'est ma taille préférée.

C'est con, parce que à chaque nav. avec ma Bee, je ne peux que constater que pour mon gabarit la bonne taille moyenne c'est 85-90 l + 5.0. (c'est du matos "humain" en taille pour moi...) (et c'est sûr, question fun, y'a pas photo)

[Homerdusud]

Le_Touriste @ 25/09/2009 - 14h59 a dit:

Homerdusud @ 25/09/2009 - 14h39 a dit:

Le_Touriste @ 25/09/2009 - 14h23 a dit:

Pour moi, convertible, c'est que tu vas pouvoir mettre un aileron slalom et une voile freeride/freerace (0 à 3 cams). Si tu ne peux pas mettre mieux qu'un aileron vague en boitier US tu es trop limité en cap. Et pourquoi mettre les straps à l'ext. si ce n'est pour tenir un aileron plus long ?

Donc a ce moment la si tu veux du vrai convertible qui envoie, dans les memes litrages que les planches proposées par l'auteur du topic, je crois que j'ai la perle rare ici :


http://www.hotmer.com/fiche_prod.php?pid=829&produit=thommen%20cross%20X%2097%2007


Boitier power box, programme boarder X (slalom downwind a donf, et figures et ou sauts).

C'est encore autre chose, je ne suis pas sûr que ça passe dans les vagues aussi bien. J'ai encore dans l'idée d'aller me balader par 25 nds dans la baie du Grau du Roi avec ma Voodoo 4.5 quand c'est pas tout plat...

Même si je n'ai plus le temps. Mais si en plus je n'ai plus le matos...

La Cross X est donnée comme "convertible", si on en croit les tests que j'ai pu trouver sur le net, l'avis de Thierry chez hotmer (avis qui pour moi vaut son pesant de cahuetes en or 24 carats ) et le descriptif sur le site du fabriquant, elle est capable de tater de la vague.


Pour "preuve", mon unique sortie avec la 87 dans un Jai bien en mode chantier (mais sous toilé ) j'ai trouvé la planche TRES maniable et vivante sous les pieds, meme avec l'aileron de freeride que j'avais monté ce jour la.

[Le_Touriste]

Homerdusud @ 25/09/2009 - 15h10 a dit:

Le_Touriste @ 25/09/2009 - 14h59 a dit:

Homerdusud @ 25/09/2009 - 14h39 a dit:

Le_Touriste @ 25/09/2009 - 14h23 a dit:

Pour moi, convertible, c'est que tu vas pouvoir mettre un aileron slalom et une voile freeride/freerace (0 à 3 cams). Si tu ne peux pas mettre mieux qu'un aileron vague en boitier US tu es trop limité en cap. Et pourquoi mettre les straps à l'ext. si ce n'est pour tenir un aileron plus long ?

Donc a ce moment la si tu veux du vrai convertible qui envoie, dans les memes litrages que les planches proposées par l'auteur du topic, je crois que j'ai la perle rare ici :


http://www.hotmer.com/fiche_prod.php?pid=829&produit=thommen%20cross%20X%2097%2007


Boitier power box, programme boarder X (slalom downwind a donf, et figures et ou sauts).

C'est encore autre chose, je ne suis pas sûr que ça passe dans les vagues aussi bien. J'ai encore dans l'idée d'aller me balader par 25 nds dans la baie du Grau du Roi avec ma Voodoo 4.5 quand c'est pas tout plat...

Même si je n'ai plus le temps. Mais si en plus je n'ai plus le matos...

La Cross X est donnée comme "convertible", si on en croit les tests que j'ai pu trouver sur le net, l'avis de Thierry chez hotmer (avis qui pour moi vaut son pesant de cahuetes en or 24 carats ) et le descriptif sur le site du fabriquant, elle est capable de tater de la vague.


Pour "preuve", mon unique sortie avec la 87 dans un Jai bien en mode chantier (mais sous toilé ) j'ai trouvé la planche TRES maniable et vivante sous les pieds, meme avec l'aileron de freeride que j'avais monté ce jour la.

OK. C'est vrai que je ne connais pas ce flotteur. En fait j'ai déjà choisi mon camp. En Freewave (convertible etc...) si je change ce sera Fanatic ou Exocet Cross. Et en vagues (mais là c'est très hypothétique) toujours Fanatic / Exo, mais aussi Tabou qui dans le genre facile / confortable a l'air au top.


Si tu es arrivé à t'en sortir au Jaï, ça doit être une bonne planche. J'ai navigué une seule fois là bas, et j'ai pas aimé du tout.

[Homerdusud]

Le_Touriste @ 25/09/2009 - 15h21 a dit:

Homerdusud @ 25/09/2009 - 15h10 a dit:

Le_Touriste @ 25/09/2009 - 14h59 a dit:

Homerdusud @ 25/09/2009 - 14h39 a dit:

Le_Touriste @ 25/09/2009 - 14h23 a dit:

Pour moi, convertible, c'est que tu vas pouvoir mettre un aileron slalom et une voile freeride/freerace (0 à 3 cams). Si tu ne peux pas mettre mieux qu'un aileron vague en boitier US tu es trop limité en cap. Et pourquoi mettre les straps à l'ext. si ce n'est pour tenir un aileron plus long ?

Donc a ce moment la si tu veux du vrai convertible qui envoie, dans les memes litrages que les planches proposées par l'auteur du topic, je crois que j'ai la perle rare ici :


http://www.hotmer.com/fiche_prod.php?pid=829&produit=thommen%20cross%20X%2097%2007


Boitier power box, programme boarder X (slalom downwind a donf, et figures et ou sauts).

C'est encore autre chose, je ne suis pas sûr que ça passe dans les vagues aussi bien. J'ai encore dans l'idée d'aller me balader par 25 nds dans la baie du Grau du Roi avec ma Voodoo 4.5 quand c'est pas tout plat...

Même si je n'ai plus le temps. Mais si en plus je n'ai plus le matos...

La Cross X est donnée comme "convertible", si on en croit les tests que j'ai pu trouver sur le net, l'avis de Thierry chez hotmer (avis qui pour moi vaut son pesant de cahuetes en or 24 carats ) et le descriptif sur le site du fabriquant, elle est capable de tater de la vague.


Pour "preuve", mon unique sortie avec la 87 dans un Jai bien en mode chantier (mais sous toilé ) j'ai trouvé la planche TRES maniable et vivante sous les pieds, meme avec l'aileron de freeride que j'avais monté ce jour la.

OK. C'est vrai que je ne connais pas ce flotteur. En fait j'ai déjà choisi mon camp. En Freewave (convertible etc...) si je change ce sera Fanatic ou Exocet Cross. Et en vagues (mais là c'est très hypothétique) toujours Fanatic / Exo, mais aussi Tabou qui dans le genre facile / confortable a l'air au top.


Si tu es arrivé à t'en sortir au Jaï, ça doit être une bonne planche. J'ai navigué une seule fois là bas, et j'ai pas aimé du tout.

Rooooh le jai c'est juste une question d'habitude... C'est comme ta faire attrapper par The joker sur le bar, au debut ca fait mal apres tu sens plus rien...

[Le_Touriste]

Homerdusud @ 25/09/2009 - 15h35 a dit:

Rooooh le jai c'est juste une question d'habitude... C'est comme ta faire attrapper par The joker sur le bar, au debut ca fait mal apres tu sens plus rien...

Y'a des spots comme ça, qui passent pas. Mais effectivement c'est surtout une question de pratique   !


Pareil pour Beauduc, je ne m'y suis jamais senti bien.

[maka]

Je résume pour ma question !!


Stoke 95 pour le baston , saut .


JP FSW 92 pour le baston ( physique ) , petite vague , petit move , saut ?


En clair la JP est ce que je recherche .


Merci pour vos avis


ps: je suis toujours pas décider  

[Homerdusud]

Et la Thommen? Trop gros 97 litres?


(Remarque tu dis plus haut que 4.5 a 6 en voiles, donc oui trop gros)

[maka]

Homerdusud @ 25/09/2009 - 17h09 a dit:

Et la Thommen? Trop gros 97 litres?


(Remarque tu dis plus haut que 4.5 a 6 en voiles, donc oui trop gros)

elle a l' air simpa cette thommen , vu mon gabarit , je ne sais pas si elle trop volumineuse ...


En tous cas je laisse tomber la stoke, je n' ai pas la possibilité d' avoir

4 planche donc une tout terrain , JP ou X cross .

[Homerdusud]

Oui 97 c'es ttrop bros, il te faudrai une 87 comme la mienne

[jmd11]

maka @ 25/09/2009 - 16h57 a dit:

Je résume pour ma question !!


Stoke 95 pour le baston , saut .


JP FSW 92 pour le baston ( physique ) , petite vague , petit move , saut ?


En clair la JP est ce que je recherche .


Merci pour vos avis


ps: je suis toujours pas décider  

la jp est top!

ses seuls défaut,c'est raide!donc,pas fait pour les vieux qui font de l'ostéoporose!