Quel planche pour poid lourd? ^^

[FR14]

regardes peut-être celle-là dans ton coin

http://www.directwind.com/annonce.php?annonce=84062&rubrique=2

A vérifier par rapport à ton mât

[lord_Puma]

j'ai lu sa http://www.nausicaa.org/data/library/file/pdf/V8_HELIUM_FR.pdf


fiou sa botte bien quand meme !!! mais les cambers en faite quand tu te casse la geule dans l'eau et que tu remonte au tire veille sa change quoi concraitement ?? il faut faire quelque chose de special c'est dur? car bon moi ce qui me repousse un peu sur les voile a cambers c'est juste que se soit galere a monter ou sur l'eau a remonter etc...:/ et si sa passe sur mon 460 franchement sa serai deja une depense en moin !!

[lord_Puma]

j'ai lu que les voile comme l'helium en light wind c'est chaud car c'est lour avec les cambers ... et le light wind ba c'est lourd aussi

[lord_Puma]

FR14 je viens de telephoner et elle es vendu

[FR14]

D'abord, il ne faut pas mettre toutes les voiles à cambers dans 1 même paquet.


Il y a les modèles "de course" (ou assimilables : Neil Pryde RSS et RSR, North Warp et Ram, ...) qui ont de nombreux cambers mais surtout un fourreau de mât très large. Dans ce cas là, il faut avoir la technique pour la régler et pour la tenir. Lorsque la voile tombe dans l'eau, ce fourreau se remplit très vite et complique fortement le relevé de voile (au tire-veille et surtout en waterstart). Clairement, ça n'est pas pour toi.


A côté de celles-là, il y a des voiles avec moins de cambers (1 ou 2) et avec un fourreau étroit. Généralement, ce sont des freerides. L'Helium en fait partie, comme les V6, North X-Type, ...

Elles sont nettement plus faciles à relever que celles à fourreau large.


Pour simplifier, avec ces dernières, le creux de la voile se met forcément en place d'un côté ou de l'autre. Sans camber, les lattes peuvent prendre des positions intermédiaires lorsque l'on relève. Avec les cambers, le profil est donc "toujours" moteur et nettement plus difficile à mettre "en drapeau" (à neutraliser).

Dans la pratique, tu lèves ta voile au tire-veille comme si elle n'avait pas de camber. Le creux se met en place pendant que tu relèves. Une fois la voile hors de l'eau, le profil est formé et ne demande qu'à générer de la puissance dès que tu commences à border. Personnellement, sur les grandes voiles, je préfère ce comportement.


Autre différence majeure, lorsque tu empannes ta voile (= changer de côté en passant par une phase en vent arrière), le profil d'une voile à cambers passe, d'un coup, d'un côté à l'autre. Tu récupères de la puissance dès que le profil s'est inversé.

Avec une voile sans camber, ce passage du profil est plus progressif, plus souple.


En conclusion, dans du vent faible (12-16 noeuds), je trouve qu'une voile freeride à cambers apporte + d'avantages (à un gabarit comme le tien) que d'inconvénients. Il n'y a vraiment pas de quoi en faire une montagne.

A une époque, les voiles de freeride avaient un fourreau de mât étroit et des cambers extérieurs que tu utilisais ou que tu enlevais. J'ai eu ainsi un clone de Neil Pryde Raf Cam Slalom (une voile Tiga) comme première voile à cambers. En fait, après avoir navigué la 1ère fois avec les raf cams, j'ai systématiquement utilisé cette voile avec ses cambers.


Si tu le peux, demandes sur la plage à des windsurfers ayant une voile freeride à cambers de te faire essayer (au moins sur le sable) la rotation du profil.

[FR14]

Nausicaa a des occasions en Neil Pryde Spirit. Etat à voir sur photos, mais il faudra un plus grand mât.

[lord_Puma]

Merci beaucoup pour ces précisions ! apres je pense que ma techno 148 sera assez stable pour moi pour du 8.5 avec la V8 ... ralalalal moi qui pensez avez resolu un probleme de planche maintenant qu'elle es trouver il faut la voile... bon on vas y arriver !! en tout cas merci a tous ! =) Et j'aimerai donc si possible des voile qui passez sur mon 460  30% ... ( si possible... =/ )

[FR14]

Peut-être celle-là : seulement 2 cambers et une bonne pêche

http://www.windsurf56.fr/viewtopic.php?f=11&t=2284

[lord_Puma]

a dommage je n'ai pas de compte pour le contacter...:/

[lord_Puma]

Donc bon la planche sa c'est fait !


Maintenant on a des pistes pour les voiles... pour mon poid 93 kg environ il me faut plus de 7 m² pour planner dans un vent de 11 a 15 noeud ! j'ai avec moi comme voile une 6.8 m² bic Techno logic qui marche tres bien ! mais pas encore test ma nouvelle planche donc je vais voir si sa rend mieux avec ma techno 148 ou si c'est la meme chose qu'avec ma calypso..

[Lomic]

à ta place je trouverais une voile Bic genre 8.8 Speedster


comme celle-là mais en 8.8:

http://www.nausicaa.org/occasions-detail/3575/voile/Bic-Speedster-7-8-2009/


facile d'accès, puissante pour te propulser avec pas trop de vent, et pas chère

[lord_Puma]

Pour ce que je recherche c'est une bonne voile?? assez puissant pour le planning? et aussi carrement plus dans mes prix !!

[lord_Puma]

Je vais voir demain des voiles dans un shop donc pour savoir je cherche plus des voile de 7.5 a 8.5?

[stef38]

plutôt entre 8 et 8.5 en tout cas 7.8 c'est vrziment le mini...

[lord_Puma]

D' accord et je note les marque Qui me plaise en direct du magasin comme sa si c'est bon je vois