Une freeride ou une freerace ?

[Wantoine]

Hello !!<br /><br />
Dimanche après midi, gros gavage en freeride avec ma planche de freestyle, oui mais voila, il manquait un truc, de la vitesse. J'ai passé ma session à me faire fumer par les mec en matos de freeride  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
Donc j'aimerais remplacer ma planche de freestyle par une pure freeride voir une freerace.<br /><br />
Le but est d'avoir une planche qui permette de sortir de 12 à 25 nds, qui reste confort mais qui avionne un peu quand même.<br /><br />
Ma question : si je prend une planche de  100 - 110 L, ça risque pas de faire beaucoup d'écart avec ma 76L de vague ?<br /><br />
Je précise que je pèse à peine 60 kg donc passé 25 nds établis je sors la planche de vague.

[Sémaphore]

En gros meme gabarit que toi et avec comme cahier des charges assez proche : privilégier le confort et la maniabilité à la performance, sans renoncer à griller Dany sur le bord tribord.

J'ai une planche de vague de 73 litres et au dessus une petite freeride de 95 litres. Je cherchais une rrd fsw 94 ou une tabou rocket et finalement j'ai choisi la naish global freeride en 95 qui est un peu moins forte dans les minis mais excellente dans les maxi et surtout sur plan d'eau difficile. Pour tourner c'est un régal, y a qu'à se redresser. Je l'ai sortie la semaine dernière dans 25 noeuds et c'était un gros pied. Avant j'avais une freecarve 59 (en signature) et ça marchait bien de 12 à 20 noeuds.

105 litres c'est trop gros pour nous ca sature avant les 20 noeuds et surtout ça devient tendu dans le clapot.

[stef38]

Pour mettre quoi comme voile?

[Wantoine]

Dans un premier temps ça sera pour mettre une 6.4 typé freeride-wave mais puissante et stable. Et dans un deuxième temps une 7.5 avec 2 cam pour avionner dans les thermiques qui saturent à 15 nds comme aujourd'hui.


95 L ça fait pas un peu juste niveaux flottabilité dans les vents minis ? Après c'est rai que je suis pas lourd non plus.

[stef38]

En 7.3 j'ai une 95L si le vent est établi, si il est plus light ou moins établi je prends la 125.


Pour 6.4 95L c'est l'idéal en slalom.


Donc tu peux partir sur une planche entre 95 et 100L disons. Le problème c'est que ta freewave n'est pas trop adapté sur ce genre de planche, à toi de voir ce que tu veux vraiment faire comme programme...


Entre une cross 106 et une falcon 101 y a un monde... Peut-être une futura 101... Une hawk 100 un peu moins large...

[Wantoine]

Justement, j'ai entendu dire que les slaloms comme la falcon sont difficiles d'accès. Vrai ?


Sinon je prends une freeride performante dans les 100 L.

Niveau départ au planning je risque pas de perde un peu par rapport à ma freestyle ?

[Cath]

95l, cela peut être un peu petit pour 7.5. Par exemple, sur ma Futura 93l, je ne peux pas passer 7.5. (Elle est donnée jusqu'à 6.5. J'ai testé 7.0, cela passe, et 7.5 cela ne passe pas).


La différence entre une freerace et une slalom se fait surtout sentir sur un plan d'eau clapoteux. Si c'est bien plat, la Falcon n'est pas si technique que cela, même si les straps sont quand même assez réculés et excentrés. Dans le clapot, c'est une autre histoire, une freerace comme la Futura est nettement plus facile.

[Nicko]

Je suis pas un expert en freestyle, loin de là meme, mais 110L ça me parait beaucoup trop gros pour du freestyle avec tes 60kg de toute façon. 90L ça aurait été bien plus fun je pense.


Pour le freeride, tape dans du 100 110L si tu veux mettre une 7,5. Plus petit, tu vas manquer d'appui pour générer de la vitesse. Plus grand tu auras l'impression de rider un autocar...

[Wantoine]

Nicko @ 24/05/2011 - 21h40 a dit:

Je suis pas un expert en freestyle, loin de là meme, mais 110L ça me parait beaucoup trop gros pour du freestyle avec tes 60kg de toute façon. 90L ça aurait été bien plus fun je pense.


Pour le freeride, tape dans du 100 110L si tu veux mettre une 7,5. Plus petit, tu vas manquer d'appui pour générer de la vitesse. Plus grand tu auras l'impression de rider un autocar...

Oui c'est sur que 110L c'est bien trop gros pour mon poids mais à la base c'était pour faire du freeride que je l'avais prise.


Je vais surveiller les annonces et me trouver une freerace dans les 100L mini et 110 maxi dans ce cas.

[Jibay69]

110 risque d'etre un peu gros pour toi, ma 110 est ma planche de light pour sortir 7.5 et je fais 72kg


je plussoie les avis précédents avec 95/100L dans les 63cm de large max sinon tu vas t'envoler quand ca monte un peu.


Après la différence entre les deux volumes est pas genante, dans la mesure ou tu les sortiras pas sur les mêmes plans d'eau : tu devrais pouvoir tenir  95L jusqu'à 20nds et des brouettes avec ta 5.8 sur du plat, et à partir de 20 nds et plus, tu dois pouvoir nav avec ta 73L en bump and jump ou vagues avec ta 5.8 voir 4.7 non?

[Jibay69]

au fait si tu veux tester, je peux te refiler une bouchée de pain une vieille 103L de 57 de large qui marche bien de 5.7 à 7.5 à partir du moment ou tu peux faire un WS (avec ton poids tu peux meme lever au tireveille dessus, mais pour moi c'est un peu sport meme si c'est faisable) mais c'est un shape ancien donc pas facile à caler dans une voiture citadine

[tutu]

Si ça peut t'aider, moi je suis passé d'une freeride, tabou rocket 115, à une freerace RRD firerace 105L. (je fais + ou - ton poids)


La RRD est plus rapide, un peu moin maniable si le vent monte, mais elle avionne vraiment. Il faut s'habituer à une répartition du volume différente (bcp sur l'arrière) et des straps très excentrés. Je peux mieux la toiler.


J'avais aussi essayé la hawk 2010 en 100L, plus rapide que ma rocket, je pense que ça peut être un bon compromis. Perso je préfère les planches courtes, mais ça peut être un bon choix.


Si ça peut t'aider dans ta recherche :

http://directwind.com/forum/forum-t45861-p1,planche-de-slalom-que-choisir.html


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[Wantoine]

Jibay69 @ 25/05/2011 - 19h30 a dit:

au fait si tu veux tester, je peux te refiler une bouchée de pain une vieille 103L de 57 de large qui marche bien de 5.7 à 7.5 à partir du moment ou tu peux faire un WS (avec ton poids tu peux meme lever au tireveille dessus, mais pour moi c'est un peu sport meme si c'est faisable) mais c'est un shape ancien donc pas facile à caler dans une voiture citadine

Merci pour la proposition mais je cherche une planche ressente avec un shape compacte.


Bon je me décide donc pour une 100L typé slalom mais pas trop.


Mince je viens de trouver une f2 SX 63, elle est magnifique mais je vais me faire arracher avec ça      pour le coup c'est bien typé slalom !!

[Homerdusud]

Prends toi une convertible! Une thommen crossX 97 par exemple

[sartheast]

ah... Homer et c'est thommen ...