mais pas 95 litres, oublie pas que je chat noirise tres souvnt et que ces deux dernieres années la grosse majorité de mes sessions ont été en 7.8 et 7.0 ) en fait pas si con l option du freewave dans le coin...C'est vrai qu'ici les planches de tout droiteux...
Et comme je passe mes voiles de slalom sur ma convertible de 87 litres sans aucun soucis, de la grosse convertible de 115 litres avec doubles inserts derriere et un vrai boitier, avec de vrais ailerons dessous pour le light, pourquoi pas... Elle ira très bien jusqu'a ce que je puisse sortir 87 voire un peu plus, étant donné qu'on a souvent des conditions remplies de molles...
Ca ferai un gros mouton a cinq pattes, shape convertible, inserts vagues + excentrés pour les straps, et un boitier tuttle
J'ai juste un peu peur en 7.8 dans du 15 noeuds un peu limite, car je vois mal une convertible avec un gros cul juste pour aider au depart au planning...?
Vous savez combien elles font les grosses convertibles actuelle à l'OFO?
