Voile very light Wind !, pas de cams, 2 cams ou 3 ?

[iris]

Une fois n'est pas coutûme, je sollicite les avis avant de me decider !<br /><br />
J suis équipé d'une 6.5 freeride (gun space 2010).<br />
De deux 7.5m². Une V6 et une V8 toutes deux de 2006.<br /><br />
Je me retrouve parfois sous toilé et j'aimerai taper une plus grande surface pour les jours de light...<br /><br />
Chez moi en martinique, c'est ou Gun ou Pryde pour faire simple.<br /><br />
Donc si c'est du neuf ça sera Gun. Pas besoin de faire un dessin.  <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" /><br /><br />
J'hésite entre une Rapid en 8.6 qui est vendue sous l’appellation "freerace" no cam ou une sunray "freeride" 2 cams<br /><br />
Y a aussi la cannonball qui repasse "freerace" avec 3 cams.<br /><br /><br />
déjà passer de la V8 7.5m² à une 8.6m² ca me parait cohérent non ?<br />
autrement c'est 7.9 ou 8.0 mais peut être un peu proche de 7.5...<br /><br />
Je suis bien tenté par la no cam mais en grande taille c'est pas plus conseillé un profil formé ?<br /><br />
Berf j'hésite !<br /><br />
Question prix elles sont quasi toutes au même.<br /><br />
Je navigue sur plan d'eau assez plat et vent régulier. entre 12 et 20 Knt<br /><br /><br />
Merci pour vos avis

[Jibay69]

72kg, avec une V8 7.5 et 118L tu devrais pas avoir de soucis pour planner avec 12-20 nds normalement


Apprends le pomping ca coutera moins cher qu'une 8.6 et un un 4.90 ou un 5.20 !

[jayce]

y a un post qui a débattu de ça y a quelques mois ici...


faut faire un peu de recherche avant d'ouvrir un post...

[iris]

Jibay69 @ 28/04/2012 - 23h18 a dit:

72kg, avec une V8 7.5 et 118L tu devrais pas avoir de soucis pour planner avec 12-20 nds normalement


Apprends le pomping ca coutera moins cher qu'une 8.6 et un un 4.90 ou un 5.20 !

Oui l'ami, C'est pas pour 20 noeud tu t'en serait certainement douté que je souhaite augmenter...


Après je dis 12 peut être que parfois y a un peu moins et je sens que ma 7.5 est limite... mais qu'avec un peu plus gros je pourrais partir.


Je mais essayer d'ameliorer mon mode Shadok alors  

[iris]

jayce @ 29/04/2012 - 03h06 a dit:

y a un post qui a débattu de ça y a quelques mois ici...


faut faire un peu de recherche avant d'ouvrir un post...

Merci pour l'info mais je l'ai lu.

Y avait même un sondage qui allait avec...


Pas mal d'avis diffèrent alors je relance le sujet.


Après c'est un forum, faut que ça vive... non ?  

[stef38]

Tu as l'habitude des V8, ta planche est une planche de course, je partirai sur la canonball et en 8.6 bien sûr.

[iris]

Justement j'ai pété le cam haut de ma V8 ce matin... pas glop

[Le_Piante73]

iris @ 29/04/2012 - 00h48 a dit:

déjà passer de la V8 7.5m² à une 8.6m² ca me parait cohérent non ?

autrement c'est 7.9 ou 8.0 mais peut être un peu proche de 7.5...

7.5 à 8.6 ça parait tout à fait cohérent. Fonce!

[iris]

Du coup d'avoir pété le camber ce matin, je vais partir sur la free-race 0 cam je crois ! La Rapid.


Merci pour les réponses.

[JM]

Ta v8 2006, ça doit être un modèle à fourreau large avec un méga creux.


Tu vas te retrouver en prenant la gun 0 cam avec une voile à peine plus puissante... .



Prends au moins une cannonball neuve ou une v8 8.5 !

[Homerdusud]

Ca depend aussi de ton spot, si le vent est hyper régulier et que c'est flat => fonce sur ta V8


Si c'est le merdier meme quand le vent est faible.... A ta place je prendrai du zero cam

[iris]

C'est du vent plutôt régulier. (Antilles).


Pas simple de décider ! En fait je pense que les cambers seront un plus compte tenu du vent que je rencontre. Apres c'est moins maniable et même si je navigue sur du flat les bord ne sont pas très longs.



Bon je vais cheker tout ça.


Merci pour ceux qui m'ont donné leur avis.


Bonne nav à tous


christophe

[FR14]

Je ne sais pas quelle surface la RS4 accepte en plus grand.


Personnellement, après avoir eu comme étagement de mes surfaces 6,5 - 7,5 - 8,5 (toutes des V8), j'ai abandonné la 8,5 et je passe directement de 7,8 à 9,5 m2.


Au moins, tu ne perds pas de temps à choisir entre les 2 :

- entre 11 et 14 noeuds, c'est la 9,5 (qui peut encaisser nettement plus mais le but est d'accrocher le planning dans le lightwind, pas de se faire allonger les bras)

- à partir de 14 noeuds mini, c'est directement la 7,8


Les RS Slalom sont nettement moins "tracteur" (elles saturent moins en plage haute) que les V8 tout en ayant du couple à bas régime. Une bonne 9,2 m2 en mkI ou mkII et tu verras la différence avec une 8,5.