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Bagagerie all in one
Bagagerie all in one
Afin de réaliser de possible road trip, je cherche actuellement une housse qui me permettrai de mettre une board et 1-2 voile(s) (avec 1 wish et 1-2 mat(s)) à l'intérieur. Je la mettrai sur mon toit et cela faciliterait le transport (sans tout casser...) Sachant que niveau poids, soulever dans les 35-40kg à 2 n'est pas du tout un soucis. (enfin si mon opération du coude se foire pas... <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /> )<br /><br />
ProLimit fait une housse faite pour mais apparemment introuvable en France. (https://www.surfshop-w7.de/limit-sessio ... p-204.html Les frais port sont donc conséquents <img src="smileys/sad.gif" alt=":(" class="smiley" /> )<br /><br />
J'ai trouvé ceci chez GunS <a href="http://www.gunsails.com/accessoires/bag ... tml</a><br /><br />
Ca reste chère à mon gout.. Mais bon, il n'y a rien en occasion sur Leboncoin.<br /><br />
Vous en pensez quoi? L"épaisseur (de 30cm) est-elle suffisante pour y caller une voile sur une planche?<br />
Sachant que ma board est une fanatic Shark 150 de 2011 donc 78 de large et 250 de long (il me semble) <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> Niveau voile ce serait d'assez gros gr?ement (de 6m à 8m voir 9m..)<br /><br /><br />
Bonnes fêtes à tous,<br /><br />
Thomas
Re :Bagagerie all in one
En encore plus cher mais peut être plus pratique et sécurisé il y a des coffres de toit allemand:
https://surfbox.de/fr/coffres-de-toit-shop/coffre-de-toit-pour-les-surfeurs/coffre-de-toit-malibu-avec-fixation-pour-planche-de-surf/
Un petit retour sur W33:
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=57635&p=557604&hilit=Coffre+de+toit#p557604
Re :Bagagerie all in one
Quitte à commander as-tu cherché parmi les "Quiverbag" ? (Ion, NP...)
@+
Re :Bagagerie all in one
Sinon en stock chez e-windsurf tu as le modèle RRD en 250x85 à 169€:
http://www.ewindsurf.fr/housse-bag/rrd-housse-double-2017/
par contre il est annoncé pour seulement 20cm d'épaisseur ce qui me parait trop faible pour ce que tu veux faire, le Gun est mieux avec ses 30cm, par contre le Gun ne fait "que" 75cm de large ce qui peut être juste pour ta planche, mais ça devrait passer...
Re :Bagagerie all in one
Sinon, est-il vraiment indispensable d'avoir un seul board bag ? J'ai plusieurs fois mis pas mal de matériel sur le toit (genre trois planches, 3 mats et 4 ou 5 voiles), avec une housse pour chaque planche, plus un sac pour les mats et les voiles. Par contre à l'époque je n'avais pas de planche de plus de 65cm, ce qui me permettait de mettre les trois planches d'un côté et le sac à voiles de l'autre. Je ne vois pas trop l'intérêt d'avoir un unique board bag, sauf peut-être pour prendre l'avion.
Re :Bagagerie all in one
Autant pour moi, c'est comme tu dis
Re :Bagagerie all in one
Re :Bagagerie all in one
Niveau budget, cela augmente aussi. Mais bon normal..
C'est vrai que le Double boardbag de Gunsails ne fait malheureusement que 75 de large.
Concernant les coffres de toit rigide, même si cela parait être LA solution technologique, mon salaire d'étudiant de 0,00 euros brut par mois restreint pas mal les choix.
Re :Bagagerie all in one
Emmener une shark et 8m2 en avion honnêtement c'est quasi impossible et ça a peu d'intérêt, y en a dans tous les clubs, là plus part des gens qui emmènent du matos sont plutôt des waverideurs (car les cautions sont parfois délirantes, et le matos n'est pas trop gros), ou alors des slalomeurs mais des compétiteurs...
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Re :Bagagerie all in one
Cath @ 26/12/2016 - 18h08 a dit:
Housse de 75cm pour 78cm de largeur de planche, pas sûr du tout que cela passe.
Je tape l'incrust' sur ce post pour vous demander si, d'après vous, une board de 61,1(mesures fabricant) peut se loger sans trop de difficultés dans une housse de 60 de large.
J'ai une housse de 235x60 et je vais peut-être me prendre un flotteur de 235x61,1.
@ Cath: 75 pour 78 ok je pense aussi que ça ne passera pas, mais 60 pour 61, t'en penses quoi ?
Merci à vous.
Re :Bagagerie all in one
J'ai déjà eu des problèmes avec une planche de 235 et une housse de 235 (je ne suis pas sûre des chiffres...) : j'arrivais à fermer la housse limite uniquement en enlevant les straps de la planche... Depuis, je fais attention de toujours prendre de la marge, ou d'essayer la housse sur la planche avant achat.
Re :Bagagerie all in one
J'hésite encore entre les 2 surtout parce que je trouve peu de retour d'expérience concernant le session bag.
Je cherche aussi un sac all-in-one qui me permettrait de transporter les voiles sans les pincer.
C'est pour ça que le combibag me parait intéressant car il permet de serrez le mats bag (sous le sails bag) sur la galerie sans trop devoir serrer les voiles.
Est-ce que le session bag est un peu rigide ?
Est-ce qu'il permettrait de sécuriser les voiles pour ne pas les pincer ?
Si quelqu'un a un retour d'expérience sur le session bag, je pense que ca pourrait en intéresser plus d'un
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Re :Bagagerie all in one
C'est surtout en largeur que j'ai un doute, avec 58, il y évidemment de la marge, en mesurant avec le flotteur à l'intérieur, j'ai à peu près 4 cm mais après, suivant la répartition du volume de la prochaine, (que je ne peux pas tester puisque pas encore décidé à 100% donc pas encore achetée), je risque d'avoir un problème comme toi concernant la fermeture.
Et j'en ai marre de collectionner les housses. Ok la prochaine planche en vue est chargée en carbone, je ne vais pas faire l'impasse sur la housse dans ce cas, surtout que je suis un peu "brutasse" au niveau du chargement voiture et du rangement stockage, faut qu' ça rentre quoi !!
Merci à toi.
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Re :Bagagerie all in one
Il y a le système de clips qui permet d'arrimer le sailbag au mastbag.
Dans la pratique, de mémoire, je fixe:
1- le mastbag (3 mâts donc 6 pièces) que je sangle malgré des clips qui doivent je crois faire le tour des barres de toit, mais je n'ai jamais réussi (surtout maintenant que j'ai des barres Thule)
2- je pose le Sailbag il y a aussi des sangles clipsables qui s'attachent au mastbag.
3- je passe encore 2 sangles autour de l'ensemble sans trop serrer pour ne pas plier les voiles, juste pour assurer un semblant de maintien latéral. Sans les sangles, j'ai eu plusieurs fois le sailbag qui s'écroulait d'un côté ou de l'autre du mastbag avec la vitesse ou le vent latéral.
4- je garde le toit panoramique ouvert pour vérifier de temps en temps la tronche du chargement.
Et maintenant, après avoir bien gonflé toute la petite famille avec des arrêts d'urgence pour resserrer le tout lors de grands trajets, eh bin je pars faire de la planche tout seul, en fourrant tout dans le monospace... Et pis c'est tout !! Non mais eh oh c'est qui l'patron !!
Re :Bagagerie all in one
fafouffle!!! @ 16/01/2017 - 16h04 a dit:
Et maintenant, après avoir bien gonflé toute la petite famille avec des arrêts d'urgence pour resserrer le tout lors de grands trajets, eh bin je pars faire de la planche tout seul, en fourrant tout dans le monospace... Et pis c'est tout !! Non mais eh oh c'est qui l'patron !!
On en arrive tous la
Pour les sessions, je fais comme toi, tout dans le monospace (sauf le flotteur) et basta !!
C'est ce que j'avais lu aussi du combibag, qu'il fallait aussi sangler le tout sans forcement serrer comme un malade.
Mon problème c'est les longs trajets. Le coté tout mettre dans le session bag me plait bien(voiles, mats, wish et +).
Ce que je ne comprend pas non plus c'est la différence de contenance entre combi et session :
Combi = 5 a 6 voiles pour 35cmx32cm
Session = 3 à 4 voiles pour 58cmx30 (2 à 3 voiles de diff...)