Vieille voile V8 (2008), quel mât ferait l'affaire ?

[fafouffle!!!]

Cath @ 29/03/2018 - 17h08 a dit:

Je me demande si ton mât n'est pas un peu trop gros en diamètre au niveau des cambers. Cela pourrait expliquer la fermeture très tendue.

 c'est un mât de 2001 je crois, mais c'est bien vu, y a peut-être en rapport avec le diamètre. Si j'étarque moins à l'amure et que le zip a la même déformation, ton diagnostic sera justifié.

Faudra que je ré-essaye le North qui est drop shape donc plus fin à la base.

Pas simple de faire du neuf avec du vieux  

[polo29sud]

Il n'y a pas de spacers en place?

[fafouffle!!!]

Je ne sais pas je n'ai pas fais gaffe mais il n'y en a pas dans la pochette de la housse, ça j'en suis sûr.

Question con, Il y en avait déjà en 2008 des spacers livrés avec les voiles "grand public" ?

[FiFi]

Je dirais oui, les barrettes rouges en 3 ou 4 épaisseurs.

Mais ça ne joue normalement que sur l'attaque du profil et la rotation des cam.

[windsurfvtt76]

les mats neil pryde étaient, il me semble, plus fins que la normale déjà depuis les années 90, donc c'est possible que ce mat soit un peu trop gros.

Avec une vieille MKIII, mon mat était pas mal usé au niveau des cambers...

[fafouffle!!!]

stephanecopello @ 29/03/2018 - 21h39 a dit:

les mats neil pryde étaient, il me semble, plus fins que la normale déjà depuis les années 90, donc c'est possible que ce mat soit un peu trop gros.

??? Je comprends pas trop ! Si ils sont plus fins depuis 1990, celui que j'ai mis est un Neil Pryde Race Pro de 2001, il ne devrait donc pas être trop gros si je comprends bien tes propos.

[windsurfvtt76]

En effet, mat NP et voile NP ça devrait coller, c'est assez étrange donc  


Spacers à vérifier s'il y en a ?

[fafouffle!!!]

Je vais revoir les réglages en tenant compte de tous vos conseils, les photos ne reflètant qu'un premier gréage rapide et sans grande précision, je dois pouvoir faire mieux pour améliorer tout ça.

A suivre... enfin si la météo le permet, ne serait-ce que pour aller dans le jardin.  

[Papounet]

stephanecopello @ 29/03/2018 - 21h07 a dit:

En effet, mat NP et voile NP ça devrait coller, c'est assez étrange donc  


Spacers à vérifier s'il y en a ?

Les V8 de 2008 sont faites pour marcher avec des X6 et X9


Un RacePro n'est pas trop loin, un poil plus FT.



Pour le diamètre......


Mes Amex Raptor sont plus fin que X6 et X9.



Les Spacers existaient déjà, donc il se peut que le précédent proprio ait blindé sur certains Cam.

Il a également pu utiliser autre chose que du Pryde.

[fafouffle!!!]

Les NP Race Pro sont marqués Constant Curve sur la sérigraphie, du moins  ceui que j'ai en 460 et le même en 490.

L'alternative avec les Amex serait possible si vraiment je n'arrive à rien avec mon vieux Race Pro.

Le but était de faire avec mon NP,  qui, selon le patron du shop, doit aller sans problème.

Après, les correspondances voile/ mât sont un éternel débat dans ce petit monde du Windsurf...  

Mais ça me ferait ch... de racheter encore un mât pour cette voile, vu le petit prix auquel je l'ai eu, c'est un puits sans fond ce sport.

[stef38]

ben aussi si tu achetais des voiles CC comme tout le monde, t'aurais pas le problème!  

[Papounet]

Tout le monde fait du CC


Tout le monde n'en a pas la même définition suivant les modèles et les années  


Gaastra a fait du HT pour ses voiles de course et du CC pour ses Freeride/Race

Pryde et Gun ont fait du FT pour la course et CC pour Freeride/Race


Et tout était annoncé compatible et CC  


Depuis quelques années il y a moins d'incohérences entre les gammes et

un certain recentrage ( pas complet ) sur du +- CC

[fafouffle!!!]

stef38 @ 30/03/2018 - 14h45 a dit:

ben aussi si tu achetais des voiles CC comme tout le monde, t'aurais pas le problème!  

Et tu vas rire    

je viens de me prendre une...

Severne Turbo 2012... si, si

mais j'ai trouvé le mât qui devrait aller avec...    

[stef38]

En effet mât encore plus chiant à trouver pour les Severne mais c’est vrai que pour le coup, je peux comprendre l’envie pour ce genre de voile, en particulier, elles font partie des voiles les plus légères du marché.


Bon sinon c’est dommage je vendais la mienne de 9.3

[Papounet]

Ton pack est intéressant niveau tarif.


Matos de qualité et en état quasi neuf.


Si je n'avais pas déja L'AL360 et des mats FT, j'aurais pu céder à la tentation